RSA是被研究得最廣泛的公鑰算法，從提出到現(xiàn)在已近二十年，經(jīng)歷了各種攻擊的考驗(yàn)，逐漸為人們接受，普遍認(rèn)為是目前最優(yōu)秀的公鑰方案之一。RSA的安全性依賴于大數(shù)的因子分解，但并沒(méi)有從理論上證明破譯RSA的難度與大數(shù)分解難度等價(jià)。即RSA的重大缺陷是無(wú)法從理論上把握它的保密性能如何，而且密碼學(xué)界多數(shù)人士?jī)A向于因子分解不是NPC問(wèn)題。
上傳時(shí)間： 2017-08-14
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某 房 產(chǎn) 公 司 售 樓 管 理 系 統(tǒng)
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上傳時(shí)間： 2013-12-16
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2.54間距雙排排針規(guī)格書,可分為彎針,直針,SMT貼片公針
標(biāo)簽： Pin Header Drawing 2.54雙排插針 2.54雙排公針 2.54DIP公針 2.54針座 2.54直插180度排針 雙排排針圖紙 雙排排針規(guī)格書 雙排排針工程圖紙
上傳時(shí)間： 2016-01-08
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閃點(diǎn)行動(dòng)的中公深度班考點(diǎn)實(shí)戰(zhàn)答案，里邊全部都是干貨，一個(gè)都不少
標(biāo)簽： 中公深度班考點(diǎn)實(shí)戰(zhàn)答案
上傳時(shí)間： 2018-01-31
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DB9 90度彎針焊板座 DB9針型孔型DB9公座母座 DB9M DB9F ALTIUM設(shè)計(jì)原理圖庫(kù)+PCB封裝庫(kù),AD設(shè)計(jì)的原理圖PCB封裝庫(kù)文件，已在項(xiàng)目中驗(yàn)證使用,可以直接應(yīng)用到你的項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，也可以做為你的設(shè)計(jì)參考。
上傳時(shí)間： 2021-11-06
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AI技術(shù)深度學(xué)習(xí)公開(kāi)課：自動(dòng)駕駛汽車.pdf
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上傳時(shí)間： 2021-11-15
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A型公頭版QC3.0誘騙器+TYPE-C公頭版QC3.0誘騙器(pcb源文件)A型公頭版QC3.0誘騙器+TYPE-C公頭版QC3.0誘騙器(pcb源文件)
上傳時(shí)間： 2022-01-14
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C語(yǔ)言公開(kāi)課這是一份非常不錯(cuò)的資料，歡迎下載，希望對(duì)您有幫助！
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上傳時(shí)間： 2022-01-27
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TPMS是輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫形式，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。 在汽車的高速行駛中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)內(nèi)的高速公路上，由爆胎引發(fā)的交通事故占事故總數(shù)的70％。在美國(guó)，這一比例更高達(dá)80％[1]。爆胎造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大，怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題，研究表明，保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵。于是汽車輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng)TPMS(TirePressureMonitoringSystem)應(yīng)運(yùn)而生。 TPMS系統(tǒng)主要有二個(gè)部分組成：安裝在汽車輪胎里的遠(yuǎn)程輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊(RemoteTirePressureMonitoring)和安裝在汽車駕駛臺(tái)上的中央監(jiān)視器(LCD顯示器)。遠(yuǎn)程輪胎壓力監(jiān)測(cè)模塊直接安裝在每個(gè)輪胎里測(cè)量輪胎壓力和溫度模塊，將測(cè)量得到的信號(hào)調(diào)制后通過(guò)高頻無(wú)線電波(RF)發(fā)射出去。一個(gè)TPMS系統(tǒng)有4個(gè)或5個(gè)(包括備用胎)RTPM模塊。中央監(jiān)視器接收RTPM模塊發(fā)射的信號(hào)，將各個(gè)輪胎的壓力和溫度數(shù)據(jù)顯示在屏幕上，供駕駛者參考。如果輪胎的壓力或溫度出現(xiàn)異常，中央監(jiān)視器根據(jù)異常情況，發(fā)出不同的報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛者采取必要的措施；同時(shí)駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定溫度和壓力報(bào)警上下限。 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，汽車越來(lái)越多地進(jìn)入普通家庭，對(duì)汽車安全性能的要求越來(lái)越高，因此、研究高性能、高可靠性的汽車輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
上傳時(shí)間： 2013-06-06
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STC單片機(jī)AD轉(zhuǎn)換子程序，采用C語(yǔ)言編寫，姚公的匯編看起來(lái)費(fèi)勁兒，還有內(nèi)部EEPROM的讀寫
標(biāo)簽： STC-AD-EEPROM 15883879
上傳時(shí)間： 2013-07-10
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