一個3階的CIC內(nèi)插濾波器，可作為delta sigma DAC升采樣率模塊，用于半帶濾波器后。
標簽： CIC 內(nèi)插 濾波器
上傳時間： 2014-02-23
上傳用戶：古谷仁美
單片機用T1中斷在IO口P1.0輸出樂曲(在P1.0口與VCC間接一喇叭即可聽到) 1.由于輸出的是方波，比較難聽:-)你也可以將波形細分用DA輸出正弦波 2.由于T1頻繁中斷，任何其他中斷發(fā)生都會是樂曲打頓，只適合試驗 3.優(yōu)化音符編碼：一個字節(jié)中包含節(jié)拍、音符、升降調(diào)，可區(qū)分數(shù)據(jù)和命令
標簽： 1.0 VCC 輸出 單片機
上傳時間： 2015-11-29
上傳用戶：ljmwh2000
上窮碧落下黃泉 - 源碼追蹤經(jīng)驗談 (PDF 繁體中文 26頁) 侯捷觀點 剖析名家源碼，是讓自己技術(shù)躍升的捷徑。但是大系統(tǒng)的源碼非常龐大（Unix, Linux, Java, STL, MFC, VCL, Qt...），閱讀要有閱讀的方法。本文從動機、對象、前提、書籍、態(tài)度、工具、方法、瓶頸、價值、附加價值等方向加以討論。
標簽： 繁體 家 頁
上傳時間： 2016-01-13
上傳用戶：cooran
利用Matlab仿真軟件，完成如圖1所示的一個基本的數(shù)字通信系統(tǒng)。信號源產(chǎn)生0、1等概分布的隨機信號，映射到16QAM的星座圖上，同時一路信號已經(jīng)被分成了實部和虛部，后邊的處理建立在這兩路信號的基礎(chǔ)上。實部、虛部信號分別經(jīng)過平方根升余弦濾波器，再加入高斯白噪聲，然后通過匹配濾波器（平方根升余弦濾波器）。最后經(jīng)過采樣，判決，得到0、1信號，同原信號進行比較，給出16QAM數(shù)字系統(tǒng)的誤碼。
標簽： Matlab 仿真軟件
上傳時間： 2013-12-02
上傳用戶：zxc23456789
五分鐘漲幅排行及其股票分析軟件，統(tǒng)計五分鐘漲幅出現(xiàn)次數(shù)，讓你第一時間抓住拉升股票。基于vc++實現(xiàn)。
標簽： 分 股票 分析軟件
上傳時間： 2016-02-08
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8層電梯控制器。電梯控制器是按照乘客的要求自動上、下的裝置。 1、每層電梯入口處設(shè)置上下請求開關(guān)，電梯內(nèi)設(shè)有顧客到達層次的停站請求開關(guān)。 2、設(shè)有電梯所處位置指示裝置以及電梯運行模式（上升或者下降）指示裝置。 3、電梯每秒升降一層樓。 4、電梯到達有停站請求的樓層，經(jīng)過1秒電梯門打開，開門4秒后，電梯門關(guān)閉（開門指示燈滅），電梯繼續(xù)運行，直至執(zhí)行完最后一個請求信號后停留在當前層。 5、電梯能記憶電梯內(nèi)外所有請求信號，并按照電梯運行規(guī)則按順序響應，每個請求信號保留至有電梯響應后消除。 6、初始狀態(tài)為一層開門，第一層不用向下開關(guān)，最高層不用向上開關(guān)。 7、電梯運行規(guī)則：當電梯上升時，只響應比電梯所在位置高的上樓請求信號，由下而上逐個執(zhí)行，直到最后一個上樓請求執(zhí)行完畢；如果高層有下樓請求，則直接升到下樓請求的最高樓層，然后進入下降模式。當電梯處于下降模式時與上升正好相反。
標簽： 電梯控制器 電梯 開關(guān) 自動
上傳時間： 2014-02-05
上傳用戶：xmsmh
