基于Android智能操作系統(tǒng)開發(fā)平臺，以移動通信網(wǎng)為載體，利用短信方式和GPRS方式實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)客戶端信息采集與傳輸、進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理等功能的物聯(lián)網(wǎng)無線測控系統(tǒng)。用戶通過Android設(shè)備終端，可以隨時隨地查看環(huán)境數(shù)據(jù)并進(jìn)行實(shí)時檢測與控制，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)嵌入式的無線測控功能。
標(biāo)簽： Android 物聯(lián)網(wǎng) 控制系統(tǒng)
上傳時間： 2013-10-23
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為實(shí)現(xiàn)對家居用電的智能化管理，應(yīng)用上位機(jī)軟件設(shè)計與網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)、基于以太網(wǎng)的局域網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)、圖像信息采集與處理技術(shù)和嵌入式以太網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行研究設(shè)計。設(shè)計基于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，具有良好的圖形化界面，在用電管理上具有簡單智能、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，對于推廣智能電網(wǎng)具有積極意義。
標(biāo)簽： Web 電能 網(wǎng)絡(luò)
上傳時間： 2013-11-04
上傳用戶：lchjng
針對城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題，提出了一種基于GPS/3G技術(shù)的公交車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)，利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對公交車車內(nèi)視頻監(jiān)控、行車狀態(tài)統(tǒng)計管理、定位信息采集等功能，同時以3G無線通信為傳輸手段，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控終端與控制中心通信，提高公交運(yùn)行安全及服務(wù)質(zhì)量，使市民能更好地乘坐公交，享受生活。
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：蒼山觀海
一、傳感器的定義信息處理技術(shù)取得的進(jìn)展以及微處理器和計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，都需要在傳感器的開發(fā)方面有相應(yīng)的進(jìn)展。微處理器現(xiàn)在已經(jīng)在測量和控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著這些系統(tǒng)能力的增強(qiáng)，作為信息采集系統(tǒng)的前端單元，傳感器的作用越來越重要。傳感器已成為自動化系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù)中的關(guān)鍵部件，作為系統(tǒng)中的一個結(jié)構(gòu)組成，其重要性變得越來越明顯。最廣義地來說，傳感器是一種能把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號的器件。國際電工委員會(IEC:International Electrotechnical Committee)的定義為：“傳感器是測量系統(tǒng)中的一種前置部件，它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測量的信號”。按照Gopel等的說法是：“傳感器是包括承載體和電路連接的敏感元件”，而“傳感器系統(tǒng)則是組合有某種信息處理(模擬或數(shù)字)能力的傳感器”。傳感器是傳感器系統(tǒng)的一個組成部分，它是被測量信號輸入的第一道關(guān)口。傳感器系統(tǒng)的原則框圖示于圖1-1，進(jìn)入傳感器的信號幅度是很小的，而且混雜有干擾信號和噪聲。為了方便隨后的處理過程，首先要將信號整形成具有最佳特性的波形，有時還需要將信號線性化，該工作是由放大器、濾波器以及其他一些模擬電路完成的。在某些情況下，這些電路的一部分是和傳感器部件直接相鄰的。成形后的信號隨后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，并輸入到微處理器。德國和俄羅斯學(xué)者認(rèn)為傳感器應(yīng)是由二部分組成的，即直接感知被測量信號的敏感元件部分和初始處理信號的電路部分。按這種理解，傳感器還包含了信號成形器的電路部分。傳感器系統(tǒng)的性能主要取決于傳感器，傳感器把某種形式的能量轉(zhuǎn)換成另一種形式的能量。