設停車場內只有一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一旦有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入;當停車場內某輛車要離開時,在它之后開入的車輛必須先退出車場為它讓路,待該輛車開出大門外,其它車輛再按原次序進入車場,每輛停放在車場的車在它離開停車場時必須按它停留的時間長短交納費用。試為停車場編制按上述要求進行管理的模擬程序。
資源簡介:一 問題描述 1 題目內容 設停車場內只有一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車出進。汽車在停車場內按車輛到達的時間先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內已停滿n輛汽車,則后來的...
上傳時間: 2013-12-19
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資源簡介:設停車場內只有一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候...
上傳時間: 2017-06-04
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資源簡介:停車場內只有一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出 用棧實現
上傳時間: 2015-05-18
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資源簡介:數據結構實驗——停車場管理系統 停車場管理。設停車場內只有一個可停放幾輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內已停...
上傳時間: 2014-08-11
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資源簡介:設停車場是一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出.汽車在停車場內按照車輛到達時間的先后順序,一次由南向北排列(大門在最南端,最先到達的第一輛汽車停放在車場的最北端), 若車場內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一旦有...
上傳時間: 2017-03-31
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資源簡介:[問題描述]: 設停車場是一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的...
上傳時間: 2013-12-25
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資源簡介:設停車場是一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一...
上傳時間: 2016-03-23
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資源簡介:問題描述 設停車場是一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在輛車停放在車場的最北端),若車場內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上 等候,一旦有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入;當停車場內某輛車要離開時...
上傳時間: 2013-12-16
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資源簡介:課程設計題目一、停車場管理系統問題描述: 設停車場是一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內已停滿n輛汽...
上傳時間: 2014-01-02
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資源簡介:設停車場是一個可停放n輛車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北段),若停車廠內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一...
上傳時間: 2016-05-01
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資源簡介:設停車場內只有一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端);若車場內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上依次...
上傳時間: 2018-07-02
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資源簡介:這是學完《數據結構與算法》后做的課程設計的題目——停車場管理,主要用到了棧和隊列的操作。問題描述如下: 設停車場內只有一個可停放n輛汽車的狹長通道,且有南北兩大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,若車場內已停滿n輛汽車,則...
上傳時間: 2014-10-12
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資源簡介:停車場是一條可以停放n輛車的狹窄通道,且只有一個大門汽車停放安到達時間的先后依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停在最北端)若停車場已經停滿n輛車,后來的汽車在便道上等候,一旦有車開走,排在便道上的第一輛車可以開入;當停車場的某...
上傳時間: 2014-01-25
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資源簡介:設停車場是一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的一輛車停放在車場的最北端),若車場內已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一旦有...
上傳時間: 2017-11-15
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資源簡介:自動停車場由一個可停放 n 輛車的狹長通道構成,且只有一個入口可供汽車進出。在 停車場內,汽車按到達的先后次序,由北向南依次排列(假設入口在最南端)。若停車場 內已停滿 n 輛車,則后來的汽車需在入口外的臨時等候便道上等候,當有車要離開時,臨 時等...
上傳時間: 2020-04-28
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資源簡介:一個簡單的停車場管理程序,是初級學習數據結構時的一個十分重要的實驗,了解這個對學習堆棧十分有用,基本題目是 設有一個可以停放[size=10.5pt]N[size=10.5pt]輛汽車的狹長的停車場,[size=10.5pt] [size=10.5pt]它們有一個大門可以供車輛進出。車輛按到達停...
上傳時間: 2013-12-16
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資源簡介:MilyQQ是一個使用控制臺的QQ客戶端,基于LumaQQ的核心JQL包開發,只有一個可執行的jar包(MilyQQ.jar),攜帶方便,由于是Java程序,因此理論上應該可以運行于所有平臺,不過基于條件限制,我只測試了 Windows 2000 和RedHat 9 Linux.這里是milyQQ的代碼。
上傳時間: 2013-12-19
上傳用戶:xiaoyunyun
資源簡介:設平面上有一個m´ n的網格,將左下角的網格點標記為(0,0)而右上角的網格點標記為(m,n)。某人想從(0,0)出發沿網格線行進到達(m,n),但是在網格點(i,j)處他只能向上行進或者向右行進,向上行進的代價為aij(amj =+¥ ),向右行進的代價是bi...
上傳時間: 2013-12-06
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資源簡介:設計一個可容納四組參賽的數字式搶答器,每組設一個按鈕供搶答使用。搶答器具有第一信號鑒別和鎖存功能,使除第一搶答者外的按鈕不起作用;設置一個主持人“復位”按鈕,主持人復位后,開始搶答,第一信號鑒別鎖存電路得到信號后,用指示燈顯示搶答組別,揚聲...
上傳時間: 2015-05-16
上傳用戶:cursor
資源簡介:11. 停車場管理2(9) (1) 有一個兩層的停車場, 每層有6個車位, 當第一層車停滿后才允許使用第二層. ( 停車場可用一個二維數組實現, 每個數組元素存放一個車牌號 ) 每輛車的信息包括車牌號, 層號, 車位號, 停車時間共4項. 其中停車時間按分鐘計算 (2) ...
上傳時間: 2016-08-01
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資源簡介:在WinCe平臺上開發的數據庫管理程序,里面有一個可排序列表控件的實現和Excel的CVS文件的讀寫類
上傳時間: 2013-12-25
上傳用戶:xymbian
資源簡介:一個可訂制ip packet的程序
上傳時間: 2015-02-03
上傳用戶:miaochun888
資源簡介:一個可見面消隱算法的實現
上傳時間: 2013-12-06
上傳用戶:1109003457
資源簡介:這次自已做的美工,可能很難看,但主要是為提高效率,這次全部生成了靜態,只有一個鏈接查看最新文章的列表沒有生成,因為我覺得沒必要生成,浪費空間大小,那是一個很少用到的功能!這次去掉了很多功能,這個版本主要是面向那些需要做文章站,或者教程站,當然你也可以...
上傳時間: 2015-05-19
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資源簡介:一個可分頁存儲語音的高性能芯片,里面可以分段存儲多達十多段短語音
上傳時間: 2015-06-10
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資源簡介:一個可視化編輯器的基礎結構,是學習Swing、spring IOC和設計模式的好例子
上傳時間: 2014-07-13
上傳用戶:moerwang
資源簡介:一個可讀取顯示arigis下的severstyle文件的程序.
上傳時間: 2015-08-23
上傳用戶:jing911003
資源簡介:利用EVC編寫一個可運行于Wince5.0的應用程序,該應用程序利用S3C2410微控制器的SD/MMC卡驅動,在SC/MMC卡上創建一個文本文件,并往文件里添加文字,再讀出來校驗。
上傳時間: 2016-02-04
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資源簡介:利用EVC編寫一個可運行于Wince5.0的應用程序,該應用程序利用S3C2410微控制器的IO驅動控制步進電機轉動。
上傳時間: 2016-02-04
上傳用戶:彭玖華
資源簡介:利用EVC編寫一個可運行于Wince5.0的應用程序,該應用程序利用S3C2410微控制器的PWM定時器驅動程序,通過改變PWM信號占空比而改變PWM輸出信號的平均電壓值,以達到輸出一個正弦波的目的。
上傳時間: 2013-12-15
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