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三極管

自動(dòng)交通管理系統(tǒng) 用紅、綠、黃三支共兩組發(fā)光二極管表示交通信號(hào)燈

自動(dòng)交通管理系統(tǒng) 用紅、綠、黃三支共兩組發(fā)光二極管表示交通信號(hào)燈，利用單片機(jī)模擬有時(shí)間顯示的定時(shí)交通信號(hào)燈控制管理。信號(hào)燈的變化規(guī)律可如下： 1）放行線：綠燈亮放行25秒，黃燈亮警告5秒，然后紅燈亮禁止。 2）禁止線：紅燈亮禁止30秒，然后綠燈亮放行。 3）當(dāng)某一方向的紅燈亮?xí)r，若該方向有車(chē)通過(guò)，則用揚(yáng)聲器聲報(bào)警。（撞紅燈信號(hào)可用3-5V模擬量表示）同時(shí)用2位數(shù)碼管進(jìn)行30秒鐘遞減時(shí)間顯示。

標(biāo)簽： 自動(dòng) 交通管理交通信號(hào)燈

上傳時(shí)間： 2013-12-28

上傳用戶(hù)：天誠(chéng)24
C51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)液晶秒表以及簡(jiǎn)單計(jì)算器電路是一個(gè)51最小系統(tǒng),沒(méi)有采用總線方式,而簡(jiǎn)單的連線方式,上有4*4矩陣鍵盤(pán),一數(shù)碼管,89S51單片機(jī),串口下載線,數(shù)碼管顯示鎖存芯片蜂鳴器160

C51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)液晶秒表以及簡(jiǎn)單計(jì)算器電路是一個(gè)51最小系統(tǒng),沒(méi)有采用總線方式,而簡(jiǎn)單的連線方式,上有4*4矩陣鍵盤(pán),一數(shù)碼管,89S51單片機(jī),串口下載線,數(shù)碼管顯示鎖存芯片\蜂鳴器\1602液晶. 代碼已經(jīng)調(diào)試成功過(guò),可以實(shí)現(xiàn)時(shí)間的調(diào)整.4*4矩陣鍵盤(pán),第一排前三列是實(shí)現(xiàn)小時(shí)\分鐘\秒的加.第二排前三列是實(shí)現(xiàn)小時(shí)\分鐘\秒的減.當(dāng)然還可以通過(guò)設(shè)置矩陣鍵盤(pán)的鍵值,來(lái)實(shí)現(xiàn)加\減\乘\除四則運(yùn)算,由數(shù)碼管顯示參與運(yùn)算的數(shù)字以及最終的運(yùn)算結(jié)果.

標(biāo)簽： C51 160 單片機(jī) 方式

上傳時(shí)間： 2015-08-17

上傳用戶(hù)：cursor
摘　要:CADDS5是美國(guó)PIC公司在UNIX操作系統(tǒng)支持下的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與繪圖系統(tǒng)軟件。文章主要介紹了如何應(yīng)用CADDS5二次開(kāi)發(fā)手段進(jìn)行管道路綜合布置輔助設(shè)計(jì)

摘　要:CADDS5是美國(guó)PIC公司在UNIX操作系統(tǒng)支持下的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與繪圖系統(tǒng)軟件。文章主要介紹了如何應(yīng)用CADDS5二次開(kāi)發(fā)手段進(jìn)行管道路綜合布置輔助設(shè)計(jì)，是工廠產(chǎn)品三維設(shè)計(jì)又一新的突破點(diǎn)，為工廠的三維設(shè)計(jì)增加新的亮點(diǎn)。

標(biāo)簽： CADDS5 UNIX PIC 美國(guó)

上傳時(shí)間： 2015-08-19

上傳用戶(hù)：qwe1234
實(shí)用單片機(jī)系統(tǒng)第三版本包包還程序閱讀器souceinsight3.5 以及比較完整得單片機(jī)系統(tǒng)

