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交通管理

CANopen網(wǎng)絡(luò)管理工具 V1.18

CANopen網(wǎng)絡(luò)管理工具 V1.18 網(wǎng)絡(luò)管理工具

標(biāo)簽： CANopen 1.18 網(wǎng)絡(luò) 管理工具

上傳時間： 2013-10-08

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CANopen網(wǎng)絡(luò)管理工具 V1.18

CANopen網(wǎng)絡(luò)管理工具 V1.18 網(wǎng)絡(luò)管理工具

標(biāo)簽： CANopen 1.18 網(wǎng)絡(luò) 管理工具

上傳時間： 2014-03-31

上傳用戶：fanboynet
基于FPGA的交通路口車流量檢測方法研究

為了使車流在交通路口順暢通過，通常需要統(tǒng)計一個交通信號燈周期內(nèi)的車流量，以實現(xiàn)交通信號燈的自動配時。文中提出了一種交通路口的車流量檢測算法。通過在道路前方設(shè)置檢測線，進而統(tǒng)計檢測線灰度變化的情況，即可統(tǒng)計出通過的車流量。并對其進行FPGA的硬件仿真。實驗結(jié)果表明，此方法實現(xiàn)簡單，運算處理速度快，能夠得到較滿意的結(jié)果。

標(biāo)簽： FPGA 交通路口車流量檢測方法研究

上傳時間： 2014-01-17

上傳用戶：simonpeng
基于FPGA的交通燈設(shè)計

基于FPGA的交通燈設(shè)計里面有全部代碼和詳細(xì)步驟簡潔易懂

標(biāo)簽： FPGA 交通燈

上傳時間： 2013-12-30

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用于Xilinx和Altera FPGA的電源管理解決方案

本資料是TI（德州儀器）推出的用于Xilinx和Altera FPGA的電源管理解決方案介紹。其主要內(nèi)容包括：低失真調(diào)整器、步減控制器、集成FET轉(zhuǎn)換器、低功率集成FET轉(zhuǎn)換器等。

標(biāo)簽： Xilinx Altera FPGA 電源管理

上傳時間： 2015-01-01

上傳用戶：xz85592677
物聯(lián)網(wǎng)智能交通擁堵判別算法的研究與實現(xiàn)

針對城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象，依據(jù)RFID檢測系統(tǒng)的特點，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點平均車速等信息進行了對比性分析和統(tǒng)計推導(dǎo)，從理論上論證了交通擁擠產(chǎn)生時的交通流特點，然后以此為基礎(chǔ)給出了交通擁擠事件出現(xiàn)時的判別準(zhǔn)則，構(gòu)造出相應(yīng)的擁擠檢測指標(biāo)及判別算法。最后利用Matlab編程再結(jié)合實際交通測量數(shù)據(jù)驗證了算法的正確性。

標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能交通判別法的研究

上傳時間： 2013-10-19

上傳用戶：zhaiye
Protel采用數(shù)據(jù)庫的管理方式

Protel 99SE采用數(shù)據(jù)庫的管理方式。Protel 99SE軟件沿襲了 Protel 以前版本方便易學(xué)的特點，內(nèi)部界面與 Protel 99 大體相同，新增加了一些功能模塊，功能更加強大。新增的層堆棧管理功能，可以設(shè)計 32 個信號層，16 個地電層，16 個機械層。新增的 3D 功能讓您在加工印制版之前可以看到板的三維效果。增強的打印功能，使您可以輕松修改打印設(shè)置控制打印結(jié)果。Protel 99SE容易使用的特性還體現(xiàn)在“這是什么”幫助，按下右上角的小問號，然后輸入你所要的信息，可以很快地看到特性的功能，然后用到設(shè)計中，按下狀態(tài) 欄末端的按鈕，使用自然語言幫助顧問。

標(biāo)簽： Protel 數(shù)據(jù)庫方式

上傳時間： 2013-10-19

上傳用戶：shirleyYim
基于FPGA的棧空間管理器的研究和設(shè)計

提出了一種將堆棧空間劃分為任務(wù)棧和中斷嵌套棧的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使堆棧空間最小化。采用VHDL硬件語言，在FPGA設(shè)備上模擬實現(xiàn)了具有自動檢驗功能的棧空間管理器。棧空間管理器由不同功能的邏輯模塊組成，主要闡述了狀態(tài)控制邏輯模塊和地址產(chǎn)生邏輯模塊的設(shè)計方法。

標(biāo)簽： FPGA 棧空間管理器

上傳時間： 2013-11-08

上傳用戶：jiangfire
EDA工程建模及其管理方法研究2

EDA工程建模及其管理方法研究2 1 隨著微電子技術(shù)與計算機技術(shù)的日益成熟，電子設(shè)計自動化(EDA)技術(shù)在電子產(chǎn)品與集成電路 (IC)芯片特別是單片集成(SoC)芯片的設(shè)計應(yīng)用中顯得越來越重要。EDA技術(shù)采用“自上至下”的設(shè)計思想，允許設(shè)計人員能夠從系統(tǒng)功能級或電路功能級進行產(chǎn)品或芯片的設(shè)計，有利于產(chǎn)品在系統(tǒng)功能上的綜合優(yōu)化，從而提高了電子設(shè)計項目的協(xié)作開發(fā)效率，降低新產(chǎn)品的研發(fā)成本。近十年來，EDA電路設(shè)計技術(shù)和工程管理方面的發(fā)展主要呈現(xiàn)出兩個趨勢： (1) 電路的集成水平已經(jīng)進入了深亞微米的階段，其復(fù)雜程度以每年58％的幅度迅速增加，芯片設(shè)計的抽象層次越來越高，而產(chǎn)品的研發(fā)時限卻不斷縮短。 (2) IC芯片的開發(fā)過程也日趨復(fù)雜。從前期的整體設(shè)計、功能分，到具體的邏輯綜合、仿真測試，直至后期的電路封裝、排版布線，都需要反復(fù)的驗證和修改，單靠個人力量無法完成。IC芯片的開發(fā)已經(jīng)實行多人分組協(xié)作。由此可見，如何提高設(shè)計的抽象層次，在較短時間內(nèi)設(shè)計出較高性能的芯片，如何改進EDA工程管理，保證芯片在多組協(xié)作設(shè)計下的兼容性和穩(wěn)定性，已經(jīng)成為當(dāng)前EDA工程中最受關(guān)注的問題。

標(biāo)簽： EDA 工程建模管理方法

上傳時間： 2013-10-15

上傳用戶：shen007yue
面向航空發(fā)動機裝配過程管理與控制關(guān)鍵技術(shù)

為了對航空發(fā)動機裝配過程進行有效地監(jiān)控與控制，提高產(chǎn)品的裝配質(zhì)量與效率，降低出錯率，本文提出了一種裝配過程控制的管理平臺，建立了裝配技術(shù)狀態(tài)的數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)對整個裝配數(shù)據(jù)的管理與跟蹤，采用三維裝配工藝可視化提高了裝配的理解性，并對物料的流轉(zhuǎn)狀態(tài)進行控制，從而對整個航空發(fā)動機裝配過程進行有效的控制。

標(biāo)簽： 航空發(fā)動機控制關(guān)鍵技術(shù) 裝配

上傳時間： 2013-11-19

上傳用戶：mahone