VHDL 高速基于分布式濾波器FPGA設(shè)計(jì)論文
上傳時(shí)間: 2013-08-09
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無(wú)線多媒體傳感器網(wǎng)絡(luò)(WMSNs)中傳感器節(jié)點(diǎn)采集的數(shù)據(jù)量非常大,在傳輸前需對(duì)大數(shù)據(jù)量的多媒體信息進(jìn)行壓縮處理,但是單節(jié)點(diǎn)能源受限,存儲(chǔ)、處理能力相對(duì)較弱。針對(duì)無(wú)線多媒體傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的高效、低耗能的需求這些問(wèn)題,在圖像壓縮雙正交重疊變換(LBT)的基礎(chǔ)上,文中提出了一種基于此變換的分布式無(wú)線多媒體傳感器網(wǎng)絡(luò)圖像壓縮算法。即基于簇結(jié)構(gòu),把壓縮任務(wù)分配給其他節(jié)點(diǎn),通過(guò)多個(gè)節(jié)點(diǎn)相互協(xié)作,共同完成圖像的壓縮編碼和傳輸。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在傳感器節(jié)點(diǎn)散布不均且較為密集的情況下,該算法在高質(zhì)量、低復(fù)雜度和低功耗等方面都有了很大的性能提高。
上傳時(shí)間: 2014-12-23
上傳用戶(hù):langliuer
提出了基于雜交粒子群優(yōu)化算法的分布式可再生能源并網(wǎng)的無(wú)功優(yōu)化算法,從網(wǎng)損和靜態(tài)電壓穩(wěn)定裕度兩個(gè)角度出發(fā),構(gòu)建了含分布式發(fā)電系統(tǒng)的配電網(wǎng)無(wú)功優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型。在美國(guó)PG&E 69節(jié)點(diǎn)配電系統(tǒng)上進(jìn)行效驗(yàn)。結(jié)果表明,該算法收斂性好、精度高;分布式電源并網(wǎng)后能有效降低系統(tǒng)的有功網(wǎng)損,提高電壓穩(wěn)定性,對(duì)分布式電源并網(wǎng)運(yùn)行具有一定的參考價(jià)值。
標(biāo)簽: 分布式 可再生能源 發(fā)電 并網(wǎng)
上傳時(shí)間: 2014-12-24
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微網(wǎng)中分布式電源逆變器控制策略及實(shí)例分析
上傳時(shí)間: 2013-10-26
上傳用戶(hù):吾學(xué)吾舞
數(shù)字電子技朮
標(biāo)簽:
上傳時(shí)間: 2013-10-09
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開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的高速發(fā)展促進(jìn)了分布式電源設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā),在控制系統(tǒng)中采用分布式電源的設(shè)計(jì)思想,對(duì)于提高系統(tǒng)的可靠性具有十分重要的意義,而分布式電源設(shè)計(jì)的完善也可使控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員將主要工作集中到系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)上。
標(biāo)簽: 分布式 電源設(shè)計(jì) 發(fā)展
上傳時(shí)間: 2013-11-02
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摘要:設(shè)計(jì)了一種基于51單片機(jī)為核心的多機(jī)分布式液位控制系統(tǒng),由數(shù)據(jù)采集模塊,處理模塊和多機(jī)通信平臺(tái)組成,既滿(mǎn)足了測(cè)量精度的要求,同時(shí)具有較高的可靠性,成本低,控制靈活。隨著傳感技術(shù)的不斷提高,分布式監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用日趨廣泛,一個(gè)高質(zhì)量、合理化的多機(jī)串行通信平臺(tái)就顯得尤為重要。本文設(shè)計(jì)了與傳統(tǒng)多機(jī)通信有所不同的分布式液位控制系統(tǒng)。關(guān)鍵詞:串行通信;51單片機(jī);液位控制
標(biāo)簽: 單片機(jī) 分布式 液位控制 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-15
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目前符合0sEK/VDx規(guī)范和CAN總線標(biāo)準(zhǔn)的分布式應(yīng)用正逐漸成為汽車(chē)電子主流。為提高這類(lèi)應(yīng)用的性能和可靠性,迫切需要一個(gè)對(duì)多節(jié)點(diǎn)的分布式控制系統(tǒng)進(jìn)行在線測(cè)試和性能評(píng)價(jià)的開(kāi)發(fā)工具和平臺(tái)。將對(duì)如何在CAN網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下構(gòu)造一個(gè)開(kāi)放的符合OSEK/VDX規(guī)范的分布式汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)平臺(tái)及其測(cè)試與診斷方法進(jìn)行探討,以便支持用戶(hù)分布式應(yīng)用開(kāi)發(fā)的在線測(cè)試和修正。關(guān)鍵詞:汽車(chē)電子;OSEK/VDX;ORTI;ECU;分布式診斷
上傳時(shí)間: 2013-10-15
上傳用戶(hù):懶龍1988
針對(duì)理工科試題與答案通常都含有公式、圖形的特點(diǎn),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)適用于理工科的試題庫(kù)與組卷系統(tǒng),采用嵌入ActiveX控件來(lái)操作Word文檔的方式,支持的試題類(lèi)型多樣,并可以按關(guān)鍵字查詢(xún)Word試題內(nèi)容。多個(gè)用戶(hù)可以在不同的地點(diǎn)同時(shí)錄入試題,生成的試卷直接以Word文檔的形式下載到本地,并具有在線考試功能。系統(tǒng)采用分布式三層架構(gòu),系統(tǒng)安全性高,可擴(kuò)展性強(qiáng)。
標(biāo)簽: 分布式 智能組卷系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-11-22
上傳用戶(hù):1051290259
在GMPLS光網(wǎng)絡(luò)中,為了在故障定位時(shí)減少定位數(shù)障據(jù)鏈路故障的信令開(kāi)銷(xiāo),避免不必要的網(wǎng)絡(luò)資源浪費(fèi),降低網(wǎng)絡(luò)資源的阻塞率,提出了一種分布式多層故障定位方法。該方法在現(xiàn)有的單層故障定位方案的基礎(chǔ)上,通過(guò)雙向數(shù)據(jù)鏈路故障通知的方法,避免了一些不必要的故障相關(guān)操作,減少了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的負(fù)擔(dān),提高了網(wǎng)絡(luò)資源的利用率。
標(biāo)簽: GMPLS 光網(wǎng)絡(luò) 分布式 多層
上傳時(shí)間: 2013-10-13
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