?? 交流發(fā)電機(jī)技術(shù)資料

?? 資源總數(shù)：2874
?? 技術(shù)文檔：1
?? 源代碼：4332
電能是現(xiàn)代社會(huì)最主要的能源之一。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

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全書共分17章：第1至7章分別講述蓄電池、交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器、起動(dòng)系統(tǒng)、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)與電子點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車儀表與報(bào)警指示燈系統(tǒng)、汽車輔助電器設(shè)備等汽車電器設(shè)備內(nèi)容；第8至16章分別講述汽油機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，柴油機(jī)高壓共軌噴射系統(tǒng)，電控自動(dòng)變速器，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防...

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汽車電子相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時(shí)，交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機(jī)電路上仍有其它負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài)；拋負(fù)載的幅度取決于斷開電池連接時(shí)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁場(chǎng)強(qiáng)的大小。拋負(fù)載脈沖寬度主要取決于勵(lì)磁電路的時(shí)間常數(shù)和脈沖幅度（見附錄F）。大多數(shù)新型交流發(fā)電機(jī)內(nèi)...

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本文的研究工作主要是圍繞著變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁電源研究展開的.根據(jù)變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)對(duì)交流勵(lì)磁電源的要求,本文首先對(duì)目前適合用作交流勵(lì)磁電源的六種變換器進(jìn)行了詳細(xì)深入地比較分析,認(rèn)為在目前的電力電子技術(shù)條件下,兩電平電壓型雙PWM變換器是可用作變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁電源的最具...

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