基于MAX7219的LED數碼顯示驅動電路設計
現有基于MAX7219芯片的數碼管驅動電路只適用于小尺寸LED,為擴展其使用范圍,在介紹動態顯示芯片MAX7219功能的基礎上,提出了一個基于該芯片的8位高亮度8英寸數碼管驅動電路。電路保留了MAX7219芯片的功能強大、編程簡單等優點,通過74LS273鎖存器和ULN2803達林頓驅動器,...
現有基于MAX7219芯片的數碼管驅動電路只適用于小尺寸LED,為擴展其使用范圍,在介紹動態顯示芯片MAX7219功能的基礎上,提出了一個基于該芯片的8位高亮度8英寸數碼管驅動電路。電路保留了MAX7219芯片的功能強大、編程簡單等優點,通過74LS273鎖存器和ULN2803達林頓驅動器,...
在航電系統維護過程中,為解決定位故障的效率和降低維修成本等問題,提出了基于ICD(Interface Control Document,接口控制文件)的1553B總線的信息監控系統模型。該系統運用數據采集卡對總線中傳輸的信號有無失真、偏差等電氣特性進行檢測,并使用1553B通訊卡通過測控軟件LabW...
飛機電網故障時,機載電氣盒必須在延遲時間內切斷電網,保護機載設備。采用AT89S52設計的電氣盒測試儀能夠測試電氣盒保護功能,測量延遲時間。實際應用結果表明,該測試儀具有測量準確、可靠性高、成本低等優點。 Abstract: The helicopter-electrical-bo...
在開放式數控系統結構模型的基礎上,研究了基于ISA總線的DSP通信控制原理。采用中斷方式完成了PC機和DSP之間的通信。介紹了以DriverWorks為工具開發ISA設備WDM驅動程序的方法,探討了中斷處理、驅動程序與應用程序之間的通信,簡要說明了驅動程序的安裝與調試。通過調試,系統設計運行穩定。 ...
為深入了解基于UC3854A控制的PFC變換器中的動力學特性,研究系統參數變化對變換器中分岔現象的影響,在建立Boost PFC變換器雙閉環數學模型的基礎上,用Matlab軟件對變換器中慢時標分岔及混沌等不穩定現象進行了仿真。在對PFC變換器中慢時標分岔現象仿真的基礎上,分...