有兩類傳感器：有源的和無源的。有源傳感器能將一種能量形式直接轉(zhuǎn)變成另一種，不需要外接的能源或激勵源(參閱圖1-2(a))。有源(a)和無源(b)傳感器的信號流程無源傳感器不能直接轉(zhuǎn)換能量形式，但它能控制從另一輸入端輸入的能量或激勵能傳感器承擔(dān)將某個對象或過程的特定特性轉(zhuǎn)換成數(shù)量的工作。其“對象”可以是固體、液體或氣體，而它們的狀態(tài)可以是靜態(tài)的，也可以是動態(tài)(即過程)的。對象特性被轉(zhuǎn)換量化后可以通過多種方式檢測。對象的特性可以是物理性質(zhì)的，也可以是化學(xué)性質(zhì)的。按照其工作原理，傳感器將對象特性或狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)換成可測定的電學(xué)量，然后將此電信號分離出來，送入傳感器系統(tǒng)加以評測或標(biāo)示。各種物理效應(yīng)和工作機(jī)理被用于制作不同功能的傳感器。傳感器可以直接接觸被測量對象，也可以不接觸。用于傳感器的工作機(jī)制和效應(yīng)類型不斷增加，其包含的處理過程日益完善。常將傳感器的功能與人類5大感覺器官相比擬： 光敏傳感器——視覺；聲敏傳感器——聽覺；氣敏傳感器——嗅覺；化學(xué)傳感器——味覺；壓敏、溫敏、流體傳感器——觸覺。與當(dāng)代的傳感器相比，人類的感覺能力好得多，但也有一些傳感器比人的感覺功能優(yōu)越，例如人類沒有能力感知紫外或紅外線輻射，感覺不到電磁場、無色無味的氣體等。對傳感器設(shè)定了許多技術(shù)要求，有一些是對所有類型傳感器都適用的，也有只對特定類型傳感器適用的特殊要求。針對傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)在不同場合均需要的基本要求是： 高靈敏度，抗干擾的穩(wěn)定性(對噪聲不敏感)，線性，容易調(diào)節(jié)(校準(zhǔn)簡易)，高精度，高可靠性，無遲滯性，工作壽命長(耐用性) ，可重復(fù)性，抗老化，高響應(yīng)速率，抗環(huán)境影響(熱、振動、酸、堿、空氣、水、塵埃)的能力 ，選擇性，安全性(傳感器應(yīng)是無污染的)，互換性 低成本 ，寬測量范圍，小尺寸、重量輕和高強(qiáng)度，寬工作溫度范圍 。二、傳感器的分類可以用不同的觀點(diǎn)對傳感器進(jìn)行分類：它們的轉(zhuǎn)換原理(傳感器工作的基本物理或化學(xué)效應(yīng))；它們的用途；它們的輸出信號類型以及制作它們的材料和工藝等。根據(jù)傳感器工作原理，可分為物理傳感器和化學(xué)傳感器二大類：傳感器工作原理的分類物理傳感器應(yīng)用的是物理效應(yīng)，諸如壓電效應(yīng)，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應(yīng)。被測信號量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號。化學(xué)傳感器包括那些以化學(xué)吸附、電化學(xué)反應(yīng)等現(xiàn)象為因果關(guān)系的傳感器，被測信號量的微小變化也將轉(zhuǎn)換成電信號。有些傳感器既不能劃分到物理類，也不能劃分為化學(xué)類。大多數(shù)傳感器是以物理原理為基礎(chǔ)運(yùn)作的。化學(xué)傳感器技術(shù)問題較多，例如可靠性問題，規(guī)模生產(chǎn)的可能性，價格問題等，解決了這類難題，化學(xué)傳感器的應(yīng)用將會有巨大增長。常見傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域和工作原理列于表1.1。按照其用途，傳感器可分類為： 壓力敏和力敏傳感器 ，位置傳感器 ， 液面?zhèn)鞲衅?能耗傳感器 ，速度傳感器 ，熱敏傳感器，加速度傳感器，射線輻射傳感器 ，振動傳感器，濕敏傳感器 ，磁敏傳感器，氣敏傳感器，真空度傳感器，生物傳感器等。以其輸出信號為標(biāo)準(zhǔn)可將傳感器分為： 模擬傳感器——將被測量的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換成模擬電信號。數(shù)字傳感器——將被測量的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換成數(shù)字輸出信號(包括直接和間接轉(zhuǎn)換)。膺數(shù)字傳感器——將被測量的信號量轉(zhuǎn)換成頻率信號或短周期信號的輸出(包括直接或間接轉(zhuǎn)換)。開關(guān)傳感器——當(dāng)一個被測量的信號達(dá)到某個特定的閾值時，傳感器相應(yīng)地輸出一個設(shè)定的低電平或高電平信號。
上傳時間： 2013-10-11
上傳用戶：zhangdebiao
針對城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象，依據(jù)RFID檢測系統(tǒng)的特點(diǎn)，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點(diǎn)平均車速等信息進(jìn)行了對比性分析和統(tǒng)計推導(dǎo)，從理論上論證了交通擁擠產(chǎn)生時的交通流特點(diǎn)，然后以此為基礎(chǔ)給出了交通擁擠事件出現(xiàn)時的判別準(zhǔn)則，構(gòu)造出相應(yīng)的擁擠檢測指標(biāo)及判別算法。最后利用Matlab編程再結(jié)合實(shí)際交通測量數(shù)據(jù)驗(yàn)證了算法的正確性。
