本文介紹了4G 移動(dòng)通信中的OFDM技術(shù)、MIMO 技術(shù)的基本原理及MIMO- OFDM系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。MIMO技術(shù)與OFDM技術(shù)結(jié)合,成為4G 移動(dòng)通信中有效對(duì)抗頻率選擇性衰落、提高數(shù)據(jù)傳輸速率、增大系統(tǒng)容量的關(guān)鍵技術(shù),是第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
標(biāo)簽： MIMO OFDM 關(guān)鍵技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-11-16
上傳用戶：coeus
為了能夠滿足基站易于選址、優(yōu)質(zhì)快速的建站要求和易維護(hù)、低成本、高可靠的運(yùn)行要求，本文對(duì)以方艙來(lái)實(shí)現(xiàn)一體化結(jié)構(gòu)基站做出一番探討。從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)闡述了移動(dòng)通信高性能基站天線設(shè)計(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，介紹了智能天線技術(shù)在基站中的應(yīng)用，并且用HFSS軟件仿真了一種新型的對(duì)稱陣子天線，該天線駐波比小于2的帶寬可以達(dá)到60%，具有良好的寬頻帶特性。 Abstract: In order to meet the station construction requirement of easy site selection and fast base station， and meet the operational requirement of easy maintenance， low cost and high reliability， this paper discussed the unified architecture base station using shelter. Several key problems of high performance mobile communication base station antenna were illustrated from the view of system design， the application of smart antenna in base station was also introduced. And a novel dipole antenna was simulated by using HFSS， the VSWR of the antenna is less than 2， and the bandwidth was reach to 60%. So it has good broadband properties.
標(biāo)簽： 智能天線 基站 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-11-20
上傳用戶：linlin
闡述了軌道交通列車定位技術(shù)。介紹了在軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)的功能，國(guó)內(nèi)外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點(diǎn)論述了幾種主要定位技術(shù)，并從定位精度、閉塞制式、維護(hù)投資成本、抗干擾等方面進(jìn)行分析比較。提出目前軌道交通定位技術(shù)應(yīng)綜合運(yùn)用，取長(zhǎng)補(bǔ)短，多種方法相互融合，才能滿足軌道交通中對(duì)安全可靠性的要求。 Abstract: Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system， the main methods of train positioning do mestic and international rail， and focuses on several key methods， analyzes and compares from the positioning accuracy， block system, maintenance and investment cost， interference and so on， suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging， learn from each other， to meet the reliability requirements of rail safety.
上傳時(shí)間： 2013-11-25
上傳用戶：franktu
針對(duì)UHF讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)中，在符合EPC Gen2標(biāo)準(zhǔn)的情況下，對(duì)標(biāo)簽返回的高速數(shù)據(jù)進(jìn)行正確解碼以達(dá)到正確讀取標(biāo)簽的要求，提出了一種新的在ARM平臺(tái)下采用邊沿捕獲統(tǒng)計(jì)定時(shí)器數(shù)判斷數(shù)據(jù)的方法，并對(duì)FM0編碼進(jìn)行解碼。與傳統(tǒng)的使用定時(shí)器定時(shí)采樣高低電平的FM0解碼方法相比，該解碼方法可以減少定時(shí)器定時(shí)誤差累積的影響；可以將捕獲定時(shí)器數(shù)中斷與數(shù)據(jù)判斷解碼相對(duì)分隔開(kāi)，使得中斷對(duì)解碼影響很小，實(shí)現(xiàn)捕獲與解碼的同步。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明，這種方法提高了解碼的效率，在160 Kb/s的接收速度下，讀取一張標(biāo)簽的時(shí)間約為30次/s。 Abstract: Aiming at the requirement of receiving correctly decoded data from the tag under high-speed communication which complied with EPC Gen2 standard in the design of UHF interrogator， the article introduced a new technology for FM0 decoding which counted the timer counter to judge data by using the edge interval of signal capture based on the ARM7 platform. Compared with the traditional FM0 decoding method which used the timer timed to sample the high and low level， the method could reduce the accumulation of timing error and could relatively separate capture timer interrupt and the data judgment for decoding， so that the disruption effect on the decoding was small and realizd synchronization of capture and decoding. Testing result shows that the method improves the efficiency of decoding， at 160 Kb/s receiving speed， the time of the interrogator to read a tag is about 30 times/s.
