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停車(chē)場(chǎng)(chǎng)控制系統(tǒng)(tǒng)

  • 電力電子、電機(jī)控制系統(tǒng)的建模和仿真 洪乃剛編著

    本書(shū)以MATLAB為基礎(chǔ),介紹了MATLAB電氣系統(tǒng)模型庫(kù)模塊及其功能,并以實(shí)例介紹了電力電子和電機(jī)控制系統(tǒng)的建模和仿真方法,內(nèi)容包括AC/DC、DC/DC、DC/AC、AC/AC的各種變換電路,直流調(diào)速系統(tǒng)和交流調(diào)速系統(tǒng)等。為了適應(yīng)現(xiàn)代數(shù)字化控制系統(tǒng)的發(fā)展,本書(shū)在連續(xù)系統(tǒng)的建模仿真外,還介紹了采樣離散系統(tǒng)的建模和仿真方法。本書(shū)附有仿真模型光盤,最大限度地為讀者學(xué)習(xí)提供了方便。本書(shū)可用于高等學(xué)校電類專業(yè)的選修課教材,也可供研究生和技術(shù)研究人員參考和使用

    標(biāo)簽: 電力電子 電機(jī)控制系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2022-06-17

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  • 動(dòng)態(tài)匹配換能器的超聲波電源控制策略.

    超聲波電源廣泛應(yīng)用于超聲波加工、診斷、清洗等領(lǐng)域,其負(fù)載超聲波換能器是一種將超音頻的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械振動(dòng)的器件。由于超聲換能器是一種容性負(fù)載,因此換能器與發(fā)生器之間需要進(jìn)行阻抗匹配才能工作在最佳狀態(tài)。串聯(lián)匹配能夠有效濾除開(kāi)關(guān)型電源輸出方波存在的高次諧波成分,因此應(yīng)用較為廣泛。但是環(huán)境溫度或元件老化等原因會(huì)導(dǎo)致?lián)Q能器的諧振頻率發(fā)生漂移,使諧振系統(tǒng)失諧。傳統(tǒng)的解決辦法就是頻率跟蹤,但是頻率跟蹤只能保證系統(tǒng)整體電壓電流同頻同相,由于工作頻率改變了而匹配電感不變,此時(shí)換能器內(nèi)部動(dòng)態(tài)支路工作在非諧振狀態(tài),導(dǎo)致?lián)Q能器功率損耗和發(fā)熱,致使輸出能量大幅度下降甚至停振,在實(shí)際應(yīng)用中受到限制。所以,在跟蹤諧振點(diǎn)調(diào)節(jié)逆變器開(kāi)關(guān)頻率的同時(shí)應(yīng)改變匹配電感才能使諧振系統(tǒng)工作在最高效能狀態(tài)。針對(duì)按固定諧振點(diǎn)匹配超聲波換能器電感參數(shù)存在的缺點(diǎn),本文應(yīng)用耦合振蕩法對(duì)換能器的匹配電感和耦合頻率之間的關(guān)系建立數(shù)學(xué)模型,證實(shí)了匹配電感隨諧振頻率變化的規(guī)律。給出利用這一模型與耦合工作頻率之間的關(guān)系動(dòng)態(tài)選擇換能器匹配電感的方法。經(jīng)過(guò)分析比較,選擇了基于磁通控制原理的可控電抗器作為匹配電感,通過(guò)改變電抗控制度調(diào)節(jié)電抗值。并給出了實(shí)現(xiàn)這一方案的電路原理和控制方法。最后本文以DSPTMS320F2812為核心設(shè)計(jì)出實(shí)現(xiàn)這一原理的超聲波逆變電源。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明基于磁通控制的可控電抗器可以實(shí)現(xiàn)電抗值隨電抗控制度線性無(wú)級(jí)可調(diào),由于該電抗器輸出正弦波,理論上沒(méi)有諧波污染。具體采用復(fù)合控制策略,穩(wěn)態(tài)時(shí),換能器工作在DPLL鎖定頻率上;動(dòng)態(tài)時(shí),逐步修改匹配電抗大小,搜索輸出電流的最大值,再結(jié)合DPLL鎖定該頻率。配合PS-PWM可實(shí)現(xiàn)功率連續(xù)可調(diào)。該超聲波換能系統(tǒng)能夠有效的跟隨最大電流輸出頻率,即使頻率發(fā)生漂移系統(tǒng)仍能保持工作在最佳狀態(tài),具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

