TSC系列可控硅動態無功功率補償器采用大功率可控硅組成的無觸點開關,對多級電容器組進 行快速無過渡投切,克服了傳統無功功率補償器因采用機械觸點燒損,對電容沖擊大等缺點。對各 種負荷均能起到良好的補償效果。 TSC-W型補償器采用的三相獨立控制技術解決了三相不平衡沖 擊負荷補償的技術難題,屬國內首創,填補了國內空白。
上傳時間： 2014-12-24
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集合式直流電能表（小功率的） 特點： 精確度0.05%滿刻度±1位數 可同時量測與顯示/直流電壓/電流/瓦特（千瓦）/瓦特小時（千瓦小時） 電壓輸入（DC0-99.99V/0-600.0V）自動變檔功能 顯示范圍0-9999(電流/瓦特/千瓦),0至99999999(八位數瓦特小時)可任意規劃 數位RS-485 界面 (Optional) 主要規格： 輔助電源消耗功率：＜0.35VA(DC12V/DC24V) ＜0.5VA（DC48V） ＜1.5VA（AC90-240V(50/60Hz)） 精確度: 0.05% F.S. ±1 digit (23 ±5℃) 輸入范圍：Auto range(DC0-99.99V/0-600.0V(DC voltage)) 輸入抗阻：＞5MΩ（DC voltage） 取樣時間：10 cycles/second(total) 過載顯示: " doFL " 顯示值范圍: 0-9999 digit（DCA/W(KW)） 0-9999999.999 digit(WH/(KWH)) RS-485傳輸速度: 19200/9600/4800/2400 selective RS-485通訊位址: "01"-"FF"（0-255） RS-485通信協議: Modbus RTU mode 溫度系數: 50ppm/℃ (0-50℃) 顯示幕:Bight Red LEDs high 10.16 mm(0.4") 參數設定方式: Touch switches 記憶方式: Non-volatile E²PROM memory 絕緣耐壓能力:2KVac/1min.(input/output)（RS-485(Isolating)） 1600 Vdc (input/output) （RS-485(Isolating)） 使用環境條件: 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE認證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001
上傳時間： 2013-11-20
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檔案資料：全球IP地址地理位置數據資料庫包包 更新日期：2005年05月12日12:51 資料容量：10.4 MB 附 註： A) IP資料經人手花上五小時整理，保證100％準確，所有論壇程式皆可相容。 B) 已修正「未知地理位置」的“未”和“末”字輸入筆誤。 C) 因IP數據從中國內地取得，故此TAIWAN地區被寫成“臺灣省”，可自行改回“中華民國”或“臺灣”。 D) 範例： 202.101.071.201|202.101.071.201|貴州省貴陽市 藍月網吧|| 202.101.071.202|202.101.071.203|貴州省貴陽市 花溪區貴州民族學院鵬飛網吧|| 202.101.071.204|202.101.071.204|貴州省貴陽市 二戈寨天知網吧||
上傳時間： 2013-12-25
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用DSP控制平均電流模式的實現功率因數校正，對功率電路的模擬方式進行數字化的實現，在軟件上實現功率因數的校正
標簽： PFC DSP 平均電流控制
上傳時間： 2015-06-24
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摘要：通過反激式功率因數校正電路說明了單級功率因數校正電路中的電磁兼容問題，分析了單級功率因數校正電路中騷擾的產生機理，給出了電磁兼容的設計，最后提出了其他幾種減少電磁干擾的方法。
上傳時間： 2021-11-23
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采用功率因數校正(PFC) 技術設計電源如要利用功率因數校正(FPC) 技術來開發電源，必須先了解PFC 的含義，以及這類設計所牽涉的規范要求，例如不同類型電源要求的PFC 最小輸出功率。
上傳時間： 2021-12-11
