線性調(diào)頻信號(hào)是一種雷達(dá)常用的電磁波信號(hào),當(dāng)雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)到目標(biāo)時(shí)候,反射后得到雷達(dá)回波信號(hào),此時(shí)由于多普勒效應(yīng),信號(hào)的頻率發(fā)生偏移,這個(gè)源碼仿真出雷達(dá)檢測(cè)到目標(biāo)加速度信息的回波信號(hào)。
標(biāo)簽: 線性調(diào)頻信號(hào) 電磁波 信號(hào) 雷達(dá)
上傳時(shí)間: 2013-12-22
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本系統(tǒng)利用凌陽(yáng)SPCE061A單片機(jī)原理,設(shè)計(jì)了一種雙向超聲測(cè)距系統(tǒng),與一般的超聲測(cè)距系統(tǒng)相比,除具備一般測(cè)距系統(tǒng)具有的功能外,該系統(tǒng)還具有低功耗、高精度、工作可靠、人機(jī)交互界面友好等優(yōu)點(diǎn)。由于超聲傳播速度與環(huán)境溫度相關(guān)而采用聲速溫度自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),根據(jù)測(cè)量不同距離和不同的反射材料,回波信號(hào)強(qiáng)度從幾毫伏到幾百毫伏變動(dòng),因而采用兩片AD603組成AGC自動(dòng)增益控制電路與低噪放大器 NE5532 級(jí)聯(lián)使用的方式組成超聲檢測(cè)信號(hào)放大電路,提高超聲檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)范圍和系統(tǒng)的適應(yīng)性,使的系統(tǒng)獲的較好的整機(jī)性能。由于超聲波的傳播距離與它的振幅成正比,為了使測(cè)距范圍足夠遠(yuǎn),可對(duì)單片機(jī)輸出方波信號(hào)進(jìn)行功率放大后再加在超聲波換能器上,因而先由三極管8050進(jìn)行功率放大,再通過(guò)由六非門CD4049接成推挽方式的驅(qū)動(dòng)電路將振蕩信號(hào)的幅度放大一倍,再接到超聲波換能器,從而增加了超聲波的傳播距離,擴(kuò)大了測(cè)距范圍。
上傳時(shí)間: 2013-12-19
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:提出針對(duì)單極化合成孔徑雷達(dá)(SAR)圖像相干斑濾波算法性能的分層檢驗(yàn)?zāi)P秃途C合評(píng)價(jià) 方法。模型分相干斑抑制程度和目標(biāo)微波后向散射系數(shù)保持程度兩個(gè)層次,包含的指標(biāo)有等效視數(shù)、信號(hào) 雜渡比、回波輻射度損失、均值偏差、空間分辨率損失和峰值旁瓣比偏差六項(xiàng)
標(biāo)簽: SAR 模型 極化 合成孔徑雷達(dá)
上傳時(shí)間: 2014-01-19
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這個(gè)連接池是直接從JIVE中取出來(lái)的,進(jìn)行了一下修改,使得連接參數(shù)直接在程序中設(shè)定而不是從屬性文件中讀取。 [b]用法:[/b] 先設(shè)定自己的連接參數(shù),在DbConnectionDefaultPool.java文件的loadProperties方法中。注意你也需要設(shè)定連接池的log文件的存放位置。
上傳時(shí)間: 2016-11-21
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漢諾塔!!! Simulate the movement of the Towers of Hanoi puzzle Bonus is possible for using animation eg. if n = 2 A→B A→C B→C if n = 3 A→C A→B C→B A→C B→A B→C A→C
標(biāo)簽: the animation Simulate movement
上傳時(shí)間: 2017-02-11
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線性調(diào)頻信號(hào)是一種雷達(dá)常用的電磁波信號(hào),當(dāng)雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)到目標(biāo)時(shí)候,反射后得到雷達(dá)回波信號(hào)
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上傳時(shí)間: 2014-11-22
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線性調(diào)頻信號(hào)是一種雷達(dá)常用的電磁波信號(hào),當(dāng)雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)到目標(biāo)時(shí)候,反射后得到雷達(dá)回波信號(hào)
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上傳時(shí)間: 2013-12-08
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線性調(diào)頻信號(hào)是一種雷達(dá)常用的電磁波信號(hào),當(dāng)雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)到目標(biāo)時(shí)候,反射后得到雷達(dá)回波信號(hào)
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上傳時(shí)間: 2013-12-12
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PIC16C63單片機(jī)UART通信——A機(jī)讀取時(shí)鐘芯片DS1302獲得當(dāng)前時(shí)間,通過(guò)UART通信傳給B機(jī),B機(jī)使用LCD1602顯示當(dāng)前時(shí)間
上傳時(shí)間: 2013-11-30
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?ARINC429總線協(xié)議是美國(guó)航空電子工程委員會(huì)(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的,并于同年發(fā)表并獲得批準(zhǔn)使用,它的全稱是數(shù)字式信息傳輸系統(tǒng)(Digital Information Transmission System ) 。協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空電子設(shè)備及有關(guān)系統(tǒng)間的數(shù)字信息傳輸要求。ARINC429廣泛應(yīng)用在先進(jìn)的民航客機(jī)中,如B-737、B-757、B-767,俄制軍用飛機(jī)也選用了類似的技術(shù)。
標(biāo)簽: ARINC429 總線
上傳時(shí)間: 2015-03-25
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