?? 交流接觸器技術(shù)資料

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交流接觸器是電力控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、家用電器及建筑設(shè)施中，用于遠(yuǎn)程頻繁地接通或斷開交直流主電路和大容量控制電路。其設(shè)計(jì)精良，具備高可靠性與長(zhǎng)壽命特點(diǎn)，支持多種電壓等級(jí)與負(fù)載類型。掌握交流接觸器的工作原理及其選型技巧對(duì)于提升電氣系統(tǒng)效率至關(guān)重要。本站提供21209個(gè)相關(guān)資源，涵蓋技術(shù)文檔、應(yīng)用案例等，助力工程師深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

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本論文主要對(duì)燃料電池用DC/AC變換器的主電路拓?fù)洹⒚}寬調(diào)制(PWM)方式、控制系統(tǒng)硬件電路、控制策略以及電磁兼容(EMC)問題進(jìn)行了研究。考慮到燃料電池(Fuel Cell)的特性和DC/AC變換器的應(yīng)用場(chǎng)合，本文主要對(duì)單相DC/AC變換器做了研究。 首先，針對(duì)單相DC/AC變換器，分析了它們的主...

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本文對(duì)燃料電池車用DC/DC變換器的基本原理以及控制策略進(jìn)行了較為詳盡的分析和討論，對(duì)基于ARM的DC/DC變換器控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)作了較為詳盡的論述，對(duì)控制系統(tǒng)的電磁兼容作了詳細(xì)的研究并給出了提高電磁兼容能力的措施。本文介紹了本課題研究的背景，燃料電池電動(dòng)汽車的特性和研究的目的與意義并分析了大功...

?? ?? 思琦琦

本論文主要針對(duì)燃料電池電動(dòng)轎車FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC變換器主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及電磁干擾產(chǎn)生與抑制問題進(jìn)行研究.針對(duì)燃料電池偏軟的輸出特性和電動(dòng)汽車對(duì)DC/DC變換器的體積小、重量輕和效率高的要求,本論文分析比較了帶變壓器的隔離式直流變換器和非隔離...

?? ?? 20160811

隔離升壓DC-DC變換器在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電以及超導(dǎo)儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。本文以隔離升壓全橋變換器(Isolated Boost Full Bridge Converter,簡(jiǎn)稱IBFBC)為研究對(duì)象，針對(duì)隔離升壓型變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、起動(dòng)問題、隔離變壓器漏感問題、軟開關(guān)問題...

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