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保護(hù)控

  • EPCM-2643 EPCM2000系列數(shù)據(jù)采集工控主板

    EPCM-2643是EPCM2000系列數(shù)據(jù)采集工控主板中功能最豐富的產(chǎn)品之一。它不僅擁有完整的底層驅(qū)動(dòng)庫(kù)和通信協(xié)議,更具有數(shù)據(jù)采集、大容量存儲(chǔ)、通信及控制等豐富的外圍電路,從而充分減少了您二次開(kāi)發(fā)時(shí)間。

    標(biāo)簽: EPCM 2643 2000 數(shù)據(jù)采集

    上傳時(shí)間: 2013-10-17

    上傳用戶:hullow

  • 基于單片機(jī)的渦卷式空壓機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    渦卷式空氣壓縮機(jī)是一種新型空氣壓縮機(jī),具有噪聲低、體積小、可靠性好等特點(diǎn)。本文提出了一種基于ATMEL 89C52 單片機(jī)的渦卷式空氣壓縮機(jī)電氣控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案,詳細(xì)說(shuō)明了總體方案設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)與軟件設(shè)計(jì),并給出了關(guān)鍵元器件的選型。實(shí)際結(jié)果表明:該系統(tǒng)具有可靠性好、控制精度高、操作簡(jiǎn)便、配置靈活、直觀的故障指示及完善的自保護(hù)等特點(diǎn),完全滿足了渦卷式空氣壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)控制的要求,是渦卷式空氣壓縮機(jī)的理想配套產(chǎn)品。常規(guī)的渦卷式空壓機(jī)電控系統(tǒng)主要采用繼電器加壓力開(kāi)關(guān)的方式進(jìn)行控制,故障率高,可靠性低,控制參數(shù)的修改非常不便。本文提出了一種采用智能化微電腦集成設(shè)計(jì)技術(shù)的電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案,它通過(guò)對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)各種傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)來(lái)控制整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài),減少了常規(guī)控制方式下的電器元件及執(zhí)行機(jī)構(gòu)數(shù)量,提高了可靠性,降低了運(yùn)行成本;清晰的實(shí)時(shí)狀態(tài)指示,靈活的控制參數(shù)設(shè)置,完善的故障診斷,直觀的故障顯示,是空壓機(jī)的理想配套產(chǎn)品。

    標(biāo)簽: 單片機(jī) 空壓機(jī) 電控 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-10-21

    上傳用戶:ysystc670

  • MPC555的發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元小系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    隨著當(dāng)前電子技術(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展,以32位嵌入式微控制器及多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)為基本技術(shù)特征的新一代電子控制單元ECU(Electronic Control Unit)的開(kāi)發(fā)已成為汽車電子發(fā)展應(yīng)用的主流。本文在Tonadofor OSEKWorks多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)及32佗Power PC微控制器MPC555的基礎(chǔ)上,介紹高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。

    標(biāo)簽: MPC 555 發(fā)動(dòng)機(jī) 電控單元

    上傳時(shí)間: 2013-10-30

    上傳用戶:miaochun888

  • 基于DSP的ATV-ATT中控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    設(shè)計(jì)一種應(yīng)用于某全地形ATV車載武器裝置中的中控系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)計(jì)是以TMS320F2812型DSP為核心,采用模塊化設(shè)計(jì)思想,對(duì)其硬件部分進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),能夠完成對(duì)武器裝置高低、回轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)靜止或行進(jìn)狀態(tài)中對(duì)目標(biāo)物的測(cè)距,自動(dòng)瞄準(zhǔn)以及按既定發(fā)射模式發(fā)射彈丸和各項(xiàng)安全性能檢測(cè)等功能。通過(guò)編制相應(yīng)的軟件,對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)運(yùn)行穩(wěn)定。 Abstract:  A central control system applied to an ATV vehicle weapons is designed. The system design is based on TMS320F2812 DSP as the core, uses modular design for its hardware parts. The central control system can complete the motion control of the level of weapons and equipment, rotation direction, to achieve a state of static or moving objects on the target ranging, auto-targeting and according to the established target and the projectile and the launch of the security performance testing and other functions. Through the development of appropriate software and to carry out system testing to verify the stability of this design and operation.

