直流無刷電動機(jī)原理及應(yīng)用
標(biāo)簽: 直流無刷電動機(jī)
上傳時間: 2013-06-27
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專輯類-執(zhí)行器件相關(guān)專輯-43冊-296M 直流無刷電動機(jī)原理及應(yīng)用-184頁-3.5M.pdf
標(biāo)簽: 184 3.5 直流無刷電動機(jī)
上傳時間: 2013-07-14
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pwm技術(shù)在直流無刷電機(jī)控制中的應(yīng)用,很詳細(xì)的介紹了具體的做法
標(biāo)簽: PWM 控制技術(shù) 中的應(yīng)用
上傳時間: 2013-06-09
上傳用戶:yuchunhai1990
傳統(tǒng)的直流電機(jī)一直在電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,但由于其本身固有的機(jī)械換向器和電刷導(dǎo)致電機(jī)容量有限、噪音大和可靠性不高,因而迫使人們探索低噪音、高效率并且大容量的驅(qū)動電機(jī)。隨著電力電子技術(shù)和微控制技術(shù)的迅猛發(fā)展而成熟起來的直流無刷電機(jī)具有體積小、重量輕、效率高、噪音低、容量大且可靠性高的特點(diǎn),從而使其極有希望代替?zhèn)鹘y(tǒng)的直流電機(jī)成為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的主流。 模糊控制器具有魯棒性好、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。論文提出了基于轉(zhuǎn)速環(huán)模糊邏輯控制理論的直流無刷電機(jī)的控制系統(tǒng)設(shè)計方案,保證了伺服控制系統(tǒng)具有優(yōu)良的靜動態(tài)特性,因而滿足更多應(yīng)用場合的需要。 論文具體包括以下幾個部分工作: 首先,從電機(jī)本體和控制角度出發(fā),闡述了直流無刷電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中需要解決的關(guān)鍵性問題:電磁轉(zhuǎn)矩脈動。詳細(xì)分析了電磁轉(zhuǎn)矩脈動產(chǎn)生的各種原因,特別是分析了相電流換向所產(chǎn)生的紋波轉(zhuǎn)矩脈動。 其次,本文對無刷直流電動機(jī)的工作原理進(jìn)行了詳盡的分析,建立了三相無刷直流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型。并利用MATLAB/SIMULINK軟件建立了三相無刷直流電動機(jī)的控制系統(tǒng)仿真模型。仿真模型采樣的是電機(jī)控制系統(tǒng)中常用的雙環(huán)系統(tǒng)(轉(zhuǎn)速—電流雙閉環(huán)控制)。為了提高系統(tǒng)的靜動態(tài)特性,轉(zhuǎn)速外環(huán)采用模糊PI調(diào)節(jié)器,電流內(nèi)環(huán)采用PI調(diào)節(jié)器。轉(zhuǎn)子位置通過直流無刷電機(jī)感應(yīng)電勢檢測,仿真結(jié)果表明了該仿真模型控制系統(tǒng)與理論分析完全吻合,從而證明了模型的有效性。 然后,初步設(shè)計了伺服系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)圖。以TI公司生產(chǎn)的TMS320LF2407數(shù)字信號處理器(DSP)作為整個控制電路的核心芯片,一臺40w的直流無刷電機(jī)作為被控對象,完成了伺服系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制。 最后,對未來的工作給予了展望,并對全文的內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié)。
標(biāo)簽: DSP 直流無刷電機(jī) 控制系統(tǒng)
上傳時間: 2013-04-24
上傳用戶:Shaikh