標(biāo)簽： UHF FM0 讀寫(xiě)器 解碼技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-11-10
上傳用戶：liufei
針對(duì)B3G中移動(dòng)終端多媒體業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)移的目標(biāo),研究并設(shè)計(jì)一種室內(nèi)精確定位技術(shù),即基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的超聲波與無(wú)線電相結(jié)合的定位技術(shù),詳細(xì)介紹了該定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。針對(duì)該定位系統(tǒng),設(shè)計(jì)了一種快速、高精度的多步長(zhǎng)定位算法,并對(duì)該算法作了詳細(xì)介紹。
標(biāo)簽： B3G 移動(dòng)終端 定位系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-22
上傳用戶：zhangzhenyu
介紹了雙口RAM器件CY7C028的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理，詳細(xì)討論了CY7C028在INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的具體應(yīng)用，給出了CY7C028與TMS320F240和TMS320VC33之間的接口電路，并對(duì)CY7C028的分區(qū)處理進(jìn)行了獨(dú)特的軟件設(shè)計(jì)，提高了實(shí)時(shí)性。
標(biāo)簽： RAM 雙口 中的應(yīng)用 組合導(dǎo)航
上傳時(shí)間： 2013-10-26
上傳用戶：yzy6007
詳細(xì)介紹了當(dāng)前蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和自組織(Ad Hoc)網(wǎng)絡(luò)中采用的主要安全機(jī)制。簡(jiǎn)要地講述藍(lán)牙系統(tǒng)中的安全機(jī)制。
標(biāo)簽： 無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò) 安全機(jī)制
上傳時(shí)間： 2013-10-26
上傳用戶：ewtrwrtwe
省網(wǎng)優(yōu)中心主要通過(guò)分公司上報(bào)的網(wǎng)優(yōu)月報(bào)、網(wǎng)管中心生成的相關(guān)報(bào)表來(lái)掌握全省網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況，時(shí)效性差且數(shù)據(jù)不完備；分公司網(wǎng)優(yōu)中心主要是通過(guò)網(wǎng)管中心獲取性能報(bào)告、告警報(bào)告、登錄到相關(guān)網(wǎng)元查看配置參數(shù)來(lái)進(jìn)行日常優(yōu)化工作，操作復(fù)雜并且費(fèi)時(shí)，優(yōu)化人員雖然付出了很多時(shí)間，但工作效率卻不是很高。上述這些問(wèn)題都對(duì)深層次的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是一個(gè)制約，Noss的目的就是利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)分省公司、市公司兩個(gè)層面從海量數(shù)據(jù)中提取有用信息，整合優(yōu)化工作所需的各種數(shù)據(jù)，結(jié)合優(yōu)化工作實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，按需定制，使之簡(jiǎn)單易用，使優(yōu)化人員從復(fù)雜、繁瑣、費(fèi)時(shí)的操作中擺脫出來(lái)。因此，采集、整合、轉(zhuǎn)化網(wǎng)絡(luò)的配置數(shù)據(jù)、性能數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù)和工程數(shù)據(jù)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況進(jìn)行深入的分析和再現(xiàn)，就成了Noss建設(shè)中的重要課題。
標(biāo)簽： NOSS 數(shù)據(jù)提取
上傳時(shí)間： 2014-12-30
上傳用戶：yimoney
針對(duì)OFDM技術(shù)中的載波頻率同步問(wèn)題，分析了載波頻率偏差對(duì)OFDM系統(tǒng)造成的影響，總結(jié)了基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的三種常見(jiàn)的頻偏估計(jì)算法：基于循環(huán)前綴的最大似然算法、基于訓(xùn)練序列的時(shí)域相關(guān)算法和基于導(dǎo)頻的頻域相關(guān)算法，提出一種基于訓(xùn)練序列和導(dǎo)頻的聯(lián)合載波頻偏估計(jì)算法。性能仿真結(jié)果表明，該聯(lián)合估計(jì)算法在估計(jì)范圍和估計(jì)精度上具有明顯的優(yōu)勢(shì)，適合實(shí)際工程應(yīng)用。
上傳時(shí)間： 2013-11-07
上傳用戶：leesuper
無(wú)線中繼是一種接收其他站點(diǎn)無(wú)線信號(hào), 并根據(jù)接收到的信號(hào)生成自身發(fā)射信號(hào)的裝置, 下一代移動(dòng)通信系統(tǒng)中會(huì)大量運(yùn)用一種decode-forward 模式的無(wú)線中繼。這種中繼本身有相對(duì)簡(jiǎn)單的協(xié)議棧, 對(duì)接收信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和基帶處理, 然后生成發(fā)射信號(hào)。根據(jù)中繼協(xié)議棧的完備程度, 這種中繼可以完成差錯(cuò)控制、功率調(diào)整、信道測(cè)量、干擾協(xié)調(diào), 甚至有調(diào)度功能。本文主要介紹無(wú)線中繼對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)的影響、應(yīng)用場(chǎng)景、相關(guān)技術(shù), 標(biāo)準(zhǔn)化組織和研究組織對(duì)其研究的進(jìn)展。
標(biāo)簽： 無(wú)線中繼 中的應(yīng)用 移動(dòng)通信系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2014-04-24
上傳用戶：micheal158235
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