利用Multisim 10仿真軟件對共射極放大電路進行了計算機輔助設計和仿真。運用直流工作點對靜態工作點進行了分析和設定；利用波特圖示儀分析了電路的頻率特性；對電壓增益、輸入電阻和輸出電阻進行了仿真測試，測試結果和理論計算值基本一致。研究表明，Multisim 10仿真軟件具有強大的設計和仿真分析功能，可以縮短設計周期，保障操作安全，方便調試、節省成本和提高設計質量等。
標簽： Multisim 共射 仿真 放大器設計
上傳時間： 2014-12-23
上傳用戶：dianxin61
本文針對傳統儀用放大電路的特點，介紹了一種高共模抑制比儀用放大電路，引入共模負反饋，大大提高了通用儀表放大器的共模抑制能力。
標簽： 共模抑制比 儀用放大 電路 方案
上傳時間： 2013-11-10
上傳用戶：lingfei
共發射單級放大電路 1.掌握其放大電路的工作原理 ; 2.掌握靜態工作點的設置及其對電路參數的影響。
標簽： 發射 放大電路 實驗
上傳時間： 2013-10-24
上傳用戶：破曉sunshine
共集電極放大電路 共基極放大電路 放大電路三種組態的比較
標簽： 放大電路 共集電極 共基
上傳用戶：JIEWENYU
共模干擾和差模干擾是電子、 電氣產品上重要的干擾之一，它們 可以對周圍產品的穩定性產生嚴重 的影響。在對某些電子、電氣產品 進行電磁兼容性設計和測試的過程 中，由于對各種電磁干擾采取的抑 制措施不當而造成產品在進行電磁 兼容檢測時部分測試項目超標或通 不過EMC 測試，從而造成了大量人 力、財力的浪費。為了掌握電磁干 擾抑制技術的一些特點，正確理解 一些概念是十分必要的。共模干擾 和差模干擾的概念就是這樣一種重 要概念。正確理解和區分共模和差 模干擾對于電子、電氣產品在設計 過程中采取相應的抗干擾技術十分 重要，也有利于提高產品的電磁兼 容性。
標簽： 共模干擾 差模 分 干擾
上傳時間： 2014-01-16
上傳用戶：tdyoung
根據汽車發動機控制芯片的工作環境，針對常見的溫度失效問題，提出了一種應用在發動機控制芯片中的帶隙基準電壓源電路。該電路采用0.18 μm CMOS工藝，采用電流型帶隙基準電壓源結構，具有適應低電源電壓、電源抑制比高的特點。同時還提出一種使用不同溫度系數的電阻進行高階補償的方法，實現了較寬溫度范圍內的低溫度系數。仿真結果表明，該帶隙基準電路在-50℃~+125℃的溫度范圍內，實現平均輸出電壓誤差僅5.2 ppm/℃，可用于要求極端嚴格的發動機溫度環境。該電路電源共模抑制比最大為99 dB，可以有效緩解由發動機在不同工況下產生的電源紋波對輸出參考電壓的影響。
標簽： 發動機 溫差 基準電壓源 環境
上傳時間： 2014-01-09
上傳用戶：ecooo
EMI對策元件之共模差模電感器
標簽： 模 差模電感器
上傳時間： 2013-10-08
上傳用戶：Vici
:設計了一種基于單片機控制的數控恒流源。數控恒流源以AT89S52 為控制核心,采用了高共模抑制比低溫漂的運算放大器OP07 和達林頓管TIP122 構成恒流源的主體,配以高精度12 bit D/ A 芯片MAX532 以及16 bit A/ D 芯片AD7715 完成單片機對輸出電流的實時監測。
標簽： 單片機 恒流源 技術研究
上傳時間： 2013-12-17
上傳用戶：asasasas
詳細分析了移相全橋電路初次級噪聲源和噪聲傳播路徑的特點。針對初級共模噪聲的特點, 分析了為改善初級共模噪音而提供的旁路回路和良好屏蔽措施等的有效性; 研究了變壓器次級繞組對屏蔽層形成不對稱分布電容的原因及其對次級噪聲的影響。從高頻變壓器結構出發, 給出了幾種改進變壓器結構的方案; 改善了次級繞組對屏蔽層分布電容不平衡的情況, 實驗驗證了分析結果。
標簽： 高頻變壓器 移相全橋 模
上傳時間： 2014-03-30
上傳用戶：semi1981
了解高壓變頻系統共模電壓及其特點,對整個變頻系統的設計具有重要意義。文中較詳細地分析了級聯型多電平高壓變頻系統共模電壓的產生機理,對兩種電壓胞脈寬調制(PWM) 方法引起的共模電壓進行了比較,提出了采用電壓胞異相調制和3 次諧波注入法減小變頻系統共模電壓的策略。仿真計算表明,該方法既能減小變頻系統輸出共模電壓,又不致降低直流電壓利用率。
標簽： 級聯型 共模電壓 分 高壓變頻
上傳時間： 2013-11-23
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