MWNs的固有特性嚴(yán)重地阻礙了多跳無線網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際中的廣泛應(yīng)用。在總結(jié)MWNs固有特性和安全威脅的基礎(chǔ)上,分析了MWNs中的信息安全需求;結(jié)合無線信道的開放特性,將私密性從機(jī)密性中分離出來,分析了身份隱私、數(shù)據(jù)隱私、位置隱私、行為隱私的概念及關(guān)系;給出與MWNs相關(guān)的4個(gè)研究問題。
上傳時(shí)間: 2013-10-19
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對(duì)虛擬物流中心的性質(zhì)、職能、運(yùn)作模式及關(guān)鍵成本進(jìn)行深入分析 提出了構(gòu)建虛擬物流中心需要解決的三個(gè)關(guān)鍵問題 提出了構(gòu)建虛擬物流中心的系統(tǒng)方法和理論 提出虛擬物流中心的信息平臺(tái)建設(shè)的重要性。提出物流的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)與虛擬網(wǎng)絡(luò)的無縫結(jié)合已成為現(xiàn)代物流需求的首要目標(biāo)和物流行業(yè)的發(fā)展方向。
標(biāo)簽: 虛擬
上傳時(shí)間: 2013-10-15
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目前,醫(yī)院信息化已是我國(guó)醫(yī)療事業(yè)改革中的重點(diǎn),其中電子病歷在各家醫(yī)院的普及應(yīng)用成為醫(yī)院信息化改革工作的重點(diǎn)。電子病歷的普及,使得原有的醫(yī)療資源不平衡、醫(yī)療成本過高、患者就醫(yī)壓力大等問題得到明顯地改善。文中主要闡述了區(qū)域性電子病歷信息共享的背景、網(wǎng)絡(luò)框架、應(yīng)用范圍及今后的發(fā)展趨勢(shì)。
上傳時(shí)間: 2013-11-03
上傳用戶:wendy15
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高危環(huán)境檢測(cè)及遙控控制簡(jiǎn)便的需求,提出了一種基于三軸加速度傳感器的信息采集智能車的設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要通過無線通訊方式來采集外界的環(huán)境參數(shù)及控制采集車的運(yùn)行狀態(tài),軟件部分采用C語言進(jìn)行編程,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)環(huán)境參數(shù)的采集、回傳、顯示和采集車的控制。通過實(shí)際測(cè)試表明,該采集車具有操作簡(jiǎn)便、測(cè)量精度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
上傳時(shí)間: 2013-11-12
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為了定位嵌入式設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行軟件的版本,設(shè)計(jì)了一種獲取嵌入式軟件版本信息的方法,首先設(shè)計(jì)電路實(shí)現(xiàn)按鍵檢測(cè)和LED驅(qū)動(dòng)復(fù)用IO腳,當(dāng)IO腳為輸入方向時(shí),通過IO狀態(tài)的讀取可以檢測(cè)按鍵的按下和彈起狀態(tài),當(dāng)IO腳為輸出方向時(shí),可以設(shè)置高低電平實(shí)現(xiàn)LED的亮滅控制。具體應(yīng)用時(shí),首先設(shè)置IO腳為輸入方向,周期檢測(cè)按鍵操作,檢測(cè)到有效的按鍵按下操作后,當(dāng)按鍵彈起時(shí)將IO腳設(shè)置為輸出方向,以PWM的方式驅(qū)動(dòng)LED,通過不同的閃爍頻率、間歇時(shí)間和閃爍次數(shù)進(jìn)行軟件版本的顯示。
上傳時(shí)間: 2013-10-17
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詳解嵌入式linux啟動(dòng)信息
上傳時(shí)間: 2013-11-20
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基于ARM的多媒體信息終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽: ARM 多媒體信息 終端設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-12
上傳用戶:ajaxmoon
針對(duì)汽車儀表行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),文中提出了一種基于Labview的新型數(shù)字式車載信息終端的解決方案。其中包括基于CAN 總線的分布式傳感網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì),嵌入式網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì),基于SD卡的黑匣子系統(tǒng)和Labveiw平臺(tái)下的人機(jī)交互界面的總體框架。為了減少對(duì)汽車前面板空間的占用,設(shè)計(jì)還集成了后車影像和汽車導(dǎo)航這兩個(gè)常用功能。同時(shí),利用WIFI 協(xié)議和Labview的 WEB Server技術(shù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)汽車信息的訪問。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,該系統(tǒng)具有成本低、體積小、智能化、易升級(jí)等特征。
上傳時(shí)間: 2013-11-21
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基于ARM技術(shù)的遠(yuǎn)程圖像信息傳輸描述了tcp/ip協(xié)議實(shí)現(xiàn)圖像信息傳輸?shù)姆绞健?
標(biāo)簽: ARM 遠(yuǎn)程圖像 信息傳輸
上傳時(shí)間: 2013-11-24
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為了解決礦井環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控問題,設(shè)計(jì)了以CC24430為控制核心的礦井安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),井下環(huán)境中的溫度、濕度、瓦斯氣體濃度的數(shù)據(jù)和礦工的生命體征數(shù)據(jù)由傳感器負(fù)責(zé)采集,并通過ZigBee協(xié)議構(gòu)建樹簇型無線局域網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)之間的通信。文章主要介紹了無線傳感網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)能浻布脑O(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)方案解決了礦井安全監(jiān)測(cè)傳感網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建并能在意外發(fā)生時(shí)提供井下人員的位置及生命體征信息為救援工作提供參考。
標(biāo)簽: 2430 CC 信息采集 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-10-19
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