一款汽車馬達控制的產(chǎn)品軟件,使用PIC18C452芯片開發(fā),能對汽車馬達實現(xiàn)檢測控制,可有效提高馬達功率及減低功耗
標簽： C452 PIC 18C 452
上傳時間： 2015-11-06
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成像光譜地物識別影響因素的不確定性淺析 不得用于商業(yè)目的
標簽： 成像 光譜 商 識別
上傳時間： 2014-01-10
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MIMO OFDM 系統(tǒng)中降低峰均功率比技術(shù)研究
標簽： MIMO OFDM 峰均功率比
上傳時間： 2015-11-13
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OFDM的基本原理和信道均衡以及峰值功率的控制
標簽： OFDM 信道 均衡 峰值功率
上傳時間： 2014-01-14
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換乘次數(shù)最少是乘客出行時考慮的首要因素。描述了傳 統(tǒng)的Dijkstra 算法,并分析了Dijkstra 算法不適合公交網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)路徑選擇的原因。最后根據(jù)公交乘客可以步行小段 距離再轉(zhuǎn)車的實際情況,提出一種基于換乘次數(shù)最少的公交最短路徑改進算
標簽： Dijkstra 算法 分 公交網(wǎng)絡(luò)
上傳時間： 2014-12-01
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tls esprit算法 功率普估計 波達方向估計 信號處理
標簽： esprit tls 算法 功率
上傳時間： 2014-11-03
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改進的music算法 通信信號處理 功率普估計 波達方向估計
標簽： music 算法 信號處理 功率
上傳時間： 2014-01-13
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綜合改進的music算法 通信信號處理 功率普估計 波達方向估計
上傳時間： 2014-01-07
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matlab仿真心電信號功率譜分析，采用兩種普估計算法
標簽： matlab 仿真 心電信號 功率譜
上傳時間： 2015-11-23
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此程序的重點在于用算法完成了OFDM自適應(yīng)功率分配，做自適應(yīng)的學友可以參考啊
標簽： OFDM 程序 功率分配 算法
上傳時間： 2014-01-02
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