實(shí)用單片機(jī)系統(tǒng)第三版本包包還程序閱讀器souceinsight3.5 以及比較完整得單片機(jī)系統(tǒng)，類(lèi)似與大家知道得UCOS，但又有很大不同！本包是我朋友所作現(xiàn)在我?guī)椭鹜茝V?！艾F(xiàn)在這段時(shí)間RTOS非常熱，可很多人往往為了用RTOS而用RTOS，其實(shí)很多很多的項(xiàng)目一般的設(shè)計(jì)都已經(jīng)可以了的，RTOS顯得有些畫(huà)蛇添足。對(duì)于一般的設(shè)計(jì)思路，往往要做很多的工作，甚至整個(gè)軟件的結(jié)構(gòu)不知道怎么搭建，McuSystem主要就是解決以上的問(wèn)題提出的，真正為實(shí)用服務(wù)的一個(gè)系統(tǒng)，它全部用C語(yǔ)言編寫(xiě)，結(jié)構(gòu)非常清晰，核心是它的消息機(jī)制，解決很多普通設(shè)計(jì)中的一些問(wèn)題，包括并發(fā)事件問(wèn)題。并且這個(gè)消息還支持優(yōu)先級(jí)。我相信只要具有一般C語(yǔ)言水平的都能很快的看懂。系統(tǒng)用Source Insight做編輯，keil為編譯，DPFLASH下載，這個(gè)成了標(biāo)準(zhǔn)配置，目錄建在D:\MCU51\。這個(gè)程序是讓大家去修改，以適合自己的平臺(tái)用?，F(xiàn)在簡(jiǎn)單的說(shuō)一下文件的構(gòu)成:boot.c是入口程序，define.h是一些宏定義，system.c是系統(tǒng)內(nèi)核，包括節(jié)拍，消息都在這個(gè)里面，routine.c為例行程序，如鍵盤(pán)，數(shù)碼管顯示都在這個(gè)里面控制，鍵盤(pán)是采用掃描的?！?/p>
標(biāo)簽： souceinsight 3.5 用單片機(jī) 比較

上傳時(shí)間： 2015-12-29

上傳用戶(hù)：liansi
本書(shū)分為上篇、中篇和下篇三個(gè)部分

本書(shū)分為上篇、中篇和下篇三個(gè)部分，上篇為Windows CE結(jié)構(gòu)分析，中篇為Windows CE情景分析，下篇為實(shí)驗(yàn)手冊(cè)。每一篇又劃分為若干章。上篇包含有引言，Windows CE體系結(jié)構(gòu)，處理器排程，儲(chǔ)存管理，檔案系統(tǒng)和設(shè)備管理等六章。中篇包含有系統(tǒng)初始化，處理器排程過(guò)程，分頁(yè)處理，檔案處理和驅(qū)動(dòng)器載入等五章。下篇包含有Windows CE應(yīng)用程式開(kāi)發(fā)，Windows CE系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，評(píng)測(cè)與總結(jié)以及實(shí)習(xí)等四章。上篇的重點(diǎn)在於分析Windows CE kernel的結(jié)構(gòu)以及工作原理。這個(gè)部分是掌握Windows CE作業(yè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。中篇重點(diǎn)在於分析Windows CE kernel的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程。如果說上篇是從靜態(tài)的角度分析Windows CE kernel，那麼中篇?jiǎng)t是試圖從動(dòng)態(tài)的角度給讀者一個(gè)有關(guān)Windows CE kernel的描述。希望讀者能夠通過(guò)對(duì)中篇的閱讀理解，在頭腦中形成有關(guān)Windows CE kernel的多方位的運(yùn)作情景。下篇著重於有關(guān)Windows CE的應(yīng)用。對(duì)理論的掌握最終要應(yīng)用到實(shí)務(wù)中。

標(biāo)簽： 分

上傳時(shí)間： 2013-12-23

上傳用戶(hù)：FreeSky
（1）用微機(jī)原理實(shí)驗(yàn)箱FD-8088提供的數(shù)碼管和芯片做。（2）假設(shè)有一個(gè)十字路口

（1）用微機(jī)原理實(shí)驗(yàn)箱FD-8088提供的數(shù)碼管和芯片做。（2）假設(shè)有一個(gè)十字路口，1，3為南北方向，2，4為東西方向，每個(gè)路口各有紅、黃、綠三個(gè)交通信號(hào)燈。（3）用紅黃綠三個(gè)彩色發(fā)光二極管模擬控制交通信號(hào)。紅、黃、綠燈接通時(shí)間分別為5秒、2秒、5秒。