    標(biāo)簽: 動(dòng)態(tài)匹配換能器 超聲波電源

    上傳時(shí)間: 2022-06-18

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  • 用89C51單片機(jī)控制ISD2590語(yǔ)音芯片

    第一章引言目前基于單片微機(jī)的語(yǔ)音系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,如電腦語(yǔ)音鐘、語(yǔ)音型數(shù)字萬(wàn)用表、手機(jī)話費(fèi)查詢系統(tǒng)、排隊(duì)機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)語(yǔ)音報(bào)警以及公共汽車報(bào)站器等等。本文作者用Flash單片機(jī)ANT89C51和錄放時(shí)間達(dá)90%的數(shù)碼語(yǔ)音芯片ISD2590設(shè)計(jì)了一套智能語(yǔ)音錄放系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了譜音的分段錄取、組合回放,整段錄取.循環(huán)播放,通過(guò)軟件修改可以實(shí)現(xiàn)很多場(chǎng)合的應(yīng)用。第二章ISD2590語(yǔ)音芯片本系統(tǒng)采用關(guān)國(guó)ISD公司的ISD2590芯片,ISD2500系列具有抗斷電、音質(zhì)好,使用方便等優(yōu)點(diǎn)。它的最大特點(diǎn)在于片內(nèi)E2PROM容量為480K(1400系列為128K),所以錄放時(shí)間長(zhǎng);有10個(gè)地址輸入端(1400系列僅為8個(gè)),尋址能力可達(dá)1024位;最多能分600段;設(shè)有OVF(溢出)端,便于多個(gè)器件級(jí)聯(lián)。2.1內(nèi)部框圖圖2-1為ISD2590芯片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖。錄音時(shí),語(yǔ)音信號(hào)從MIC,MICREF(17,18)引聊輸入,經(jīng)過(guò)一個(gè)前置放大器放大,該放大器的增益由AGC(Auto Gain Control,19)引腳所接的器件的伯控制。經(jīng)放大的信號(hào)從ANAOUT腳輸出,經(jīng)過(guò)阻容注被后ANAIN進(jìn)入芯片內(nèi)部。然后經(jīng)過(guò)放大和濾波后存入EEPROM陣列中,放音時(shí),在正確的時(shí)序控制的前提下,聲音信號(hào)將從EEPROM中經(jīng)濾波放大后從SP+,SP一中輸出。

    標(biāo)簽: 89c51 單片機(jī) isd2590 語(yǔ)音芯片

    上傳時(shí)間: 2022-06-24

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  • 基于51單片機(jī)的電梯模型控制設(shè)計(jì)

    摘要電梯在生活中隨處可見(jiàn),給生活提供了很多方便。本次課設(shè)是軟硬件的結(jié)合,硬件部分主要由單片機(jī)最小系統(tǒng)模塊、電梯內(nèi)外電路按鍵矩陣模擬檢測(cè)模塊、電梯外請(qǐng)求發(fā)光管顯示模塊、樓層顯示數(shù)碼管模塊、電梯上下行顯示模塊等5部分組成。該系統(tǒng)采用單片機(jī)(AT89S51)作為控制核心,使用按鍵按下與否而引起的電平的改變,作為用戶請(qǐng)求信息發(fā)送到單片機(jī),單片機(jī)根據(jù)樓層檢測(cè)結(jié)果控制電機(jī)停在目標(biāo)樓層。軟件部分使用C語(yǔ)言,利用查詢方式來(lái)檢測(cè)用戶請(qǐng)求的按鍵信息,根據(jù)電梯運(yùn)行到相應(yīng)樓層時(shí),模擬按鍵引起電平變化,送到單片機(jī)計(jì)數(shù)來(lái)確定樓層數(shù),并送到數(shù)碼管進(jìn)行顯示。關(guān)鍵字:AT89S51;模擬電梯;LED;數(shù)碼管顯示:按鍵控制。引言電梯是隨著高層建筑的興建而發(fā)展起來(lái)的一種垂直運(yùn)輸工具,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用,隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展,電梯也會(huì)以更快的速度進(jìn)入到我們的日常生活當(dāng)中,因此電梯在我們的生活中起著舉足輕重的作用。電梯已不僅是一種生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備,更是一種人們頻繁乘用的交通運(yùn)輸設(shè)備。因此電梯控制技術(shù)也在不斷的進(jìn)步和完善,常用的控制技術(shù)主要的有兩種技術(shù):基于PLC控制和基于單片機(jī)控制兩大技術(shù)。用PLC控制的電梯性能可靠、穩(wěn)定,但是造價(jià)太高。基于單片機(jī)控制的電梯可以大大的降低成本而且運(yùn)行也較可靠,所以現(xiàn)在電梯控制中大多數(shù)采用單片機(jī)控制。

