矢量變換控制的異步電動機變頻調速系統是一種高性能的調速系統,已經在許多需要高精度、高性能的場合中得到應用。以矢量變換為基礎的許多控制方法,諸如無速度傳感器控制、自適應控制等正在發(fā)展中。本文對異步電動機變頻調速系統進行了研究,利用異步電動機在二相同步旋轉MT坐標系下的數學模型,使用MATLAB中的仿真工具箱SIMULINK分別對開環(huán)控制系統和閉環(huán)矢量控制變頻調速系統進行了仿真。在開環(huán)控制系統的仿真中,推導出一種異步電動機在MT坐標系下的仿真模型,該模型具有結構簡單、靜態(tài)、動態(tài)性能良好的特點,同時這個仿真模型也用于閉環(huán)系統。在閉環(huán)控制系統的仿真中,設計了一個速度、磁鏈閉環(huán)的電流滯環(huán)型PWM變頻調速系統,并且使這個閉環(huán)系統在SIMULINK中加以實現。本文同時還應用非線性反饋解耦理論將矢量控制的閉環(huán)系統分解為線性化的轉速子系統和轉子磁鏈子系統,兩個子系統中的速度調節(jié)器和磁鏈調節(jié)器可按線性理論設計。仿真結果證明這兩個變頻調速系統具有良好的動態(tài)、靜態(tài)性能。其中的一些仿真模塊也可用于其它控制策略的變頻調速系統中。
標簽:
MatiabSimulink
異步電動機
變頻調速系統
上傳時間:
2013-04-24
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