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勵(lì)磁

基于DSP的新型柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)研究

在綜合分析諧波勵(lì)磁無刷同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對(duì)其勵(lì)磁控制策略進(jìn)行了研究,開發(fā)了一套基于DSP( TMS320F2812) 控制的新型柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用參數(shù)自適應(yīng)模糊PID 控制勵(lì)磁,選用交流采樣方式實(shí)時(shí)檢測(cè)各信號(hào)的瞬時(shí)特性,系統(tǒng)仿真結(jié)果以及在1 臺(tái)25 kW 工頻柴油發(fā)電機(jī)上的試驗(yàn)結(jié)果證明了該控制器具有較好的電壓調(diào)節(jié)特性,系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)性能完全滿足發(fā)電機(jī)對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)的要求。關(guān)鍵詞:勵(lì)磁調(diào)節(jié);模糊PID 控制;數(shù)字信號(hào)處理器;交流采樣 Abstract :According to the general analysis of the excitation cont rol system of the harmonious wave excitation brushless synchronous generator and it s characteristics ,a new type of diesel generator excitation cont rol system based on DSP( TMS320F2812) was designed. An adaptive fuzzy PID cont rol of excitation is used in this system. To detect the t ransient characteristics of the signals in a timely manner ,AC sampling was applied.The system simulation result s and the testing result s f rom a 25 kW diesel generator (50 Hz) can prove that the voltage regulation characteristics of the excitation cont rol system are very well ,and both the steadyOstate performance and the t ransient performance of the generator are also good.Key words :excitation cont rol ;fuzzy PID cont rol ;digital signal processor (DSP) ;AC sampling

標(biāo)簽： DSP 柴油發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁控制系統(tǒng)研究

上傳時(shí)間： 2013-10-29

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基于FPGA的鋼絲繩漏磁無損檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

提出一種以現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）為硬件核心的鋼絲繩漏磁無損檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)了外圍電路并對(duì)嵌入式IP軟核進(jìn)行了配置，利用C語言和VHDL硬件描述語言編寫了檢測(cè)系統(tǒng)軟件程序。實(shí)驗(yàn)表明該系統(tǒng)具有功耗低、運(yùn)算能力強(qiáng)、精度高、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)。

標(biāo)簽： FPGA 漏磁無損檢測(cè) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-11-17

上傳用戶：taozhengxin
基于磁阻傳感器的無線車輛檢測(cè)器的設(shè)計(jì)

考慮到公路環(huán)境的特殊性，應(yīng)用各向異性磁阻傳感器并結(jié)合ZigBee技術(shù)，設(shè)計(jì)了一款無線車輛檢測(cè)器。對(duì)車輛檢測(cè)器的硬件系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并通過實(shí)驗(yàn)對(duì)車輛檢測(cè)器的輸出特性進(jìn)行研究，驗(yàn)證了方案的可行性。實(shí)驗(yàn)表明，該車輛檢測(cè)器能夠?qū)囕v的有無和方向做出判斷，并對(duì)車輛進(jìn)行分類。

標(biāo)簽： 磁阻傳感器無線車輛檢測(cè)器

上傳時(shí)間： 2013-10-17

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磁敏傳感器產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

磁敏傳感器產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

標(biāo)簽： 磁敏傳感器產(chǎn)業(yè) 發(fā)展趨勢(shì)

上傳時(shí)間： 2013-11-24

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Xtrinsic傳感技術(shù)第3部分：磁傳感器與eCompass應(yīng)用

課程將討論MAG3110 3軸磁力傳感器在移動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域的使用情況。您將學(xué)習(xí)磁傳感器的主要規(guī)范及向移動(dòng)設(shè)備添加eCompass解決方案通常會(huì)遇到的挑戰(zhàn)。與會(huì)者將有機(jī)會(huì)使用 MAG3110+MMA8451傳感器工具箱在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐評(píng)估。

標(biāo)簽： Xtrinsic eCompass 傳感技術(shù) 分

上傳時(shí)間： 2013-11-03

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第4章磁敏傳感器

關(guān)于磁敏傳感器的簡(jiǎn)單介紹

標(biāo)簽： 磁敏傳感器

上傳時(shí)間： 2013-11-14

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開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展概況(講座)

