（1）變換模塊 本模塊包含兩部分內容：利用 反變換規則將 坐標系下的兩相電流轉換成三相電流；利用間接矢量控制，得到轉子角位移，公式如下（2） 電流滯環控制器(Hysteresis current controller)模塊（3） 電壓源型逆變器(Voltage sourse inverter,VSI)模塊 （4） 變換模塊（5） 感應電機(IM)模塊 該感應電機模型是基于交流電機的電路方程、轉矩方程以及運動方程建立起來的。該仿真模塊為一個三輸入、六輸出的系統子模塊。輸入為 坐標系中定子電壓，輸出則是 坐標系中的轉子電流和轉子磁鏈，以及輸出的轉矩。（6） 電流反饋模塊（7）速度控制器模塊
標簽： 變換模塊 分 三相電流 變換
上傳時間： 2014-03-10
上傳用戶：yy541071797
用于控制的神經網絡程序，希望大家能交流發現，方便大家學習交流
標簽： 控制 神經網絡 程序
上傳時間： 2016-04-29
上傳用戶：Miyuki
Comblog 是一個適合在企事業單位、俱樂部及各類團體中使用的信息交流平臺，他可以是論壇也可以是博客，他的最大特點就是簡潔實用、他的目的就是為了幫助企業，團體更簡便的進行交流、討論、分享，并有效的保護隱私及控制用戶，從而滿足企業，團體對理念傳播、信息分享、內部交流等方面的多種需求。 初始賬號為：admin@comblog.com 初始密碼為：123456
標簽： Comblog 單位 交流平臺
上傳時間： 2016-05-08
上傳用戶：水口鴻勝電器
無級 變 速 器又稱CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T)，其速比可以連續變化，使用 這種變速器，可有效地利用發動機的性能，使發動 機與傳動系得到最佳的匹配，從而提高汽車的燃 油經濟性和動力性。無級變速器是迄今為止最理 想的變速器，它代表著當今汽車變速器發展的水 平和方向。
標簽： continuouslyv transmission ariable CVT
上傳時間： 2016-06-03
上傳用戶：Zxcvbnm
直流電機控制，通過PWM控制轉速，實現調速調壓
標簽： 直流電機控制
上傳時間： 2014-01-11
上傳用戶：linlin
采用單片機為控制核心，利用超聲波傳感器檢測道路障礙，控制電動小汽車的自動避障，快慢速行駛，自動停車，并自動記錄時間、里程和速度，自動尋跡和尋光功能。
標簽： 用單片機 控制 核心
上傳時間： 2016-06-17
上傳用戶：aa54
關于Kalman filter在最優控制中的應用問題，吐血奉獻。希望大家多交流！
標簽： Kalman filter 最優控制 中的應用
上傳時間： 2013-12-20
上傳用戶：familiarsmile
單片機串口控制GPS模塊的程序，以前做過的，有興趣交流一下
標簽： GPS 單片機 串口控制 模塊
上傳時間： 2016-06-21
上傳用戶：熊少鋒
MT20 EMS 系統技術手冊 德爾福發動機管理系統是以德爾福MT20發動機控制模塊(ECM)為核心的系統，簡稱為MT20發動機管理系統。 第一章 系統介紹 第二章 58齒同步邏輯及MAPCID 第三章 燃油系統 第四章 點火系統 第五章 怠速系統 第六章 空調控制系統 第七章 碳罐電磁閥控制 第八章 風扇控制 第九章 里程累計系統 第十章 故障診斷
標簽： MT 20 EMS ECM
上傳時間： 2013-12-09
上傳用戶：c12228
利用單片機和PWM技術控制直流電動機轉速，通過光電傳感器測量實際轉速，并送入單片機與設定值進行比較，從而達到調速的目的
標簽： PWM 用單片機 控制 直流電動機
上傳時間： 2014-01-03
上傳用戶：蠢蠢66
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