在分析國內(nèi)外現(xiàn)有便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀的特點(diǎn)和功能的基礎(chǔ)上，研制了一種基于數(shù)字加速度傳感器AIS226DS的制動(dòng)性能測(cè)試儀。文中主要介紹了系統(tǒng)各部分硬件設(shè)計(jì)以及軟件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。利用單片機(jī)完成加速度傳感器輸出值對(duì)時(shí)間的積分算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)被測(cè)車輛的制動(dòng)性能測(cè)試。考慮到便攜儀器低功耗需求，選用C8051f585單片機(jī)和CAT6219電源芯片，降低了整機(jī)功耗。經(jīng)靜態(tài)校準(zhǔn)和實(shí)車路試測(cè)試，該測(cè)試儀的測(cè)量精度高、穩(wěn)定性好。
資源簡(jiǎn)介：在分析國內(nèi)外現(xiàn)有便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀的特點(diǎn)和功能的基礎(chǔ)上，研制了一種基于數(shù)字加速度傳感器AIS226DS的制動(dòng)性能測(cè)試儀。文中主要介紹了系統(tǒng)各部分硬件設(shè)計(jì)以及軟件總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。利用單片機(jī)完成加速度傳感器輸出值對(duì)時(shí)間的積分算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)被測(cè)車輛的制動(dòng)...
上傳時(shí)間： 2013-10-22
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資源簡(jiǎn)介：基于單片機(jī)拖拉機(jī)性能測(cè)試儀的研究
上傳時(shí)間： 2014-12-26
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資源簡(jiǎn)介：基于LabVIEW的齒輪故障測(cè)試儀的軟件設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2016-05-04
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資源簡(jiǎn)介：基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)zigbee協(xié)議芯片cc2430的編程，能夠?qū)崿F(xiàn)定時(shí)、喂狗、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集等功能
上傳時(shí)間： 2017-05-10
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資源簡(jiǎn)介：基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)zigbee協(xié)議芯片cc2430的編程，能夠?qū)崿F(xiàn)定時(shí)、喂狗、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集等功能
上傳時(shí)間： 2013-11-30
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資源簡(jiǎn)介：基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)zigbee協(xié)議芯片cc2430的編程，能夠?qū)崿F(xiàn)定時(shí)、喂狗、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集等功能
上傳時(shí)間： 2017-05-10
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資源簡(jiǎn)介：該文檔為基于軟件無線電的通信綜合測(cè)試儀的DSp軟件算法與實(shí)現(xiàn)講解文檔，是一份很不錯(cuò)的參考資料，具有較高參考價(jià)值，感興趣的可以下載看看………………
上傳時(shí)間： 2022-02-20
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資源簡(jiǎn)介：intel的ipp性能庫的示例代碼，在多核平臺(tái)下可以充分利用多核的性能實(shí)現(xiàn)壓縮和解壓縮
上傳時(shí)間： 2013-12-18
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資源簡(jiǎn)介：intel的ipp性能庫的示例代碼，在多核平臺(tái)下可以充分利用多核的性能實(shí)現(xiàn)c++的接口，從而方便地使用ipp進(jìn)行開發(fā)
上傳時(shí)間： 2013-12-25
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資源簡(jiǎn)介：光電收發(fā)器技術(shù)性能分析與應(yīng)用的課程設(shè)計(jì) 本課程設(shè)計(jì)主要分析和討論光電收發(fā)器的技術(shù)性能及其的應(yīng)用。了解光電收發(fā)器的基本概念，理解光電收發(fā)器的工作原理，分析常目前常用的光電收發(fā)器技術(shù)，深入理解光電收發(fā)器的實(shí)際應(yīng)用例子，掌握光電收發(fā)器當(dāng)前的應(yīng)用...
上傳時(shí)間： 2014-11-12
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資源簡(jiǎn)介：測(cè)試儀廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，是科研和生產(chǎn)不可或缺的重要裝備之一。其工作原理是由信號(hào)發(fā)生裝置向被測(cè)對(duì)象發(fā)送激勵(lì)信號(hào)，同時(shí)由信號(hào)采集與處理裝置通過傳感器采集被測(cè)對(duì)象的響應(yīng)信號(hào)，并送到上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理。本文研究采用靈活的...
