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《DSP集成開發環境CCS開發指南》

  • 《道路車輛功能安全》ISO26262-9

    ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準是針對總重不超過3.5噸八座乘用車,以安全相關電子電氣系統的特點所制定的功能安全標準,基于IEC 61508《安全相關電氣/電子/可編程電子系統功能安全》制定,在2011年11月15日正式發布。ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產產品的功能安全(Functional Safety)標準。特別需要注意的是,ISO 26262僅針對安全相關電子電氣系統,包含電機、電子與軟件零件,不應用于非電子電氣系統(如機械、液壓等)。功能安全之設計議題在汽車領域已被重視,因其關系人員安全與公司商譽等問題,透過危害分析與風險評估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型設計架構,使功能安全需求等級得到一致性的分析結果,以利汽車電子系統之生命周期考慮到所需失效防止技術與管理要求,并借由設計開發、查證(Verification)及確認(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以實現,使得產品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級(ASIL)。

    標簽: 道路車輛功能安全 iso26262 國際標準

    上傳時間: 2022-05-30

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  • 《道路車輛功能安全》ISO26262-5

    ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準是針對總重不超過3.5噸八座乘用車,以安全相關電子電氣系統的特點所制定的功能安全標準,基于IEC 61508《安全相關電氣/電子/可編程電子系統功能安全》制定,在2011年11月15日正式發布。ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產產品的功能安全(Functional Safety)標準。特別需要注意的是,ISO 26262僅針對安全相關電子電氣系統,包含電機、電子與軟件零件,不應用于非電子電氣系統(如機械、液壓等)。功能安全之設計議題在汽車領域已被重視,因其關系人員安全與公司商譽等問題,透過危害分析與風險評估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型設計架構,使功能安全需求等級得到一致性的分析結果,以利汽車電子系統之生命周期考慮到所需失效防止技術與管理要求,并借由設計開發、查證(Verification)及確認(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以實現,使得產品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級(ASIL)。

    標簽: 道路車輛功能安全 iso26262 國際標準

    上傳時間: 2022-05-30

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  • 《道路車輛功能安全》ISO26262-3

    ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準是針對總重不超過3.5噸八座乘用車,以安全相關電子電氣系統的特點所制定的功能安全標準,基于IEC 61508《安全相關電氣/電子/可編程電子系統功能安全》制定,在2011年11月15日正式發布。ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產產品的功能安全(Functional Safety)標準。特別需要注意的是,ISO 26262僅針對安全相關電子電氣系統,包含電機、電子與軟件零件,不應用于非電子電氣系統(如機械、液壓等)。功能安全之設計議題在汽車領域已被重視,因其關系人員安全與公司商譽等問題,透過危害分析與風險評估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型設計架構,使功能安全需求等級得到一致性的分析結果,以利汽車電子系統之生命周期考慮到所需失效防止技術與管理要求,并借由設計開發、查證(Verification)及確認(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以實現,使得產品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級(ASIL)。

    標簽: 道路車輛功能安全 iso26262 國際標準

    上傳時間: 2022-05-30

    上傳用戶:得之我幸78

  • 《道路車輛功能安全》ISO26262

    ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準是針對總重不超過3.5噸八座乘用車,以安全相關電子電氣系統的特點所制定的功能安全標準,基于IEC 61508《安全相關電氣/電子/可編程電子系統功能安全》制定,在2011年11月15日正式發布。ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產產品的功能安全(Functional Safety)標準。特別需要注意的是,ISO 26262僅針對安全相關電子電氣系統,包含電機、電子與軟件零件,不應用于非電子電氣系統(如機械、液壓等)。功能安全之設計議題在汽車領域已被重視,因其關系人員安全與公司商譽等問題,透過危害分析與風險評估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型設計架構,使功能安全需求等級得到一致性的分析結果,以利汽車電子系統之生命周期考慮到所需失效防止技術與管理要求,并借由設計開發、查證(Verification)及確認(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以實現,使得產品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級(ASIL)。

    標簽: 道路車輛功能安全 iso26262 國際標準

    上傳時間: 2022-05-30

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  • CCS 2.2(CODE COMPOSER STUDIO) C5000

    CSS是一個完整的DSP集成開發環境,包括編輯、編譯、匯編、鏈接、軟件模擬、調試等軟件,是目前使用最廣泛的DSP開發軟件之一。該版本適用于TI C5000系列。

    標簽: 視頻壓縮 編碼技術 音頻

    上傳時間: 2013-06-30

    上傳用戶:eeworm

  • CCS 2.2(CODE COMPOSER STUDIO)FOR 6000

    CSS是一個完整的DSP集成開發環境,包括編輯、編譯、匯編、鏈接、軟件模擬、調試等軟件,是目前使用最廣泛的DSP開發軟件之一。該版本適用于TI C6000系列。

    標簽: 數字 電視原理

    上傳時間: 2013-07-30

    上傳用戶:eeworm

  • CCS2.2 C5000.rar

    CSS是一個完整的DSP集成開發環境,包括編輯、編譯、匯編、鏈接、軟件模擬、調試等軟件,是目前使用最廣泛的DSP開發軟件之一。該版本適用于TI C5000系列。

    標簽: 5000 CCS 2.2

    上傳時間: 2013-05-19

    上傳用戶:Killerboo

  • CCS2.2 for 6000.rar

    CSS是一個完整的DSP集成開發環境,包括編輯、編譯、匯編、鏈接、軟件模擬、調試等軟件,是目前使用最廣泛的DSP開發軟件之一。該版本適用于TI C6000系列。

    標簽: 6000 CCS 2.2 for

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:liu_yuankang

  • CCS_v3.3_Build_3.3.38.2.rar

    CSS是一個完整的DSP集成開發環境,包括編輯、編譯、匯編、鏈接、軟件模擬、調試等軟件,是目前使用最廣泛的DSP開發軟件之一。

    標簽: CCS_v Build 3.3

    上傳時間: 2013-06-16

    上傳用戶:kakuki123

  • 《智能系統的研究與發展 二十六》

    ·《智能系統的研究與發展 二十六》(Research and Development in Intelligent Systems XXVI)(Max Barmer & Richard Ellis)文字版[PDF]

    標簽: nbsp 智能系統 發展

    上傳時間: 2013-06-21

    上傳用戶:宋桃子

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