北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度與振動(dòng)大作業(yè)
資源簡(jiǎn)介：北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度與振動(dòng)大作業(yè)
上傳時(shí)間： 2017-11-29
上傳用戶(hù)：韓江博啊
資源簡(jiǎn)介：·航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶(hù)：busterman
資源簡(jiǎn)介：為了對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程進(jìn)行有效地監(jiān)控與控制，提高產(chǎn)品的裝配質(zhì)量與效率，降低出錯(cuò)率，本文提出了一種裝配過(guò)程控制的管理平臺(tái)，建立了裝配技術(shù)狀態(tài)的數(shù)據(jù)模型， 實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)裝配數(shù)據(jù)的管理與跟蹤，采用三維裝配工藝可視化提高了裝配的理解性，并對(duì)物料的流...
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶(hù)：mahone
資源簡(jiǎn)介：航空發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造教案(ppt),南京航空航天大學(xué)多名有經(jīng)驗(yàn)的教授使用
上傳時(shí)間： 2014-01-26
上傳用戶(hù)：wang0123456789
資源簡(jiǎn)介：本文簡(jiǎn)要闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程及我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的歷史與現(xiàn)狀，指出 CAE 在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 發(fā)展中的特殊地位，并簡(jiǎn)要闡述了CAE的發(fā)展及技術(shù)概況；同時(shí)，文章羅列了一部分航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中的典型CAE問(wèn)題， 并指出ANSYS 在航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)具有的獨(dú)特...
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶(hù)：qilin
資源簡(jiǎn)介：關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷的相關(guān)信息，如需要請(qǐng)互相學(xué)習(xí)下
上傳時(shí)間： 2013-12-14
上傳用戶(hù)：66666
資源簡(jiǎn)介：國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)軟件，瑞典沃爾沃公司的情況
上傳時(shí)間： 2017-08-29
上傳用戶(hù)：ljt101007
資源簡(jiǎn)介：《航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理》由廉筱純，吳 虎 編著。
上傳時(shí)間： 2016-06-12
上傳用戶(hù)：yyc1048
資源簡(jiǎn)介：北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理大作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)
上傳時(shí)間： 2017-11-29
上傳用戶(hù)：韓江博啊
資源簡(jiǎn)介： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)對(duì)避免飛行事故和降低飛行器運(yùn)行成本是十分重要的。提出一種BP網(wǎng)絡(luò)對(duì)某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷，但是由于BP網(wǎng)絡(luò)收斂速度較慢而且容易陷入局部極小值，特別是BP網(wǎng)絡(luò)通常只能給出一個(gè)解，受訓(xùn)練樣本病態(tài)影響大。因此通過(guò)對(duì)BP網(wǎng)絡(luò)的...
上傳時(shí)間： 2014-12-23
上傳用戶(hù)：小儒尼尼奧
資源簡(jiǎn)介：基于VC++的沖壓燃燒室設(shè)計(jì)平臺(tái)的開(kāi)發(fā) 計(jì)算機(jī)仿真相對(duì)于實(shí)驗(yàn)研究來(lái)講，有著許多無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)：周期短、耗資低、效率高，并能揭示、預(yù)測(cè)物理現(xiàn)象的內(nèi)在規(guī)律。沖壓燃燒室系統(tǒng)的計(jì)算是研究和改善沖壓燃燒室系統(tǒng)的一條重要途徑。它不僅能使設(shè)計(jì)人員對(duì)復(fù)雜的迭代...
上傳時(shí)間： 2016-01-25
上傳用戶(hù)：asdfasdfd
資源簡(jiǎn)介：這個(gè)是用C++開(kāi)發(fā)的系統(tǒng),我曾經(jīng)做的一個(gè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的大作業(yè)來(lái)的,叫航空訂票系統(tǒng).
上傳時(shí)間： 2015-08-16
上傳用戶(hù)：朗朗乾坤
資源簡(jiǎn)介：這個(gè)是用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)做的航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)的文檔，內(nèi)有代碼
上傳時(shí)間： 2014-12-20
上傳用戶(hù)：鳳臨西北
資源簡(jiǎn)介：復(fù)旦大學(xué)陳章龍教授《嵌入式系統(tǒng)——Intel XScale結(jié)構(gòu)與開(kāi)發(fā)》教材 北京航空航天大學(xué)出版社
上傳時(shí)間： 2015-10-06
上傳用戶(hù)：ls530720646
資源簡(jiǎn)介：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)航空定票系統(tǒng)原代碼和說(shuō)明書(shū)。
上傳時(shí)間： 2013-12-11
上傳用戶(hù)：sqq
資源簡(jiǎn)介：本程序?qū)崿F(xiàn)航空售票預(yù)定系統(tǒng)！ 為數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)之一！
上傳時(shí)間： 2015-10-29
上傳用戶(hù)：ddddddos
資源簡(jiǎn)介：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程的作業(yè),航空售票管理系統(tǒng),希望對(duì)大家有用!
