交通燈信號(hào)的ｆｐｇａ實(shí)現(xiàn)。通過ｖｅｒｉｌｏｇ語言編程，在ｆｐｇａ上調(diào)試通過。
標(biāo)簽： 交通燈 信號(hào) 語言編程
上傳時(shí)間： 2015-05-11
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j2me手機(jī)看交通監(jiān)視器實(shí)時(shí)錄像源碼,包含文檔說明
標(biāo)簽： j2me 手機(jī) 錄像 監(jiān)視器
上傳時(shí)間： 2013-12-29
上傳用戶：zhaiyanzhong
具有圖形化界面的一個(gè)路由模擬程序。路由算法為Dijkstra算法。具有求出圖中任意節(jié)點(diǎn)間所有最短路徑以及最短路徑子圖的功能。這是一個(gè)點(diǎn)對點(diǎn)(S-T)Dijkstra算法的改進(jìn)。用于求兩點(diǎn)間的所有最短路徑。
標(biāo)簽： Dijkstra S-T 最短路徑 圖形化
上傳時(shí)間： 2014-01-25
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用matlab解決一些實(shí)際的問題,如交通,銷售,動(dòng)物繁殖等
標(biāo)簽： matlab 銷售
上傳時(shí)間： 2013-12-12
上傳用戶：nanshan
一個(gè)交通視頻采集系統(tǒng)的平臺(tái)設(shè)計(jì)源碼，在vc下編譯通過
標(biāo)簽： 交通視頻 采集系統(tǒng) 平臺(tái)設(shè)計(jì) 源碼
上傳時(shí)間： 2015-05-16
上傳用戶：fhzm5658
T-Kernel的規(guī)范，在世界的份額占70％以上，不過在中國沒有推廣開來
標(biāo)簽： T-Kernel
上傳用戶：zmy123
T-Kernel的monitor，在世界的份額占70％以上，不過在中國沒有推廣開來
標(biāo)簽： T-Kernel monitor
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PB實(shí)現(xiàn)的交通運(yùn)輸管理 系統(tǒng) 1．運(yùn)輸企業(yè)系統(tǒng)管理人員通過該系統(tǒng)來管理用戶資料，備份，恢復(fù)數(shù)據(jù)庫。 2．運(yùn)輸企業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用人員通過該系統(tǒng)來管理車輛，司機(jī)，運(yùn)營信息，事故信息，完成日常應(yīng)用。 有設(shè)計(jì)文檔
標(biāo)簽： 交通運(yùn)輸 企業(yè)系統(tǒng) 用戶
上傳時(shí)間： 2015-05-17
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用VERLOG實(shí)現(xiàn)交通燈程序，有紅綠兩種燈，綠燈到紅燈，路燈閃10秒，可以調(diào)整紅綠燈持續(xù)時(shí)間
標(biāo)簽： VERLOG 交通燈 程序
上傳時(shí)間： 2014-01-13
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一個(gè)投影聚類算法及其數(shù)據(jù)集生成源碼。 參考文獻(xiàn)： Eric K.K. Ng, A. Fu : Efficient algorithm for Projected Clustering,
標(biāo)簽： A. K.K. Clustering Efficient
上傳時(shí)間： 2013-12-11
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