本文介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Switched Reluctance Drive, SRD)的發(fā)展概況、系統(tǒng)構(gòu)成以及目前的研究熱點(diǎn)。關(guān) 鍵詞: 開關(guān)磁阻電機(jī) 研究熱點(diǎn) Abstract:In this paper, development, construction and research focus of Switched Reluctance Drive were introduced. Keywords: Switched Reluctance Motor Research focus 1 發(fā)展簡(jiǎn)介開關(guān)磁阻電機(jī)(Switched Reluctance Motor, SRM)最早可以追溯到1970年，英國(guó)Leeds大學(xué)步進(jìn)電機(jī)研究小組首創(chuàng)一個(gè)開關(guān)磁阻電機(jī)雛形。到1972年進(jìn)一步對(duì)帶半導(dǎo)體開關(guān)的小功率電動(dòng)機(jī)(10w～1kw)進(jìn)行了研究。1975年有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，并一直發(fā)展到可以為50kw的電瓶汽車提供裝置。1980年在英國(guó)成立了開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置有限公司(SRD Ltd.)，專門進(jìn)行SRD系統(tǒng)的研究、開發(fā)和設(shè)計(jì)。1983年英國(guó)(SRD Ltd.)首先推出了SRD系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品命名為OULTON。1984年TASC驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)公司也推出了他們的產(chǎn)品。另外SRD Ltd. 研制了一種適用于有軌電車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，到1986年已運(yùn)行500km。該產(chǎn)品的出現(xiàn)，在電氣傳動(dòng)界引起不小的反響。在很多性能指標(biāo)上達(dá)到了出人意料的高水平，整個(gè)系統(tǒng)的綜合性能價(jià)格指標(biāo)達(dá)到或超過了工業(yè)中長(zhǎng)期廣泛應(yīng)用的一些變速傳動(dòng)系統(tǒng)。下表是當(dāng)時(shí)對(duì)幾種常用變速傳動(dòng)系統(tǒng)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)所作的比較。成本 1.0 1.5 1.0 美國(guó)、加拿大、南斯拉夫、埃及等國(guó)家也都開展了SRD系統(tǒng)的研制工作。在國(guó)外的應(yīng)用中，SRD一般用于牽引中，例如電瓶車和電動(dòng)汽車。同時(shí)高速性能是SRD的一個(gè)特長(zhǎng)的方向。據(jù)報(bào)道，美國(guó)為空間技術(shù)研制了一個(gè)25000r/min、90kW的高速SRD樣機(jī)。我國(guó)大約在1985年才開始對(duì)SRD系統(tǒng)進(jìn)行研究。SRD系統(tǒng)的研究已被列入我國(guó)中、小型電機(jī)“八五”、“九五”和“十五”科研規(guī)劃項(xiàng)目。華中科技大學(xué)開關(guān)磁阻電機(jī)課題組在“九五”項(xiàng)目中研制出使用SRD的純電動(dòng)轎車，在“十五”項(xiàng)目中將SRD應(yīng)用到混合動(dòng)力城市公交車，均取得了較好的運(yùn)行效果。紡織機(jī)械研究所將SRD應(yīng)用于毛巾印花機(jī)、卷布機(jī)，煤礦牽引及電動(dòng)車輛等，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。從上世紀(jì)90年代國(guó)際會(huì)議的上有關(guān)SRD系統(tǒng)的文章來看，對(duì)SRD系統(tǒng)的研究工作已經(jīng)從論證它的優(yōu)點(diǎn)、開發(fā)應(yīng)用階段進(jìn)入到設(shè)計(jì)理論、優(yōu)化設(shè)計(jì)研究階段。對(duì)SR電機(jī)、控制器、功率變換器等的運(yùn)行理論、優(yōu)化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)形式等方面進(jìn)行了更加深入的研究。

標(biāo)簽： 開關(guān)磁阻電機(jī) 發(fā)展驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 講座

上傳時(shí)間： 2013-10-11

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AMR磁阻傳感在車輛檢測(cè)和羅盤定向的應(yīng)用

最早的檢測(cè)磁場(chǎng)的人通過測(cè)量地球磁場(chǎng)的方向在茫茫無際的大海上航行。隨著科技的發(fā)展，多種磁傳感器被用來測(cè)量磁場(chǎng)的存在、強(qiáng)度和方向，這個(gè)磁場(chǎng)不僅僅是地球磁場(chǎng)，還包括永磁體、磁化的軟磁體、車輛的擾動(dòng)、腦電波以及電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)。磁傳感器可以非接觸地測(cè)量這些物理參數(shù)，成為許多工業(yè)和導(dǎo)航控制系統(tǒng)的眼睛。本文將討論在地球磁場(chǎng)范圍內(nèi)的磁感測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀，以及這些傳感如何應(yīng)用。側(cè)重于在地磁場(chǎng)環(huán)境下的車輛檢測(cè)和導(dǎo)航的應(yīng)用。

