文檔為基于MatlabSimulink的半掛汽車列車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)仿真研究總結(jié)文檔，是一份不錯(cuò)的參考資料，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，
標(biāo)簽： matlab
上傳時(shí)間： 2022-06-27
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驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)是LED照明設(shè)備中的核心部分，驅(qū)動(dòng)電路的好壞直接影響到了光源是否高效節(jié)能工作。而基于不對(duì)稱式半橋諧振變換器設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路在大功率LED中應(yīng)用較多，本文即針對(duì)不對(duì)稱式半橋諧振變換器進(jìn)行了分析，橫向?qū)Ρ萐RC、PRC、LLC諧振變換器后，對(duì)性能最好的不對(duì)稱式半橋LLC諧振變換器做仿真分析，獲得了相關(guān)計(jì)算數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了LLC不對(duì)稱式半橋諧振器具有優(yōu)良性能，并提出了優(yōu)化方法。
上傳時(shí)間： 2013-11-18
上傳用戶：swaylong
設(shè)計(jì)了一種以UC3863芯片為核心控制芯片的開關(guān)電源，其電路采用半橋結(jié)構(gòu)的LLC諧振電路，帶有PFC電路，且整個(gè)電路設(shè)計(jì)有自限流功能。分析了LLC諧振變換器整個(gè)電路的工作原理及自限流功能的實(shí)現(xiàn)。結(jié)合交流220 V輸入1KW輸出電路，分別對(duì)PFC電路和主電路進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的可行性。
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶：sdfsdfs1
針對(duì)特定的載荷物理樣機(jī)地面測試驗(yàn)證及任務(wù)全過程演示的硬件在回路仿真背景，基于RT-LAB仿真平臺(tái)，搭建了半實(shí)物仿真測試系統(tǒng)，其中航天器平臺(tái)的仿真模型使用Simulink/Stateflow搭建，采用層次化、模塊化設(shè)計(jì)，包含自主運(yùn)行管理、GNC、電源、熱控、推進(jìn)、地面站等分系統(tǒng)，使用Stateflow實(shí)現(xiàn)載荷工作的流程控制，本文詳細(xì)描述了各分系統(tǒng)的功能、實(shí)現(xiàn)，對(duì)關(guān)鍵分系統(tǒng)的功能做了驗(yàn)證。表明RT-LAB與Simulink/Stateflow結(jié)合可方便快捷地構(gòu)建各種仿真環(huán)境，滿足任務(wù)要求，而其模塊化的特點(diǎn)使模型便于后續(xù)的維護(hù)、重用與擴(kuò)展。
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶：ly1994
針對(duì)飛機(jī)在地面的快速反應(yīng)，安全升空和著陸能力，以及飛機(jī)剎車系統(tǒng)的性能等問題，將半實(shí)物仿真測試技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)剎車系統(tǒng)中。建立實(shí)物與模型之間的關(guān)系，以LabWindows/CVI 2009為仿真開發(fā)平臺(tái)，提出以實(shí)物代替模型引入仿真回路，與所建模型形成完整的飛機(jī)剎車半實(shí)物仿真系統(tǒng)的方法。結(jié)果表明:該測試系統(tǒng)與實(shí)物仿真相比投資少，效率高，同時(shí)又比傳統(tǒng)數(shù)字仿真更接近實(shí)際，是理想的測試手段，為飛機(jī)剎車系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究提供了真實(shí)有效的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
標(biāo)簽： 飛機(jī) 剎車 仿真測試 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：lht618