標(biāo)簽： 8088 FD 微機(jī)原理實(shí)驗(yàn)箱

上傳時(shí)間： 2014-01-12

上傳用戶(hù)：xlcky
該手冊(cè)主要由核心網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、網(wǎng)管和計(jì)費(fèi)等四部分組成

該手冊(cè)主要由核心網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、網(wǎng)管和計(jì)費(fèi)等四部分組成，并按照知識(shí)點(diǎn)的難易程度分成：難（***）、中（**）、易（*）等三個(gè)級(jí)別，包括3G概念、基礎(chǔ) 知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)、體制和規(guī)范等方面知識(shí)，在內(nèi)容上做到專(zhuān)業(yè)性和普及性結(jié)合，從而便于不同專(zhuān)業(yè)員工的學(xué)習(xí)。

標(biāo)簽： 分組核心網(wǎng) 無(wú)線網(wǎng)

上傳時(shí)間： 2013-12-19

上傳用戶(hù)：gxf2016
該控制器能實(shí)現(xiàn)城市“十字”路口正常情況下以及特殊情況和緊急情況下交通信號(hào)燈的模擬控制。 1、在十字路口東西南北各設(shè)置紅、黃、綠三種信號(hào)燈

該控制器能實(shí)現(xiàn)城市“十字”路口正常情況下以及特殊情況和緊急情況下交通信號(hào)燈的模擬控制。 1、在十字路口東西南北各設(shè)置紅、黃、綠三種信號(hào)燈，如圖1所示。正常情況下，東西、南北方向輪流放行。當(dāng)東西方向(A線)放行、南北方向(B線)禁行時(shí)，東西方向(A線)綠燈亮25秒，然后黃燈亮5秒，南北方向(B線)紅燈亮30秒；當(dāng)南北方向(B線)放行、東西方向(A線)禁行時(shí)，南北方向(B線)綠燈亮25秒，然后黃燈亮5秒，東西方向(A線)紅燈亮30秒。如此循環(huán)，實(shí)現(xiàn)交通燈定時(shí)控制。 2、有急救車(chē)優(yōu)先通過(guò)功能。當(dāng)有急救車(chē)到達(dá)時(shí)，路口的信號(hào)燈全部變紅燈，以便急救車(chē)通過(guò)，急救車(chē)的通行時(shí)間為10秒，急救車(chē)過(guò)后，交通燈恢復(fù)先前狀態(tài)。 3、交通燈在紅、綠燈交替點(diǎn)亮中，用兩個(gè)數(shù)碼管顯示點(diǎn)亮的燈還能持續(xù)的時(shí)間。

標(biāo)簽： 控制器城市交通信號(hào)燈十字路口

上傳時(shí)間： 2014-01-31

上傳用戶(hù)：qazxsw
利用兩個(gè)數(shù)碼管

利用兩個(gè)數(shù)碼管，模擬對(duì)時(shí)鐘信號(hào)分頻后技術(shù)功能，理解數(shù)碼管的動(dòng)態(tài)顯示其中程序中有動(dòng)態(tài)掃描進(jìn)程；譯碼進(jìn)程；數(shù)字技術(shù)進(jìn)程三個(gè)進(jìn)程，也可以實(shí)現(xiàn)分塊實(shí)現(xiàn)

標(biāo)簽： 數(shù)碼管

上傳時(shí)間： 2016-10-03

上傳用戶(hù)：hopy
用 AT89C51、LED 數(shù)碼管、按鍵、二極管等部分構(gòu)成

用 AT89C51、LED 數(shù)碼管、按鍵、二極管等部分構(gòu)成，能實(shí)現(xiàn)時(shí)鐘日歷的功能：能進(jìn)行時(shí)、分的顯示。也具有時(shí)鐘，定時(shí)時(shí)間的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)三路開(kāi)關(guān)定時(shí)輸出等功能。

標(biāo)簽： 89C C51 LED AT

上傳時(shí)間： 2014-11-16

上傳用戶(hù)：lanwei