    標(biāo)簽: 51單片機(jī)

    上傳時(shí)間: 2022-07-02

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  • 最新畢業(yè)設(shè)計(jì)--自動(dòng)加料機(jī)控制系統(tǒng) 59頁(yè) 0.4M

    在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的許多領(lǐng)域中,自動(dòng)控制技術(shù)起這愈來(lái)愈重要的作用,并且,隨著生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)化水平也越來(lái)越高。自動(dòng)控制利用控制裝置使被控對(duì)象的某個(gè)參數(shù)自動(dòng)的按照預(yù)定的規(guī)律運(yùn)行。本設(shè)計(jì)的自動(dòng)加料機(jī)控制系統(tǒng)就是采用自動(dòng)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)功能的,這樣就大大提高了工作的效率,整個(gè)過(guò)程又快又穩(wěn)。1.2 自動(dòng)加料機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理及技術(shù)要求本設(shè)計(jì)的由單片機(jī)控制的自動(dòng)加料系統(tǒng)是與料斗式干燥機(jī)配套的加料系統(tǒng)。根據(jù)加料工藝要求,其工作原理是:先將真空管關(guān)閉,啟動(dòng)電機(jī),用低真空氣流將塑料樹(shù)脂粒子送入真空管,電機(jī)停轉(zhuǎn),再將粒子排入料斗,如此循環(huán)。在設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)中,可用一個(gè)電機(jī)控制兩個(gè)加料生產(chǎn)線,由方向閥切換。兩個(gè)生產(chǎn)線既可單獨(dú)運(yùn)行,也可同時(shí)運(yùn)行。假如兩者同時(shí)運(yùn)行,當(dāng)一生產(chǎn)線輸送結(jié)束后,判斷到另一個(gè)生產(chǎn)線排料已經(jīng)結(jié)束,那么,電機(jī)不停轉(zhuǎn)而方向閥換向,從而為另一個(gè)生產(chǎn)線送料。這樣可以發(fā)揮控制系統(tǒng)和電機(jī)的效率,從而實(shí)現(xiàn)供料自動(dòng)化。控制系統(tǒng)的控制器有單片機(jī)89C51 和擴(kuò)展電路組成,單片機(jī)控制繼電器,繼電器控制交流接觸器,又由接觸器控制電機(jī)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。本控制系統(tǒng)可以根據(jù)送料工藝的需要,設(shè)置兩條生產(chǎn)線的輸送、排料、滿料、空料等參數(shù)值,也可裝載系統(tǒng)前次工藝參數(shù)值。

    標(biāo)簽: 畢業(yè)設(shè)計(jì) 自動(dòng)加料機(jī)

    上傳時(shí)間: 2022-07-29

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  • VIP專區(qū)-PCB源碼精選合集系列(21)

