Q01、如何使一條走線至兩個(gè)不同位置零件的距離相同? 您可先在Design/Rule/High Speed/Matched Net Lengths的規(guī)則中來(lái)新增規(guī)則設(shè)定,最 后再用Tools/EqualizeNet Lengths 來(lái)等長(zhǎng)化即可。 Q02、在SCHLIB中造一零件其PIN的屬性，如何決定是Passive, Input, I/O, Hi- Z,Power,…..？在HELP中能找到說(shuō)明嗎？市面有關(guān) SIM？PLD？的書(shū)嗎？或貴公司有講義？ 你可在零件庫(kù)自制零件時(shí)點(diǎn)選零件Pin腳,并在Electrical Type里,可以自行設(shè)定PIN的 屬性,您可參考臺(tái)科大的Protel sch 99se 里 面有介紹關(guān)于SIM的內(nèi)容。 Q03、請(qǐng)問(wèn)各位業(yè)界前輩,如何能順利讀取pcad8.6版的線路圖,煩請(qǐng)告知 Protel 99SE只能讀取P-CAD 2000的ASCII檔案格式,所以你必須先將P-CAD8.6版的格式 轉(zhuǎn)為P-CAD 2000的檔案格式,才能讓Protel讀取。
標(biāo)簽： Protel
上傳時(shí)間： 2013-11-22
上傳用戶：daxigua
隨著Java開(kāi)源技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及企業(yè)需求的日益增長(zhǎng)，在辦公自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是對(duì)于業(yè)務(wù)流程的實(shí)現(xiàn)，其開(kāi)發(fā)形態(tài)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，傳統(tǒng)的硬編碼開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)流程方式已經(jīng)不再適應(yīng)高效的開(kāi)發(fā)過(guò)程以及企業(yè)靈活多變的業(yè)務(wù)需求。隨著工作流技術(shù)的不斷發(fā)展，基于工作流引擎的工作流開(kāi)發(fā)方式從根本上解決了傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的各種弊端，各種工作流產(chǎn)品開(kāi)始廣泛應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目。在軟件項(xiàng)目中，通過(guò)引入開(kāi)源工作流產(chǎn)品并對(duì)其進(jìn)行修改和完善，可以提高軟件開(kāi)發(fā)周期以及軟件產(chǎn)品的靈活性，從而提高軟件企業(yè)的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。
標(biāo)簽： JBPM 工作流引擎 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-10-20
上傳用戶：cepsypeng
為了減小匹配傅里葉變換分析的計(jì)算量，提出了一種基于快速傅里葉變換的快速算法。根據(jù)匹配傅里葉變換的分解將積分形式轉(zhuǎn)化為離散形式，推導(dǎo)出快速算法表達(dá)式。該算法與直接的數(shù)值離散匹配傅里葉變換算法相比較，計(jì)算量大大減少。同時(shí)給出了其在雷達(dá)信號(hào)處理中線性調(diào)頻信號(hào)的檢測(cè)與參數(shù)估計(jì)的應(yīng)用。理論及計(jì)算機(jī)仿真結(jié)果表明了該算法的有效性和精確性，有良好的工程應(yīng)用前景。
標(biāo)簽： 傅里葉變換 快速算法 雷達(dá)信號(hào)處理
上傳時(shí)間： 2013-10-21
上傳用戶：chongchong1234
在脈沖中子氧活化測(cè)井儀中，伽馬射線時(shí)間譜的采集是儀器至為關(guān)鍵的部分。伽馬射線時(shí)間譜采集電路常用的設(shè)計(jì)采用單片機(jī)與CPLD組合的方案，CPLD實(shí)現(xiàn)伽馬射線計(jì)數(shù)，單片機(jī)則負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的處理、傳輸?shù)裙ぷ鳌；趩纹琍SoC芯片的新方案，設(shè)計(jì)了伽馬射線時(shí)間譜采集電路，實(shí)現(xiàn)了同樣的功能。功能考核和高溫考核證明，該方案有效、可靠，解決了高溫CPLD價(jià)格昂貴且難以購(gòu)買的問(wèn)題，同時(shí)還能減少采集電路體積和成本。
標(biāo)簽： PSoC 時(shí)間譜 中的應(yīng)用 采集電路
上傳時(shí)間： 2014-12-23
上傳用戶：希醬大魔王