上傳時(shí)間： 2013-12-17
上傳用戶(hù)：hzy5825468
資源簡(jiǎn)介：北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院 強(qiáng)度與振動(dòng)第一題大作業(yè)
上傳時(shí)間： 2013-12-20
上傳用戶(hù)：1101055045
資源簡(jiǎn)介：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)用C++做的航空售票系統(tǒng)挺不錯(cuò)的~
上傳時(shí)間： 2014-01-04
上傳用戶(hù)：qq521
資源簡(jiǎn)介：這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的強(qiáng)度的計(jì)算程序，用vb編的，代碼都在這了
上傳時(shí)間： 2016-06-26
上傳用戶(hù)：Ants
資源簡(jiǎn)介：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)大作業(yè)(航空客運(yùn)訂票系統(tǒng))
上傳時(shí)間： 2014-01-10
上傳用戶(hù)：BIBI
資源簡(jiǎn)介：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)包括1運(yùn)動(dòng)會(huì)分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)2航空訂票系統(tǒng)程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)3約瑟夫環(huán)程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)4哈弗曼程序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，有程序源代碼和結(jié)果截屏
上傳時(shí)間： 2017-01-11
上傳用戶(hù)：894898248
資源簡(jiǎn)介：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)用C實(shí)現(xiàn)的航空訂票系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)預(yù)定票、退票、管理員增減航班等
上傳時(shí)間： 2017-01-28
上傳用戶(hù)：大三三
資源簡(jiǎn)介：航空訂票系統(tǒng)的c++源碼。是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)的源碼，個(gè)人制造
上傳時(shí)間： 2013-11-30
上傳用戶(hù)：TRIFCT
資源簡(jiǎn)介：為了提高我國(guó)航空電子設(shè)備設(shè)計(jì)能力，滿(mǎn)足下一代飛機(jī)對(duì)綜合模塊化航空電子設(shè)備的需求，“綜合模塊化航空電子封裝及接口研究”被列入預(yù)先研究課題，該課題主要針對(duì)航空電子設(shè)備外場(chǎng)可更換模塊（LRM）機(jī)箱和安裝架等基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用作深入研究，本文的工作即為該課...
上傳時(shí)間： 2022-07-09
上傳用戶(hù)：
資源簡(jiǎn)介：永磁同步發(fā)電機(jī)由于一系列高效節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、航空航天、國(guó)防和日常生活中得到廣泛應(yīng)用，并且受到許多學(xué)者的關(guān)注，其研究領(lǐng)域主要涉及永磁同步發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、精確性能分析、控制等方面。 本課題作為國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《無(wú)刷無(wú)勵(lì)磁機(jī)諧波勵(lì)磁的...
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶(hù)：15853744528
資源簡(jiǎn)介：隨著綠色工程的實(shí)施，在照明領(lǐng)域，已將電力電子技術(shù)廣泛應(yīng)用到電氣照明中去，所以尋找綠色、高效、長(zhǎng)壽命、光色好等優(yōu)點(diǎn)的照明設(shè)備已成為必然。高強(qiáng)度氣體放電燈(High-Intensity-Discharge)由于光效高而節(jié)能，已經(jīng)在照明領(lǐng)域取得廣泛的應(yīng)用。但傳統(tǒng)的電感鎮(zhèn)流...
上傳時(shí)間： 2013-07-16
上傳用戶(hù)：heart_2007
資源簡(jiǎn)介：汽車(chē)工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。近幾年，雖然我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)得到了飛速的發(fā)展，但汽車(chē)ECU(Electronic Control Unit)的設(shè)計(jì)制造一直無(wú)法實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，嚴(yán)重制約了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。針對(duì)這個(gè)現(xiàn)狀，本課題對(duì)于ECU的設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步研究。首次...
上傳時(shí)間： 2013-07-11
上傳用戶(hù)：小眼睛LSL
資源簡(jiǎn)介：對(duì)于常規(guī)VDMOS器件結(jié)構(gòu)， Rdson與BV存在矛盾關(guān)系，要想提高BV，都是從減小EPI參雜濃度著手，但是外延層又是正向電流流通的通道，EPI參雜濃度減小了，電阻必然變大，Rdson增大。所以對(duì)于普通VDMOS，兩者矛盾不可調(diào)和。 但是對(duì)于COOLMOS，這個(gè)矛盾就不那么明顯...
上傳時(shí)間： 2013-11-11
上傳用戶(hù)：小眼睛LSL
資源簡(jiǎn)介：根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片的工作環(huán)境，針對(duì)常見(jiàn)的溫度失效問(wèn)題，提出了一種應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片中的帶隙基準(zhǔn)電壓源電路。該電路采用0.18 μm CMOS工藝，采用電流型帶隙基準(zhǔn)電壓源結(jié)構(gòu)，具有適應(yīng)低電源電壓、電源抑制比高的特點(diǎn)。同時(shí)還提出一種使用不同溫度系...
上傳時(shí)間： 2014-01-09
上傳用戶(hù)：ecooo