    VIP專區(qū)-PCB源碼精選合集系列(21)資源包含以下內(nèi)容:1. PROTEL 99 簡(jiǎn)明使用手冊(cè).2. IC設(shè)計(jì)cadence教程ppt版.3. BGA焊接.4. Altium Designer 破解工具.5. 5天學(xué)會(huì)protel99se的教程.6. protel99se元件名系表.7. Altium Designer破解文件crack.8. protel問(wèn)題.9. PCB設(shè)計(jì)入門[中文翻譯]Altium_Designer_Summer_09.10. Orcad10.3.11. Altium Designer教程交互式布線篇.12. Protel99SE 全部漢化包-SP6-CH.13. Altium designer winter 09 3D教程.14. Altium.Designer.6.0.中文手冊(cè).15. Cadence完全學(xué)習(xí)手冊(cè)(下).16. 二極管型號(hào)大全.17. protel99se的教程.18. 高速PCB設(shè)計(jì)全套教材.19. PCB_入門.20. SMT產(chǎn)品目視檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).21. 基于PROTEL99SE電路板設(shè)計(jì).22. IPC-SM-782.23. Protel%2BDXP常用元件庫(kù).24. 元器件封裝規(guī)格大全.25. PCB專業(yè)術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)介.26. protel原件對(duì)照及封裝.27. PROTEL 99 SE教案.28. 中英文對(duì)照的PCB專業(yè)用語(yǔ).29. protel快捷鍵大全.30. 三星手機(jī)板設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū).31. PCB布線經(jīng)驗(yàn)全套.32. 背板制造技術(shù).33. Protel99se元件庫(kù)清單.34. PCB布線設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn).35. 臺(tái)灣硬件工程師15年layout資料.36. Polar阻抗計(jì)算軟件.37. pcb layout規(guī)則.38. PROTEL99SE原理圖與PCB設(shè)計(jì).39. 有關(guān)PCB板材.40. 開(kāi)關(guān)電源的PCB設(shè)計(jì)規(guī)范.

    標(biāo)簽: 機(jī)床 數(shù)控

    上傳時(shí)間: 2013-04-15

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  • VIP專區(qū)-汽車電子標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)維修等資料集

    資源包含以下內(nèi)容:1.QJGAC 1230.016-2010汽車用電線束連接器技術(shù)條件2.26.pdf2.QJGAC 1230.017-2010中央電器盒技術(shù)條件2010.3.09.pdf3.國(guó)外汽車電子電器標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及認(rèn)證制度 138頁(yè) 3.4M.pdf4.圖解實(shí)用電子技術(shù)叢書(shū)-傳感器應(yīng)用技巧141例 209頁(yè) 14.3M.pdf5.圖解汽車電子控制維修技術(shù) 540頁(yè) 18.2M.pdf6.新型國(guó)產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁(yè) 10.8M 超清版.pdf7.新型國(guó)產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁(yè) 18.0M.pdf8.汽車供應(yīng)商如何實(shí)施ISO╱TS16949 270頁(yè) 5.1M.pdf9.汽車中控及防盜控制維修精華 268頁(yè) 8.3M.pdf10.汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)透視圖 52頁(yè) 4.5M.pdf11.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與維修 249頁(yè) 28.9M 書(shū)簽版.pdf12.汽車構(gòu)造圖解說(shuō)明 222頁(yè) 5.3M.pdf13.汽車電子 34頁(yè) 3.9M.pdf14.汽車電子專刊 50頁(yè) 28.3M.pdf15.汽車電子學(xué) 林田洋一 248頁(yè) 4.1M.pdf16.汽車電子技術(shù) 吳基安 470頁(yè) 15.2M.pdf17.汽車電子控制技術(shù) 360頁(yè) 10.3M 超清版.pdf18.汽車電子控制技術(shù) 7.3.pdf19.汽車電子控制技術(shù) 上 馮崇毅 193頁(yè) 5.8M.pdf20.汽車電子控制技術(shù) 下 付百學(xué) 298頁(yè) 8.2M.pdf21.汽車電系故障檢修圖解 297頁(yè) 5.0M.pdf22.汽車空調(diào)故障的檢測(cè)與維修.pdf23.汽車維修常用調(diào)整數(shù)據(jù)手冊(cè) 750頁(yè) 37.7M.pdf24.汽車行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電子版.chm25.汽車音響直流電源濾波器的設(shè)計(jì) 16頁(yè) 0.8M.pdf26.現(xiàn)代汽車電子技術(shù).rar27.現(xiàn)代汽車電路圖的識(shí)讀方法與技巧.pdf28.車用連接器產(chǎn)品大全 96頁(yè) 9.1M.pdf29.汽車電子標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)維修等資料集

    標(biāo)簽: GPS 實(shí)習(xí)

    上傳時(shí)間: 2013-04-15

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  • 35本 汽車電子相關(guān)藏書(shū)合集

