到目前為止,互感器作為輸變電設備的重要組成部分,其設計和開發還始終停留在手工試算階段,這種手工試算的方法已經越來越不能滿足工業發展的需要.各互感器生產廠家迫切需要對產品進行計算機輔助設計.故而保定天威集團大型變壓器公司與河北工業大學電器研究所協作,進行了"互感器集成CAD系統"這一軟件的研究與開發,該論文主要負責"電流互感器優化設計計算軟件的研究與開發"這一部分.產品設計和產品優化設計的軟件開發包括兩部分:一部分為設計計算程序,其中包括電磁、動熱穩定、重量等計算;另一部分為優化設計程序,主要是針對產品的成本和產品工藝進行了合理的優化,建立優化設計的數學模型和完成優化程序.該論文在了解電流互感器原理和結構的基礎上,結合工程實際確立了額定電壓為110kV,電流等級為2×50/5(1)A~2×1000/5(1)A的電流互感器的設計計算方法并根據具體情況選擇了合適的優化設計方法.此外,該論文還對額定電壓為220kV,電流等級從2×300/5(1)A~2×2000/5(1)A的電流互感器優化設計計算軟件做了簡單介紹.
標簽：
電流互感器
優化設計
計算軟件
上傳時間：
2013-06-08
上傳用戶：杜瑩12345
該論文在研究永磁同步電動機運行原理的基礎上詳細討論了其變頻調速的理論并且設計了一套基于DSP的永磁同步電動機磁場定向矢量控制系統.永磁同步電動機相對感應電動機來說具有體積小、效率高以及功率密度大等優點,因此自從上個世紀80年代,隨著永磁材料性能價格比的不斷提高,以及電力電子器件的進一步發展,永磁同步電動機的研究也進入了一個新的階段.永磁同步電動機既區別于感應電動機又與電勵磁同步電動機相比有自身的特點,因此該論文首先從永磁同步電動機的本身出發,討論了其穩態運行原理,分析了永磁同步電動機的轉矩特性、功率特性及效率.矢量控制理論的發明是交流調速領域中的一個重大突破,該論文詳細討論了永磁同步電動機的矢量控制,在推導其精確數學模型的基礎上分析了矢量控制理論用于永磁同步電動機控制的幾種電路控制策略,包括了i<,d>=0控制、cosψ=1控制,以及最大轉矩/電流控制方式,并且開發出基于DSP的全數字永磁同步電動機的矢量控制系統,給出了其軟、硬件的設計方案.弱磁控制是永磁同步電動機矢量控制又一方面,論文分析了永磁同步電動機弱磁調速的原理以及弱磁擴速困難的原因,并由此提出了兩種特殊轉子結構的新弱磁方案.直接轉矩控制是繼矢量控制后交流調速領域的又一個高性能控制方法,論文最后討論了直接轉矩控制理論在永磁同步電動機控制上的運用,并使MATLAB工具對永磁同步電動機的直接轉矩控制系統進行了仿真研究,仿真結果表明,直接轉矩控制具有動態性能好,靜差小以及魯棒性好的特點.
標簽：
永磁同步電動機
變頻調速系統
上傳時間：
2013-07-06
上傳用戶：www240697738
