基于FPGA 的低成本長(zhǎng)距離高速傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為解決目前高速信號(hào)處理中的數(shù)據(jù)傳輸速度瓶頸以及傳輸距離的問(wèn)題，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于FPGA 的高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，本系統(tǒng)借助Altera Cyclone III FPGA 的LVDS I/O 通道產(chǎn)生L...
低成本技術(shù)資料
?? 資源總數(shù)：5371
?? 源代碼：6565
?? 電路圖：1
?? 低成本全部資料 (5371個(gè))
WP324 -采用低成本FPGA的全新高速?gòu)V播視頻連接解決方案
使用 Xilinx Spartan™-3E 或 Spartan-3A FPGA，和National Semiconductor 公司的 PHY，并使用 Xilinx視頻處理 IP 核，...
基于FPGA 的低成本長(zhǎng)距離高速傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為解決目前高速信號(hào)處理中的數(shù)據(jù)傳輸速度瓶頸以及傳輸距離的問(wèn)題，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于FPGA 的高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，本系統(tǒng)借助Altera Cyclone III FPGA 的LVDS I/O 通道產(chǎn)生L...
功耗是前一代CPLD系列的十分之一――MAX II器件的動(dòng)態(tài)功耗很低
功耗是前一代CPLD系列的十分之一――MAX II器件的動(dòng)態(tài)功耗很低，所以運(yùn)行功耗較低。MAX II系列功耗是低成本MAX 3000A系列的十分之一。...
功耗是前一代CPLD系列的十分之一――MAX II器件的動(dòng)態(tài)功耗很低
功耗是前一代CPLD系列的十分之一――MAX II器件的動(dòng)態(tài)功耗很低，所以運(yùn)行功耗較低。MAX II系列功耗是低成本MAX 3000A系列的十分之一。...
IP6805U 5W低成本無(wú)線充方案
概述IP6805U 是一款無(wú)線充電發(fā)射端控制 SoC 芯 片，兼容WPC Qi v1.2.4 最新標(biāo)準(zhǔn)，支持 A11 或 A11a 線圈，支持 5W 充電。IP6805U 通過(guò)analog ping ...
全開(kāi)源低成本本杰明電調(diào)，附代碼Pcb及上位機(jī)軟件
低成本開(kāi)源電調(diào)解決方案主控MCU從F405更換為F103，把DRV8302變成分立器件，成本不超過(guò)一百多。附件資料包括原理圖、PCB、代碼...
單片機(jī)USB-ISP下載線制作.rar
單片機(jī)USB-ISP下載線制作，本著低成本，簡(jiǎn)單易做的原則進(jìn)行，參考...
燃料電池汽車用空氣壓縮機(jī)電機(jī).rar
電動(dòng)車輛是公認(rèn)的清潔有效的城市交通工具.它集光、電、化學(xué)科學(xué)的最新技術(shù)于一體,是車輛、電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、化學(xué)電源、計(jì)算機(jī)、新能源、新材料等勤務(wù)員技術(shù)中最新成果的集成產(chǎn)物.在各種車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,就電動(dòng)車輛在...
基于ST7FMC的電動(dòng)摩托車控制系統(tǒng)的研究.rar
本文論述了基于ST7FMC的電動(dòng)摩托車控制系統(tǒng)的研究。 近年來(lái),由于燃油交通工具尾氣排放對(duì)城市空氣造成的嚴(yán)重污染，以及人們生活水平、環(huán)保意識(shí)的逐漸提高，綠色交通工具己成為時(shí)代發(fā)展的重要課題?？紤]到我國(guó)...