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鋰離子電池是1990年后逐漸發展起來的新一代電池，鋰電池較傳統的鎳鎘、鎳氫等電池在很多方面具有優勢，例如工作電壓高、質量輕、能量密度大、體積小、自放電率小、無記憶效應、循環壽命長等特點，因此，鋰電池作為主要能源在筆記本、手機等便攜式電子設備上的應用已非常普及。如今，新面市的磷酸鐵鋰電池擁有非常好的市場前景，因其具有優良的電池性能。但是，如何準確檢測電池的剩余電量一直是一個值得研究的問題，因其只能間接測量，不易保證準確性。鋰電池的應用發展已越來越迅速，怎樣精確估計電池電量也變得越來越重要。 目前，測量結果不準確、不全面是一部分鋰電池電量檢測系統存在的主要問題，因其忽略了能夠影響電池性能的重要因素，即溫度參數，另外還有電池自身的老化（SOH）及內阻變化等。而隨著電池使用次數的增加，電池不斷老化，電池容量就會逐漸減小，若缺少了電池額定容量滿循環校準這一步驟，將會加大電量的測量誤差，這一誤差還會隨電池使用頻率累積增大。 本文主要以MSP430單片機微控制器為核心，針對便攜式的小功率產品，設計一個鋰電池電量檢測系統，并對鋰電池組的充、放電過程進行保護。鋰電池組的電流、電壓、溫度參數將被系統控制器及時采集，為電池組剩余電量的檢測和電池組充放電保護提供理論依據。 本文首先詳細介紹了鋰電池的特性和優點，分析了其充放電特性。其次，在電池開路和負載的情況下，提出了多種估算方法并結合溫度校正來估算鋰電池的剩余容量，并將影響電池電量檢測的各種因素也考慮了進去，以實現鋰電池電量的準確估計。再次，設計了系統的硬件電路，設計了軟件程序。最后，對設計結果進行了有效性驗證。
上傳時間： 2022-06-09
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在當今能源短缺的情況下，電動車的發展變的尤為重要。車用電機控制器是電動汽車的最關鍵的部分之一，受到了國內外學者的高度重視，近些年來發展也非常迅速。永磁同步電動機因有高效率、高功率密度、調速性能好等優點，被用作電動汽車驅動電機，對其控制方法的研究很有意義.IGBT是永磁同步電機控制器的核心部件，然而IGBT驅動效果的好壞對電機驅動的安全性和可靠性有非常大影響，所以對IGBT驅動技術的研究很意義。本文首先對永磁同步電機建立了數學模型，并介紹了矢量控制方法和空間矢景脈寬調制（SVPWM）技術，并在MATLAB/Simulink環境下對SVPWM進行仿真。本論文以TMS320F2812為主控芯片，在該控制器中還包括了電源電路、信號檢測電路和保護電路等，在論文中對每一硬件部分做了詳細的介紹，分析了每個電路的功能和作用。同時介紹了軟件流程，重點介紹了中斷部分的軟件流程，并對位置信號處理和校正做了詳細說明，在硬件電路中著重分析了驅動電路部分。對IGBT的選型做了詳細的介紹，并對驅動電路的要求做了進一步的說明。在本論文中驅動芯片選用的是HCPL-316J，it IGBT開通和關斷所需的+15V和-5V電壓，由所設計的開關電源電路提供。同時對IGBT的通態損耗和開關損耗做了分析，并對引起損耗的參數做了分析說明。最后為了驗證控制器的特性，在實驗臺架上做了大量的實驗，驗證了控制器的整體方案的設計。通過實驗證明該控制器能夠在電動車中可靠運行。
上傳時間： 2022-06-21
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首先對有源功率因數校正電路進行了詳細的分析。基于對有源功率因數校正電路的雙級式和單級式結構的特點比較，本文采用了單級式的電路結構。選擇Boost電路為有源功率因數校正電路的功率級主電路，給出了Boost電路的組成并分析了它的工作過程。進一步，對相應的有源功率因數校正電路工作模式及控制方法作了比較分析，在此基礎上本文確定采用連續導電工作模式和平均電流控制策略，并應用UC3854作為有源功率因數校正電路的控制芯片。對UC3854芯片的工作原理及各引腳功能作了介紹，對相應的控制部分的控制輸入、乘法器、電壓環和電流環部分進行了詳細的分析，給出了各個部分的經典設計方法。對于已經確定了結構、功率級主電路、工作模式、控制策略及UC3854控制芯片的有源功率因數校正電路，分析表明，這種傳統的有源功率因數校正電路存在著輸出電壓紋波大、電壓環響應速度慢和輸入電流疊加開關紋波的缺陷。為此，基于電路的計算仿真，對有源功率因數校正電路做了系統的優化。
上傳時間： 2022-07-25
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微波功率合成技術
上傳時間： 2013-04-15
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