    標(biāo)簽: ATV-ATT DSP 中控系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2013-11-02

    上傳用戶:jshailingzzh

  • WP370 -采用智能時(shí)鐘門控技術(shù)降低動(dòng)態(tài)開(kāi)關(guān)功耗

        賽靈思推出業(yè)界首款自動(dòng)化精細(xì)粒度時(shí)鐘門控解決方案,該解決方案可將 Virtex®-6 和 Spartan®-6 FPGA 設(shè)計(jì)方案的動(dòng)態(tài)功耗降低高達(dá) 30%。賽靈思智能時(shí)鐘門控優(yōu)化可自動(dòng)應(yīng)用于整個(gè)設(shè)計(jì),既無(wú)需在設(shè)計(jì)流程中添加更多新的工具或步驟,又不會(huì)改變現(xiàn)有邏輯或時(shí)鐘,從而避免設(shè)計(jì)修改。此外,在大多數(shù)情況下,該解決方案都能保留時(shí)序結(jié)果。

    標(biāo)簽: 370 WP 智能時(shí)鐘 動(dòng)態(tài)

    上傳時(shí)間: 2013-11-16

    上傳用戶:eastimage

  • 船載測(cè)控通信設(shè)備監(jiān)控模訓(xùn)綜合系統(tǒng)的研究

    出于提高船載測(cè)控通信設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)信息化水平及模擬訓(xùn)練能力,在深入研究船載測(cè)控通信設(shè)備原理及組成的基礎(chǔ)上,利用虛擬儀器技術(shù)與HLA技術(shù),以網(wǎng)絡(luò)為傳輸媒介,開(kāi)發(fā)了船載測(cè)控通信設(shè)備監(jiān)控模訓(xùn)綜合系統(tǒng)。鑒于設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與模擬訓(xùn)練系統(tǒng)共同的特性,該系統(tǒng)利用SQL Server的ADO功能、Web服務(wù)和XML技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的匯總與跨網(wǎng)同步,選用LabWindows/CVI平臺(tái)開(kāi)發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)本地監(jiān)控終端及模訓(xùn)系統(tǒng)界面,采用Ajax技術(shù)架構(gòu)與VML語(yǔ)言完成數(shù)據(jù)的Web發(fā)布,最終使系統(tǒng)可靠性、接入便捷性、網(wǎng)絡(luò)數(shù)量流量控制及構(gòu)件重用性均達(dá)到最優(yōu)。

    標(biāo)簽: 船載測(cè)控 監(jiān)控

    上傳時(shí)間: 2013-11-03

    上傳用戶:風(fēng)行天下

  • 通過(guò)力控組態(tài)軟件發(fā)送短信的模塊及方案說(shuō)明DTP_S09C

    通過(guò)力控組態(tài)軟件發(fā)送短信的模塊及方案說(shuō)明

    標(biāo)簽: DTP_S 09 力控組態(tài) 軟件

    上傳時(shí)間: 2013-12-15

    上傳用戶:shizhanincc

  • 測(cè)控與雷達(dá)天線跟蹤方式現(xiàn)狀研究及發(fā)展趨勢(shì)

    基于航天事業(yè)的發(fā)展和測(cè)控的需求,地面測(cè)控網(wǎng)布設(shè)的密度越來(lái)越大,范圍越來(lái)越廣。為了更好了解和掌握衛(wèi)星以及航天飛行器在軌運(yùn)行狀況,就需要通過(guò)測(cè)控天線的精確跟蹤來(lái)完成。文中對(duì)當(dāng)前測(cè)控與雷達(dá)天線的幾種跟蹤方式進(jìn)行了介紹、分析,并結(jié)合未來(lái)環(huán)境的復(fù)雜和多變性,對(duì)測(cè)控與雷達(dá)領(lǐng)域跟蹤技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

    標(biāo)簽: 測(cè)控 天線跟蹤 發(fā)展趨勢(shì) 方式

    上傳時(shí)間: 2013-10-22

    上傳用戶:kr770906

  • 某型導(dǎo)彈飛控系統(tǒng)遙測(cè)信息接收裝置設(shè)計(jì)

    根據(jù)某型導(dǎo)彈飛控系統(tǒng)遙測(cè)信息的測(cè)試要求,該遙測(cè)信息接收裝置設(shè)計(jì)采用全時(shí)段、全數(shù)據(jù)接收的原則。數(shù)字遙測(cè)信息接收單元以單片機(jī)為核心,提高了測(cè)試板對(duì)數(shù)據(jù)的自主處理能力;模擬遙測(cè)信息接收單元通過(guò)信號(hào)隔離,減少了設(shè)備對(duì)產(chǎn)品的影響,高速A/D采集保證了信號(hào)測(cè)試精度;大容量FIFO實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)全時(shí)段接收,圖譜分析使數(shù)據(jù)分析及故障甄別更簡(jiǎn)易準(zhǔn)確。

    標(biāo)簽: 導(dǎo)彈飛控系統(tǒng) 遙測(cè)信息 接收 裝置

    上傳時(shí)間: 2013-12-17

    上傳用戶:vodssv

  • VB中MSComm控件的設(shè)置與應(yīng)用

    介紹了利用)* 的,-.&// 控件進(jìn)行串行通信時(shí)的一些常用屬性的設(shè)置,結(jié)合工程實(shí)例,給出了部分程序清單。

    標(biāo)簽: MSComm 控件

    上傳時(shí)間: 2013-11-01

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