永磁無刷直流電動機(jī)利用轉(zhuǎn)子上的永磁體激磁,采用電子換相取代機(jī)械換相,結(jié)構(gòu)簡單、體積小、效率高,在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。但是,由于永磁無刷直流電動機(jī)本身存在較大的轉(zhuǎn)矩脈動,從而使電機(jī)運(yùn)行性能存在缺陷,限制了它在精密傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用。本文在開發(fā)完成永磁無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,針對如何減小和抑制自控式永磁電動機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動這一問題,提出了一種混合控制策略:利用原有的六個離散位置信號,在三三導(dǎo)通控制策略的基礎(chǔ)上,融入矢量控制策略,使得電機(jī)在運(yùn)行過程中定子的基波磁勢與轉(zhuǎn)子磁勢盡量保持在90°左右,來實(shí)現(xiàn)近似正弦波電流驅(qū)動,可以在不增加系統(tǒng)成本的基礎(chǔ)上,較好地抑制電磁轉(zhuǎn)矩脈動,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證其正確性,其主要內(nèi)容如下: 第二章主要闡述了永磁無刷直流電動機(jī)的運(yùn)行原理,給出了電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上,利用Matlab/Simulink軟件建立了電機(jī)及控制系統(tǒng)的仿真模型,并給出了仿真和實(shí)驗(yàn)波形。 第三章介紹基于TI公司TMS320F240PQA芯片的永磁直流無刷電機(jī)控制器的設(shè)計,并對系統(tǒng)主電路、驅(qū)動模塊、電流檢測、過壓保護(hù)等電路作了詳細(xì)的介紹,對設(shè)計中容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,搭建了整個系統(tǒng)的硬件平臺。 第四章介紹了常規(guī)的矢量控制技術(shù),提出了一種混合控制策略的新方法:利用霍爾位置傳感器的六個位置信號,使得電機(jī)在運(yùn)行過程中定子的基波磁勢與轉(zhuǎn)子磁勢盡量保持在90°左右,從而達(dá)到控制器簡單、轉(zhuǎn)矩脈動降低的目的。并分析了這種控制策略在勻速、加減速情況下的運(yùn)行性能。 第五章在前幾章分析的基礎(chǔ)上,完整給出了混合控制策略的軟件編程方法,并按照模塊化的思想,把軟件分成多個獨(dú)立模塊,并重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)啟動、轉(zhuǎn)速計算、轉(zhuǎn)子位置計算、sinθ和cosθ的計算、PWM輸出等幾個部分,并給出實(shí)驗(yàn)波形驗(yàn)證其可行性。
標(biāo)簽: 直流無刷電機(jī) 方法研究 驅(qū)動
上傳時間: 2013-05-30
上傳用戶:時代將軍
基于maga8的無傳感器的直流無刷電機(jī)控制系統(tǒng) 對于無刷電機(jī)驅(qū)動器的設(shè)計很有幫助的啊 呵呵
標(biāo)簽: maga8 無傳感器 控制系統(tǒng)
上傳時間: 2013-05-21
上傳用戶:qlpqlq
以三相直流無刷永磁電機(jī)為對象,敘述利直流無刷永磁電機(jī)的控制
標(biāo)簽: 直流無刷 永磁電機(jī)控制
上傳時間: 2013-05-31
上傳用戶:FFAN
對當(dāng)前無刷電動機(jī)在電動車領(lǐng)域的應(yīng)用做了簡單分析,簡要介紹了直流無刷電動機(jī)的組成和工作原理,提出設(shè)計總體方案,詳細(xì)闡述了驅(qū)動電路組成和調(diào)速部分的具體實(shí)現(xiàn)方法,并且介紹了電路的過流保護(hù)功能。
標(biāo)簽: 電動車 直流無刷電動機(jī) 調(diào)速控制
上傳時間: 2013-04-24
上傳用戶:磊子226
對新型電動自行車的關(guān)鍵動力部件———直流無刷電機(jī)作了深入的剖析與設(shè)計。本文所介紹的電動自行車中使用的直流無刷電機(jī),系參考英國Patscentre 國際實(shí)驗(yàn)室協(xié)作設(shè)計產(chǎn)品,采用全電子操縱系統(tǒng),電動自行車
標(biāo)簽: 電動自行車 控制 直流無刷電動機(jī)
上傳時間: 2013-04-24
上傳用戶:hakim
用基于9S12X的直流無刷電機(jī)反電勢控制方法。
標(biāo)簽: 直流無刷電機(jī) 電勢控制
上傳時間: 2013-07-25
上傳用戶:hainan_256
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