    QJGAC 1230.013-2010乘用車電線束技術(shù)條件2.25.pdf 168KB2019-03-29 13:34 現(xiàn)代汽車電路圖的識(shí)讀方法與技巧.pdf 300KB2019-03-29 13:34 汽車電子專刊 50頁(yè) 28.3M.pdf 27.7M2019-03-29 13:34 汽車維修常用調(diào)整數(shù)據(jù)手冊(cè) 750頁(yè) 37.7M.pdf 36.9M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術(shù) 7.3.pdf 3.3M2019-03-29 13:34 車用連接器產(chǎn)品大全 96頁(yè) 9.1M.pdf 8.9M2019-03-29 13:34 汽車中控及防盜控制維修精華 268頁(yè) 8.3M.pdf 8.1M2019-03-29 13:34 BOSCH汽車電氣與電子 667頁(yè) 196.7M.pdf 192.1M2019-03-29 13:34 現(xiàn)代汽車電子技術(shù).rar 33.2M2019-03-29 13:34 汽車行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電子版.chm 103.9M2019-03-29 13:34 新型國(guó)產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁(yè) 18.0M.pdf 17.6M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術(shù) 上 馮崇毅 193頁(yè) 5.8M.pdf 5.7M2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.017-2010中央電器盒技術(shù)條件2010.3.09.pdf 177KB2019-03-29 13:34 汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)透視圖 52頁(yè) 4.5M.pdf 4.4M2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.014-2010汽車通用繼電器技術(shù)條件 陳競(jìng)3.1.pdf 173KB2019-03-29 13:34 汽車電系故障檢修圖解 297頁(yè) 5.0M.pdf 4.9M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術(shù) 360頁(yè) 10.3M 超清版.pdf 10.1M2019-03-29 13:34 汽車電子學(xué) 林田洋一 248頁(yè) 4.1M.pdf 4.1M2019-03-29 13:34 國(guó)外汽車電子電器標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及認(rèn)證制度 138頁(yè) 3.4M.pdf 3.4M2019-03-29 13:34 汽車音響直流電源濾波器的設(shè)計(jì) 16頁(yè) 0.8M.pdf 819KB2019-03-29 13:34 QCT 29010-1991汽車用低壓電線接頭型式、尺寸和技術(shù)要求.pdf 193KB2019-03-29 13:34 汽車構(gòu)造圖解說(shuō)明 222頁(yè) 5.3M.pdf 5.2M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術(shù) 下 付百學(xué) 298頁(yè) 8.2M.pdf 8M2019-03-29 13:34 汽車電子 34頁(yè) 3.9M.pdf 3.8M2019-03-29 13:34 QCT 414-1999 汽車用低壓電線的顏色.pdf 56KB2019-03-29 13:34 QCT 730-2005 汽車用薄壁絕緣低壓電線.pdf 697KB2019-03-29 13:34 新型國(guó)產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁(yè) 10.8M 超清版.pdf 10.7M2019-03-29 13:34 汽車空調(diào)故障的檢測(cè)與維修.pdf 273KB2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.016-2010汽車用電線束連接器技術(shù)條件2.26.pdf 526KB2019-03-29 13:34 QC 417-1999-T 汽車用片式插接件型式、尺寸、技術(shù)要求、試驗(yàn)條件等.pdf 475KB2019-03-29 13:34 圖解汽車電子控制維修技術(shù) 540頁(yè) 18.2M.pdf 17.8M2019-03-29 13:34 汽車供應(yīng)商如何實(shí)施ISO╱TS16949 270頁(yè) 5.1M.pdf 5.1M2019-03-29 13:34 圖解實(shí)用電子技術(shù)叢書(shū)-傳感器應(yīng)用技巧141例 209頁(yè) 14.3M.pdf 14M2019-03-29 13:34 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與維修 249頁(yè) 28.9M 書(shū)簽版.pdf 28.3M2019-03-29 13:34 汽車電子技術(shù) 吳基安 470頁(yè) 15.2M.pdf

    標(biāo)簽: 支架 沖壓工藝 成形 方案

    上傳時(shí)間: 2013-06-22

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  • 先進(jìn)PID控制MATLAB仿真

    先進(jìn)PID控制MATLAB仿真

    標(biāo)簽: MATLAB PID 控制 仿真

    上傳時(shí)間: 2013-05-15

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  • MATLAB語(yǔ)言與自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    MATLAB語(yǔ)言與自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽: MATLAB 語(yǔ)言 自動(dòng)控制 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-05-15

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