標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能交通 判別 法的研究
上傳時間： 2013-10-19
上傳用戶：zhaiye
企業(yè)備忘錄管理系統(tǒng)。Visual C++，MFC ODBC開發(fā)。包含的模塊主要有用戶登錄，備忘錄類型設(shè)定，信息錄入以及特定信息采集。
標(biāo)簽： Visual 管理系統(tǒng)
上傳時間： 2014-01-15
上傳用戶：王慶才
一、超強(qiáng)系統(tǒng)模型擴(kuò)展功能 EmpireCMS卓越之處在于：不僅提供了網(wǎng)站管理功能，而且還提供了系統(tǒng)擴(kuò)展框架，您可以直接在后臺通過新建表、自定義字段，然后組成新的系統(tǒng)模型，以實(shí)現(xiàn)各種適合用戶自己的系統(tǒng)。如下載系統(tǒng)、音樂系統(tǒng)、商城系統(tǒng)、產(chǎn)品庫、分類信息等等......同時，此功能可將信息量分配于不同的信息表，為數(shù)據(jù)量較大的網(wǎng)站進(jìn)行數(shù)據(jù)部署。因系統(tǒng)模型擴(kuò)展特性，EmpireCMS又被譽(yù)為“萬能建站工具”。在4.7以上版本中，此功能又一次得到升華，不僅增強(qiáng)了后臺管理系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，而且前臺互動性系統(tǒng)的擴(kuò)展也能發(fā)揮得淋漓盡致，在穩(wěn)定性、擴(kuò)展性與完善性等諸多方面都得到了更完美的提升！ 二、強(qiáng)大的信息采集功能 本系統(tǒng)無論是內(nèi)置的系統(tǒng)模型還是用戶自定義的模型都有自己相應(yīng)的采集。自動化內(nèi)容采集的支持，大大降低了內(nèi)容維護(hù)的工作量，并讓網(wǎng)站管理系統(tǒng)與企業(yè)的其它信息化系統(tǒng)無縫集成，提高了信息的利用率。 ·使用簡單：無需會任何程序，只需在相應(yīng)的采集內(nèi)容加上相應(yīng)的標(biāo)簽即可。 ·多重過濾：同一鏈接可設(shè)置不重復(fù)采集；設(shè)置采集關(guān)鍵字(不包含不采集)；內(nèi)容字符替換；廣告過濾；整頁代碼過濾；過濾相似信息；過濾標(biāo)題相同信息；設(shè)置采集記錄數(shù)。 ·采集區(qū)域更準(zhǔn)確：整體頁面區(qū)
標(biāo)簽： EmpireCMS 系統(tǒng)模型 擴(kuò)展功能 網(wǎng)站
上傳時間： 2013-12-08
上傳用戶：1966640071
用于MTK平臺中的如何進(jìn)行后臺短信發(fā)信，進(jìn)行銷量信息采集.
上傳時間： 2014-01-18
上傳用戶：671145514
微電子技術(shù)、計算技術(shù)和無線通信等技術(shù)的進(jìn)步，推動了低功耗多功能傳感器的快速發(fā)展，使其在微小體積內(nèi)能夠集成信息采集、數(shù)據(jù)處理和無線通信等功能。無線傳感網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor network, WSN)就是由大量部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的這類傳感器節(jié)點(diǎn)組成，通過無線通信的方式形成的一個多跳的自組織的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而協(xié)作的感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域的監(jiān)測信息，并發(fā)送給觀察者。無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是21世紀(jì)最有發(fā)展前景的技術(shù)之一。本文在介紹了無線傳感網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，著重分析和研究了現(xiàn)有的無線傳感網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議和算法。
標(biāo)簽： 電子技術(shù) 無線通信 計算技術(shù)
上傳時間： 2016-11-07
上傳用戶：ghostparker
國人開發(fā)的一套java內(nèi)容管理系統(tǒng)，功能包括網(wǎng)頁信息采集、數(shù)據(jù)庫采集 支付傳統(tǒng)方式的網(wǎng)頁信息采集,可以將其它站點(diǎn)的數(shù)據(jù)按照一定的規(guī)則采集到本系統(tǒng)中,而后可以進(jìn)行方便的管理、利用、發(fā)布 除此之外,CMS4J還支持“數(shù)據(jù)庫”的采集,即可以將一個其它系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)按照一定的規(guī)則...
標(biāo)簽： java 管理系統(tǒng)
上傳時間： 2014-01-25
上傳用戶：waizhang
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