我設(shè)計的指標思路： 1、均線流：日均線5、10、30、65、250中線多頭排列，而短線處于波浪底部（即二浪回調(diào)末端）； 2、偏離率：股價偏離60日線10％以下；股價偏離250日線30％以下； 3、MACD指標連續(xù)10天以上處于底部狀態(tài)； 4、同時符合1+2+3三個條件，說明該股屬于中線莊股，鎖定目標； 5、當MACD重新走強、股價出現(xiàn)放量上漲之日，就是三浪啟動之時——果斷買入，等待拉升！
標簽： 250 指標
上傳時間： 2016-03-22
上傳用戶：qunquan
一個VHDL電梯控制器的程序 1、 每層電梯的入口處設(shè)有上下請求開關(guān)，電梯內(nèi)設(shè)有乘客到達層次的停站請求開關(guān)。 2、 設(shè)有電梯所處位置指示裝置及電梯運行模式（上升或下降）指示裝置。 3、 電梯每秒升降一層。 4、 電梯到達有停站請求的樓層后，經(jīng)過1s電梯打開，開門只是燈亮，開門4s后，電梯門關(guān)閉（關(guān)門指示燈滅），電梯繼續(xù)運行，直至執(zhí)行完請求信號后停在當前樓層。 5、 能記憶電梯內(nèi)外的所以請求信號，并按照電梯運行規(guī)則依次響應，每個請求信號保留至執(zhí)行后消除。 6、 電梯運行規(guī)則：當電梯處于上升模式時，只響應比電梯所在位置高的上樓信號，由下至上依次執(zhí)行，直到最后一個上樓請求執(zhí)行完畢，如更高層有下樓請求時，則直接升到有下降請求的最高樓接客，然后進入下降模式，但電梯處于下降模式時，則與上升模式相反。 7、 電梯初始狀態(tài)為一層門開。
標簽： VHDL 電梯控制器 電梯 開關(guān)
上傳時間： 2016-03-24
上傳用戶：ryb
由于學cracking時匯編(Assembly)是不可避免要接觸的，我的第一個想法就是先學windows平臺下的匯編語言，由于現(xiàn)在的windows操作系統(tǒng)都是32位的（win9x系列是16/32混合型），那學匯編當然也要學32位的，但現(xiàn)在我們又遇到了同樣的問題，我們?nèi)ツ睦镎蚁嚓P(guān)的學習資料，說到這里，我必須感慨一下，縱觀一下現(xiàn)在的國內(nèi)計算機基礎(chǔ)教育，很大程度上還很落后，就拿權(quán)威的國家計算機等級考試，所考科目剛剛?cè)∠鸇OS，升為windows 95，在操作系統(tǒng)霸主微軟公司歷經(jīng)DOS、Windows3.x，Windows9X，以及輕輕地跨過Windows Me，進入XP時代之后，我國計算機等級考試還留著DOS的老牛車，直到今年下半年全面停考，可見脫節(jié)是多么嚴重（這一句是摘抄）；另外，在大學計算機專業(yè)，現(xiàn)在用的匯編教材也是講的最古老的Intel8086系列16位匯編，不知道哪一天中國的教育才能真正走上與所謂國際接軌的道路。
標簽： cracking Assembly 匯編
上傳時間： 2014-01-19
上傳用戶：lanwei
微軟加油題的幾種算法 原題 . 一道關(guān)于飛機加油的問題，已知： 每個飛機只有一個油箱， 飛機之間可以相互加油(注意是相互，沒有加油機) 一箱油可供一架飛機繞地球飛半圈， 問題： 為使至少一架飛機繞地球一圈回到起飛時的飛機場，至少需要出動幾架飛機?(所有飛機從同一機場起飛，而且必須安全返回機場，不允許中途降落，中間沒有飛機場) 第三題. 汽車加油問題 一輛載油500升的汽車從A開往1000公里外的B，已知汽車每公里耗油量為1升，A處有無窮多的油，其他任何地點都沒有油，但該車可以在任何地點存放油以備中轉(zhuǎn)，問從A到B最少需要多少油
標簽： 微軟 算法 飛機
上傳時間： 2016-04-08
上傳用戶：許小華
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