蒸發冷卻技術中所涉及的兩相流動和傳熱問題相當復雜，至今沒有十分通用的計算方法，導致蒸發冷卻循環系統的設計計算還有待進一步完善.針對這種情況，該論文為水輪發電機定子繞組自循環蒸發冷卻系統提出了一套通用有效的理論計算方法，更為準確地計算了蒸發點的位置;計算了起沸點和凈蒸氣產生點;為兩相段摩擦阻力放大倍數的計算選擇了Friedel方法，并根據實驗結果對其進行了合理地修正;在兩相流體與空心導線壁面換熱計算中，采用了劃分流型分段取換熱系數的方法，使空心導線壁面溫度分布的計算更為準確.該文在理論計算算法基礎上用Visual C++開發了具有GUI的專業應用軟件，該軟件功能完善，使用簡便.為了驗證仿真計算的準確性，進行了冷卻系統的模型實驗并與仿真結果對比.比較結果顯示二者之間的最大相對誤差絕對值不超過10﹪.這充分驗證了仿真計算軟件的數學模型是準確的，計算結果具有可靠性.與此同時，為了對兩相流問題有更深層次的認識，該文進行了一系列空心導線內流體流動和傳熱特性比較的原理性實驗，并根據實驗結果推導出了矩形空心導線兩相段總壓降放大倍數的實驗關聯式，簡化了工程計算，提高了仿真精度.

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