針對(duì)SIFT算法復(fù)雜程度高，實(shí)時(shí)性差，在維數(shù)較高的圖像配準(zhǔn)中并不實(shí)用的問(wèn)題，提出了一種基于線性鑒別分析（LDA）的SIFT算法（SIFT-LDA）。首先利用SIFT算法提取出圖像的特征點(diǎn)向量，然后用LDA方法對(duì)其進(jìn)行特征抽取并降維。通過(guò)高維自然圖像和單幅人臉圖像進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明SIFT-LDA算法在保證匹配精度的同時(shí)，實(shí)時(shí)性要優(yōu)于傳統(tǒng)的SIFT算法，其匹配時(shí)間相對(duì)于傳統(tǒng)SIFT算法縮短了將近一半。
標(biāo)簽： SIFT LDA 算法 圖像配準(zhǔn)
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶：392210346
針對(duì)信號(hào)檢測(cè)中經(jīng)常存在的噪聲污染問(wèn)題，利用小波分解之后可以在各個(gè)層次選擇閾值，對(duì)噪聲成分進(jìn)行抑制，手段更加靈活。本文介紹了小波變換的一般理論以及在信號(hào)降噪中的應(yīng)用，分析了被噪聲污染后的信號(hào)的特性；利用MATLAB軟件進(jìn)行了信號(hào)降噪的模擬仿真實(shí)驗(yàn)并在降噪光滑性和相似性兩個(gè)方面體現(xiàn)出小波變換的優(yōu)勢(shì)。本文分別使用了不同類型的小波和相同類型小波下不同閾值對(duì)信號(hào)進(jìn)行了降噪．仿真結(jié)果表明小波變換具有良好降噪的效果。
標(biāo)簽： 小波分析 信號(hào)降噪 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-10-19
上傳用戶：alex wang
空中交通管制指令標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)的訓(xùn)練是空管模擬訓(xùn)練中的重要內(nèi)容。本文對(duì)空管模擬訓(xùn)練中指令的自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別及自動(dòng)語(yǔ)音合成應(yīng)答問(wèn)題進(jìn)行了分析研究，包括：指令標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)基本特征的分析，語(yǔ)言模型的文法設(shè)計(jì)，指令特殊發(fā)音的處理，多次應(yīng)答的處理等，并基于開(kāi)源語(yǔ)音識(shí)別引擎及語(yǔ)音合成引擎，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)語(yǔ)音指令識(shí)別及合成系統(tǒng)AIRSS. 系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析表明，應(yīng)答響應(yīng)時(shí)間及語(yǔ)音合成的效果可以滿足空管模擬訓(xùn)練的需求。
標(biāo)簽： 模擬訓(xùn)練 指令 合成 技術(shù)研究
上傳時(shí)間： 2013-10-15
上傳用戶：hzht
出租車計(jì)價(jià)器檢定裝置中的干擾現(xiàn)象分析
標(biāo)簽： 出租車計(jì)價(jià)器 檢定裝置 干擾 現(xiàn)象分析
上傳時(shí)間： 2013-10-24
上傳用戶：qunquan
本文主要介紹對(duì)智能儀表中調(diào)節(jié)參數(shù)的一種新方法。米取了通用的徽調(diào) 電位器的硬件電路和經(jīng)過(guò)數(shù)字化處理的軟件方法, 使參數(shù)的調(diào)節(jié)及修正既方便又能 長(zhǎng)期保存。文中給出了有關(guān)的數(shù)學(xué)推導(dǎo)、硬件電路及軟件程序。
標(biāo)簽： 智能儀表 參數(shù) 數(shù)字化 調(diào)節(jié)
上傳時(shí)間： 2013-12-21
上傳用戶：Late_Li
主要介紹電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化EDA技術(shù)的仿真軟件Multisim的主要功能特點(diǎn)，并通過(guò)該軟件對(duì)基于555定時(shí)器設(shè)計(jì)的多諧振蕩器的波形仿真這一實(shí)例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明它在數(shù)字電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。在與傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比的同時(shí)得出其也具有局限性的結(jié)論。
標(biāo)簽： Multisim 數(shù)字電路 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-10-20
上傳用戶：lalalal
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