混合動(dòng)力汽車整車控制器底層軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) - 免費(fèi)下載
技術(shù)資料資源
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資源簡介
主要內(nèi)容為：
1.作為汽車控制器的關(guān)鍵技術(shù)，介紹了本課題的立項(xiàng)背景，分析了插電式整車控制器面臨開發(fā)的幾大關(guān)鍵技術(shù)，明確定義了控制器底層軟件及軟件結(jié)構(gòu)，規(guī)定了論文的研究與開發(fā)內(nèi)容。
2.研究控制器底層軟件的功能設(shè)計(jì)，分析了項(xiàng)目的實(shí)際需求及平臺(tái)化趨勢(shì)，介紹了對(duì)軟件功能定義，研究軟件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分析了國際流行的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合開發(fā)實(shí)際情況，提出了一種能滿足平臺(tái)化設(shè)計(jì)、層次清晰、合理有效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該結(jié)構(gòu)能滿足與其他通用模塊的接口要求，又符合內(nèi)部開發(fā)的形式，采用模塊化開發(fā)方法，提高了開發(fā)效率，在開發(fā)周期上得到了很好的體現(xiàn)。
3.完成了診斷管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、汽車通訊協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。針對(duì)汽車軟件的特點(diǎn)，介紹了汽車控制器對(duì)軟件系統(tǒng)的特殊要求，并對(duì)其中的CAN接口協(xié)議及診斷系統(tǒng)作了深入研究，并給出了仿真和測(cè)試結(jié)果，對(duì)通訊協(xié)議系統(tǒng)進(jìn)行了驗(yàn)證，并給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。本文同時(shí)還介紹了如何利用INCA軟件系統(tǒng)在整車上進(jìn)行實(shí)時(shí)的測(cè)量與軟件參數(shù)標(biāo)定，以及軟件在線刷新技術(shù)。
關(guān)鍵詞：插電式混合動(dòng)力汽車，整車控制器，底層軟件，V流程開發(fā)，診斷
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