上傳時(shí)間： 2013-06-25
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資源簡(jiǎn)介：·摘要：? 介紹了一種新型的加速度傳感器ADXL203.具體分析了該傳感器的性能與工作原理,并且通過TI公司的TMS32OLF2407DSP實(shí)現(xiàn)了輸出信號(hào)的處理和分析.設(shè)計(jì)了三軸的加速度的測(cè)量,進(jìn)而確定物體運(yùn)動(dòng)的位移與軌跡.??
上傳時(shí)間： 2013-07-21
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資源簡(jiǎn)介：基于nRF24L01的無線加速度傳感器在振動(dòng)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2014-12-25
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資源簡(jiǎn)介：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高危環(huán)境檢測(cè)及遙控控制簡(jiǎn)便的需求，提出了一種基于三軸加速度傳感器的信息采集智能車的設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要通過無線通訊方式來采集外界的環(huán)境參數(shù)及控制采集車的運(yùn)行狀態(tài)，軟件部分采用C語言進(jìn)行編程，能夠?qū)?..
上傳時(shí)間： 2013-11-12
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資源簡(jiǎn)介：基于MATLAB的振動(dòng)信號(hào)的KAISER濾波與頻譜分析,可用于加速度傳感器信號(hào)
上傳時(shí)間： 2015-09-01
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資源簡(jiǎn)介：基于ADI公司加速度傳感器的計(jì)步器算法,MCU采用ATMega48,加速度傳感器采用ADXL330
上傳時(shí)間： 2016-08-13
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資源簡(jiǎn)介：基于MTK平臺(tái)的加速度傳感器的參考程序，具體應(yīng)用請(qǐng)參考附件的內(nèi)容吧
上傳時(shí)間： 2014-12-02
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資源簡(jiǎn)介：頻率特性測(cè)試儀(簡(jiǎn)稱掃頻儀)是一種測(cè)試電路頻率特性的儀器，它廣泛應(yīng)用于無線電、電視、雷達(dá)及通信等領(lǐng)域，為分析和改善電路的性能提供了便利的手段。而傳統(tǒng)的掃頻儀由多個(gè)模塊構(gòu)成，電路復(fù)雜，體積龐大，而且在高頻測(cè)量中，大量的分立元件易受溫度變化和電磁...
上傳時(shí)間： 2013-06-08
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資源簡(jiǎn)介：軌道電路是列車運(yùn)行實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制的基礎(chǔ)設(shè)備之一，鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保證運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)鐵路統(tǒng)一指揮調(diào)度，保證列車運(yùn)行安全、提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備，也是鐵路信息化的重要技術(shù)領(lǐng)域。 基于ARM與DSP的鐵路信號(hào)測(cè)試儀主要作用是...
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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資源簡(jiǎn)介：基于改善電梯檢測(cè)現(xiàn)狀和電梯檢測(cè)的高可靠性的考慮,設(shè)計(jì)了一套基于CAN總線的電梯曳引及制動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)。本文著重闡述了檢測(cè)系統(tǒng)的CAN節(jié)點(diǎn)里比較有代表性的、利用C8051F040單片機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)多功能混合信號(hào)節(jié)點(diǎn)的硬件和軟件設(shè)計(jì)方法以及基于此節(jié)點(diǎn)的CAN總線系...
上傳時(shí)間： 2013-10-18
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資源簡(jiǎn)介：本文結(jié)合微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀的科研項(xiàng)目的研究與實(shí)踐，提出一種基于 DSP 的微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀器的設(shè)計(jì)方案，現(xiàn)已研制成功并轉(zhuǎn)產(chǎn)。該繼電保護(hù)儀硬件的各功能部件按電路模塊化思想獨(dú)立設(shè)計(jì)，強(qiáng)弱電、模數(shù)之間均有可靠隔離通道，其目的是為了調(diào)試方便，并有利于...
