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光耦應(yīng)用

  • 用Xilinx CPLD作為電機(jī)控制器

    用Xilinx CPLD作為電機(jī)控制器

    標(biāo)簽: Xilinx CPLD 電機(jī)控制器

    上傳時(shí)間: 2013-10-27

    上傳用戶:lanhuaying

  • 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備即插即用技術(shù)研究

    在泛在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,為了實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的無(wú)縫注冊(cè)與調(diào)用,提出了一種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備即插即用系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)支持IPv6協(xié)議,采用XML語(yǔ)言對(duì)設(shè)備與服務(wù)進(jìn)行描述,借助XMill技術(shù)將描述文件進(jìn)行有效壓縮,最終通過Restful Web Service方式進(jìn)行服務(wù)調(diào)用,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備與服務(wù)能力描述、服務(wù)注冊(cè)以及服務(wù)調(diào)用等功能。實(shí)際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)具有低開銷、響應(yīng)時(shí)間短的特點(diǎn),達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

    標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng) 即插即用 技術(shù)研究 設(shè)備

    上傳時(shí)間: 2013-11-23

    上傳用戶:JamesB

  • 加速度信號(hào)隨機(jī)噪聲及趨勢(shì)項(xiàng)實(shí)時(shí)消除方法研究

    利用加速度信號(hào)測(cè)量位移是油田抽油井光桿位移測(cè)量的主要方法,而加速度信號(hào)的隨機(jī)噪聲和趨勢(shì)項(xiàng)是影響測(cè)量精度的主要因素,本文提出了一種基于學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)消噪和剔除趨勢(shì)項(xiàng)方法。學(xué)習(xí)時(shí)先獲取一段時(shí)間的加速度信號(hào),再通過時(shí)間序列分析技術(shù)得出ARIMA模型及其參數(shù),最后基于FFT變換的Rife-Jane頻率估計(jì)方法求出加速度信號(hào)的周期;在線實(shí)時(shí)消噪和剔除趨勢(shì)項(xiàng)方法是基于學(xué)習(xí)階段所得模型參數(shù),運(yùn)用卡爾曼濾波技術(shù)消除加速度信號(hào)隨機(jī)噪聲;按周期兩次積分得到光桿位移,用加窗遞推最小二乘法在線消除趨勢(shì)項(xiàng)。通過抽油機(jī)半實(shí)物仿真平臺(tái)測(cè)試和分析加速度信號(hào),結(jié)果表明,該方法有效地去除了加速度信號(hào)中的噪聲和趨勢(shì)項(xiàng),極大地提高了位移的測(cè)量精度。

    標(biāo)簽: 加速度信號(hào) 隨機(jī) 消除方法

    上傳時(shí)間: 2013-11-16

    上傳用戶:稀世之寶039

  • 三網(wǎng)合一光傳輸系統(tǒng)-KDX方案

    三網(wǎng)合一光傳輸系統(tǒng)-KDX方案

    標(biāo)簽: KDX 三網(wǎng)合一 光傳輸

    上傳時(shí)間: 2013-11-21

    上傳用戶:腳趾頭

  • 基于白光LED的室內(nèi)可見光通信系統(tǒng)研究

    基于白光LED的室內(nèi)可見光通信系統(tǒng)研究

    標(biāo)簽: LED 白光 可見光通信 系統(tǒng)研究

    上傳時(shí)間: 2013-10-26

    上傳用戶:拔絲土豆

  • 基于Zigbee網(wǎng)絡(luò)和驅(qū)動(dòng)LM3409HV的LED調(diào)光系統(tǒng)

    基于Zigbee網(wǎng)絡(luò)和驅(qū)動(dòng)LM3409HV的LED調(diào)光系統(tǒng)

    標(biāo)簽: Zigbee 3409 LED LM

    上傳時(shí)間: 2013-12-22

    上傳用戶:hanhanj

  • 互耦效應(yīng)對(duì)雙散射MIMO系統(tǒng)信道容量影響研究

    多入多出(MIMO)傳輸技術(shù)是第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一,而小尺寸間隔下天線陣元間的互耦效應(yīng)則是有可能影響MIMO系統(tǒng)性能的一個(gè)重要因素。文中首先研究分析了一種接近實(shí)際電波傳輸環(huán)境的、收發(fā)端皆存在散射體的雙散射MIMO信道傳輸模型,然后將天線互耦效應(yīng)引入此MIMO傳輸系統(tǒng);接下來(lái)通過建立多天線系統(tǒng)等效互耦效應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模型,推導(dǎo)了互耦效應(yīng)影響下空間相關(guān)系數(shù)和信道容量表達(dá)式;最后通過計(jì)算機(jī)仿真研究了雙散射環(huán)境下天線陣元互耦對(duì)MIMO系統(tǒng)信道容量的影響。仿真實(shí)驗(yàn)表明:雙散射環(huán)境下,互耦效應(yīng)將降低MIMO系統(tǒng)信道容量。

    標(biāo)簽: MIMO 互耦效應(yīng) 散射 信道容量

    上傳時(shí)間: 2014-12-29

    上傳用戶:leyesome

  • SDH光傳輸技術(shù)教程(華為)

    光網(wǎng)絡(luò)傳輸基礎(chǔ)

    標(biāo)簽: SDH 光傳輸 技術(shù)教程 華為

    上傳時(shí)間: 2013-11-21

    上傳用戶:菁菁聆聽

  • 光同步數(shù)字通信傳輸原理

    光同步數(shù)字通信傳輸原理

    標(biāo)簽: 光同步 傳輸 數(shù)字通信

    上傳時(shí)間: 2013-11-24

    上傳用戶:cange111

  • WDM-PON技術(shù)在鐵路通信接入網(wǎng)中的應(yīng)用研究

    根據(jù)鐵路通信接入網(wǎng)現(xiàn)狀和應(yīng)用中存在的問題,對(duì)應(yīng)分析了鐵路通信接入網(wǎng)的組網(wǎng)結(jié)構(gòu),提出了波分復(fù)用無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)(WDM-PON)技術(shù)在鐵路通信接入網(wǎng)中的應(yīng)用方案,并針對(duì)鐵路區(qū)段通信進(jìn)行組網(wǎng)設(shè)計(jì)。文章設(shè)計(jì)的思路希望能對(duì)WDM-PON技術(shù)在鐵路通信接入網(wǎng)中的應(yīng)用提供一定的參考和借鑒,最終實(shí)現(xiàn)為用戶提供綜合、可靠、高效的寬帶接入業(yè)務(wù),推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)融合。

    標(biāo)簽: WDM-PON 通信 接入網(wǎng) 中的應(yīng)用

    上傳時(shí)間: 2013-10-18

    上傳用戶:黃華強(qiáng)

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