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摘 要,基于我國城市道路交通控制的現(xiàn)狀$提出一種新的控制方案$采用模糊控制的算法通 過初始綠燈時間和相位轉(zhuǎn)換的模糊設(shè)定$建立擬人化的多相位信號燈智能控制,并由性能優(yōu)越的, GD承擔(dān)主要的控制任務(wù),經(jīng)

資 源 簡 介

摘 要,基于我國城市道路交通控制的現(xiàn)狀$提出一種新的控制方案$采用模糊控制的算法通 過初始綠燈時間和相位轉(zhuǎn)換的模糊設(shè)定$建立擬人化的多相位信號燈智能控制,并由性能優(yōu)越的, G\D承擔(dān)主要的控制任務(wù),經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明,這種控制方法對減少車輛平均延誤時間具有明顯的控制效果

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