北京地鐵10號(hào)線二期工程的全線開通對(duì)于緩解地面交通壓力具有重要作用。能饋式牽引供電裝置為列車制動(dòng)能量的回饋利用提供了通路,實(shí)現(xiàn)了綠色節(jié)能環(huán)保。針對(duì)裝置監(jiān)控平臺(tái)通信穩(wěn)定性要求高,實(shí)時(shí)性強(qiáng),數(shù)據(jù)量和開關(guān)狀態(tài)量大等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于LABVIEW平臺(tái)的能饋式牽引供電裝置監(jiān)控軟件,利用DSP系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)信號(hào)采集,以太網(wǎng)和串口完成上位機(jī)界面與監(jiān)控板的通信,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控,波形顯示及存儲(chǔ)回放,控制參數(shù)設(shè)置,故障顯示以及SCADA通信狀態(tài)監(jiān)控等功能。通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試測(cè)驗(yàn),該軟件通信穩(wěn)定,實(shí)時(shí)操作方便,具有良好的運(yùn)行性能,為裝置的實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了重要手段。
標(biāo)簽:
LABVIEW
能饋式
牽引供電裝置
監(jiān)控
上傳時(shí)間:
2013-10-25
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