標(biāo)簽： AMR 磁阻傳感定向

上傳時(shí)間： 2014-12-29

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磁位置傳感器的應(yīng)用

采用各向異性磁阻AMR傳感器傳感磁場(chǎng)位置，逐漸成為一種非接觸測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體位置的常用方法。角度或線性運(yùn)動(dòng)物體，配有補(bǔ)充性的傳感器或固定磁鐵，再附裝上一塊磁鐵或傳感元件，就可以定量確定合成磁場(chǎng)的相關(guān)方向。使用多個(gè)傳感器或磁鐵可以增大角度或線性位置的測(cè)量范圍。此應(yīng)用說明解釋了用于位置測(cè)量的AMR傳感器的原理包括幾個(gè)用以解決工藝問題的有效壽命電路。

標(biāo)簽： 位置傳感器

上傳時(shí)間： 2014-01-21

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現(xiàn)代傳感器集成電路（圖像及磁傳感器電路）

第一章　面陣圖像傳感器系統(tǒng)集成電路11. 1　德州儀器（TEXASINSTRUMENTS）圖像傳感器系統(tǒng)集成電路11. 1. 1　PAL制圖像傳感器應(yīng)用電路11. 1. 2　通用圖像傳感器應(yīng)用電路181. 1. 3 NTSC圖像傳感器應(yīng)用電路641. 1. 4　圖像傳感器時(shí)序和同步產(chǎn)生電路1061. 1. 5　圖像傳感器串聯(lián)驅(qū)動(dòng)電路1501. 1. 6　圖像傳感器并聯(lián)驅(qū)動(dòng)電路1651. 1. 7 圖像傳感器信號(hào)處理電路1691. 1. 8 圖像傳感器采樣和保持放大電路1761. 1. 9　TCK211型圖像傳感器檢測(cè)和接口電路1821. 2　三星（SAMSUNG）圖像傳感器系統(tǒng)集成電路1931. 2. 1　CCIR圖像傳感器應(yīng)用電路1941. 2. 2　NTSC. EIA圖像傳感器應(yīng)用電路2031. 2. 3 圖像傳感器時(shí)序和同步產(chǎn)生電路2401. 2. 4 圖像傳感器驅(qū)動(dòng)電路2501. 2. 5　圖像傳感器信號(hào)處理電路2571. 3　LG圖像傳感器系統(tǒng)集成電路2631. 3. 1　NTSC. CCIR圖像傳感器應(yīng)用電路2641. 3. 2　圖像傳感器時(shí)序和同步產(chǎn)生電路2841. 3. 3　圖像傳感器驅(qū)動(dòng)電路3021. 3. 4　圖像傳感器信號(hào)處理電路310第二章　線陣及其他圖像傳感器系統(tǒng)集成電路3242. 1　東芝TCD系列線陣圖像傳感器應(yīng)用電路3242. 2　德州儀器（TEXASINSTRUMENTS）線陣圖像傳感器應(yīng)用電路3532. 3　日立面陣圖像傳感器應(yīng)用電路4012. 4　CMOS圖像傳感器應(yīng)用電路435第三章　磁傳感器應(yīng)用電路4603. 1　差動(dòng)磁阻傳感器應(yīng)用電路4603. 2　磁場(chǎng)傳感器應(yīng)用電路4793. 3　轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用電路4873. 4　角度傳感器應(yīng)用電路4993. 5　齒輪傳感器應(yīng)用電路5143. 6　霍爾傳感器應(yīng)用電路5183. 7 霍爾效應(yīng)鎖定集成電路應(yīng)用5463. 8　無接觸電位器式傳感器應(yīng)用電路5583. 9　位置傳感器應(yīng)用電路5603. 10　其他磁傳感器應(yīng)用電路574 《現(xiàn)代傳感器集成電路》全面系統(tǒng)地介紹了當(dāng)前國(guó)外各類最新和最常用的傳感器集成電路的實(shí)用電路。對(duì)具有代表性的典型產(chǎn)品集成電路的原理電路和應(yīng)用電路及其名稱、型號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等都作了較詳細(xì)的介紹。本書分為三章，主要介紹各類面陣和線陣圖像傳感器集成電路及磁傳感器應(yīng)用電路等技術(shù)資料。書中內(nèi)容取材新穎，所選電路型號(hào)多、參數(shù)全、實(shí)用性強(qiáng)，是各領(lǐng)域從事自動(dòng)控制研究、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、維修的技術(shù)人員和大專院校有關(guān)專業(yè)師生的工具書。為PDS文件，可在本站下載PDG閱讀工具：pdg閱讀器下載|pdg文件閱讀器下載

標(biāo)簽： 現(xiàn)代傳感器圖像集成電路磁傳感器

上傳時(shí)間： 2013-10-27

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