上傳時(shí)間： 2013-10-18
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資源簡(jiǎn)介：性能優(yōu)化的跟蹤門算法 一個(gè)基于數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性能評(píng)價(jià)的優(yōu)化跟蹤門算法，并通過它來減少跟蹤門內(nèi)來自非本目標(biāo)的回 波，最終達(dá)到提高多目標(biāo)多傳感器跟蹤系統(tǒng)性能的目的)與最優(yōu)跟蹤門相比，經(jīng)理論分析和仿真數(shù)據(jù)表明，本算法有效 改善了系統(tǒng)的性能，尤其在強(qiáng)干擾...
上傳時(shí)間： 2016-05-02
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資源簡(jiǎn)介：基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的一種安全路由協(xié)議 針對(duì)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)中路由協(xié)議的安全隱患，提出了一種安全的路由協(xié)議．該路由協(xié) 議在傳統(tǒng)的定向擴(kuò)散協(xié)議基礎(chǔ)上增加安全機(jī)制，把整個(gè)路由過程分為路由建立和路由更新2個(gè)階段，并對(duì)其安 全性進(jìn)行分析．通過在路由...
上傳時(shí)間： 2017-09-18
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資源簡(jiǎn)介：基于mpu6050加速度傳感器的跌倒檢測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2022-07-06
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資源簡(jiǎn)介：摘要：該系統(tǒng)基于掃頻外差基本原理，以單片機(jī)和FPGA構(gòu)成的最小系統(tǒng)為控制核心，可在任意指定頻段內(nèi)測(cè)量被測(cè)網(wǎng)絡(luò)的幅頻和相頻特性并顯示相應(yīng)曲線。系統(tǒng)分DDS掃頻信號(hào)源、被測(cè)網(wǎng)絡(luò)、幅度和相位檢測(cè)、控制模塊及幅頻、相頻特性曲線顯示等部分，在100Hz-100kHz范...
上傳時(shí)間： 2022-07-23
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資源簡(jiǎn)介：UM71系列(包括ZPW-2000A)無絕緣軌道電路已成為我國鐵路的主流制式，軌道電路的正常工作對(duì)行車安全意義重大。軌道信號(hào)失真或者受到噪聲污染有可能導(dǎo)致鐵路信號(hào)設(shè)備錯(cuò)誤動(dòng)作進(jìn)而發(fā)生行車事故。通過對(duì)鐵路信號(hào)做出監(jiān)測(cè)以及判斷，可以幫助信號(hào)設(shè)備維護(hù)人員對(duì)故障...
上傳時(shí)間： 2013-06-29
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資源簡(jiǎn)介：基于FPGA的誤碼率測(cè)試儀設(shè)計(jì)基于FPGA的誤碼率測(cè)試儀設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-08-02
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資源簡(jiǎn)介：介紹了基于單片機(jī)航空交流電參數(shù)測(cè)試儀的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。以Silicon Labs公司的C8051F005單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)采集板，通過RS-232串口與上位機(jī)通訊。運(yùn)用Lab Windows/CVI編寫的上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)信號(hào)的檢測(cè)以及波形和數(shù)據(jù)的顯示，給出了測(cè)試儀硬件電路的組成和軟件流...
上傳時(shí)間： 2013-11-18
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資源簡(jiǎn)介：為了滿足對(duì)隨機(jī)數(shù)性能有一定要求的系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)隨機(jī)數(shù)性能的需求，提出了一種基于FPGA的隨機(jī)數(shù)性能檢測(cè)設(shè)計(jì)方案。根據(jù)NIST的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，采用基于統(tǒng)計(jì)的方法，在FPGA內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了對(duì)隨機(jī)序列的頻率測(cè)試、游程測(cè)試、最大游程測(cè)試、離散傅里葉變換測(cè)試和二元矩陣...
上傳時(shí)間： 2013-11-13
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資源簡(jiǎn)介：基于IEEE802.11協(xié)議中PCF/DCF技術(shù)，在無線局域網(wǎng)（WLAN）中，介紹了GPF的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)幀格式等。分別對(duì)基于IEEE802.11b媒體接入控制（MAC）協(xié)議、基于IEEE802.11e媒體接入控制（MAC）協(xié)議以及基于業(yè)務(wù)劃分Qos的GPF仿真的時(shí)間參數(shù)和接入原則等進(jìn)行了說明。在...
上傳時(shí)間： 2013-11-15
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