超寬帶系統(tǒng)鏈路matlab仿真程序 超寬帶系統(tǒng)簡單仿真平臺(tái)，有簡單界面.包括可替換的脈沖成型（半余弦脈沖）、IEEE802.15.3a的修正SV信道、最大似然信道估計(jì)、Rake接收機(jī)等模塊，可以實(shí)現(xiàn)monte carlo仿真求誤碼率。可添加多址接入、編碼等功能（維特比編解碼、幀同步的程序由本人同學(xué)編寫）。入口主程序uwbsim.m 編解碼程序：bin2deci.m；bini2deci.m；deci2bin.m VITRBI.m 信道及信道估計(jì)：ch_est.m；channel.m；channelgenerator.m；conv_m. m；sigfold.m UWB_SV_channel.m uwb_sv_cnvrt_ct.m uwb_sv_eval_ct.m uwb_sv_model_ct.m uwb_sv_params.m Rake接收機(jī)：findpeak.m；MRC_combine.m；MRC_Rake.m；n_upsample.m；selectpath.m 其他：cnv_encd.m；dssignal.m；Eb_halfcos.m；waveshape.m；halfcos_generator.m；metric.m；nxt_stat.m；sim_main.m；spreadgren.m；test_code.m；training_ds.m；uwbsim.m；vit_test.m
標(biāo)簽： matlab 超寬帶系統(tǒng) 仿真程序 仿真平臺(tái)
上傳時(shí)間： 2013-12-30
上傳用戶：duoshen1989
自己編寫的超寬帶系統(tǒng)簡單仿真平臺(tái)，有簡單界面.包括可替換的脈沖成型（半余弦脈沖）、IEEE802.15.3a的修正SV信道、最大似然信道估計(jì)、Rake接收機(jī)等模塊，可以實(shí)現(xiàn)monte carlo仿真求誤碼率。可添加多址接入、編碼等功能（維特比編解碼、幀同步的程序由本人同學(xué)編寫）。入口主程序uwbsim.m 編解碼程序：bin2deci.m；bini2deci.m；deci2bin.m VITRBI.m 信道及信道估計(jì)：ch_est.m；channel.m；channelgenerator.m；conv_m. m；sigfold.m UWB_SV_channel.m uwb_sv_cnvrt_ct.m uwb_sv_eval_ct.m uwb_sv_model_ct.m uwb_sv_params.m Rake接收機(jī)：findpeak.m；MRC_combine.m；MRC_Rake.m；n_upsample.m；selectpath.m 其他：cnv_encd.m；dssignal.m；Eb_halfcos.m；waveshape.m；halfcos_generator.m；metric.m；nxt_stat.m；sim_main.m；spreadgren.m；test_code.m；training_ds.m；uwbsim.m；vit_test.m
標(biāo)簽： 編寫 仿真平臺(tái) 超寬帶系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-15
上傳用戶：redmoons
本文介紹了兩種分頻系數(shù)為整數(shù)或半整數(shù)的可控分頻器的設(shè)計(jì)方法。其中之一可以實(shí)現(xiàn)50％的奇數(shù)分頻。利用VHDL語言編程，并用QUARTERS||4.0進(jìn)行仿真，用 FPGA 芯片實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞：半整數(shù)，可控分頻器，VHDL, FPGA
標(biāo)簽： VHDL 分頻 整數(shù) 系數(shù)
上傳時(shí)間： 2015-11-27
上傳用戶：tyler
以Simulink為主要工具介紹了系統(tǒng)仿真方法與技巧，包括連續(xù)系統(tǒng)、離散系統(tǒng)、隨機(jī)輸入系統(tǒng)和復(fù)數(shù)系統(tǒng)的仿真。介紹了模聲封裝技術(shù)、電力系統(tǒng)模塊集、非線性系統(tǒng)設(shè)計(jì)模塊集、S-函數(shù)編寫與應(yīng)用、Stateflow有限狀態(tài)機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)工具箱等中高級(jí)使用方法，最后還介紹了半實(shí)物仿真技術(shù)與實(shí)時(shí)控制技術(shù)。
標(biāo)簽： Simulink 系統(tǒng)仿真 法與技巧
上傳時(shí)間： 2013-12-08
上傳用戶：dancnc
這個(gè)項(xiàng)目文件只是用來示范怎樣使用Keil的軟件仿真功能來調(diào)試串口的，請(qǐng)不要用于其它用途。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)獲得作者得許可。 這個(gè)程序是從我以前一個(gè)項(xiàng)目中提取出來的，為了容易理解和方便調(diào)試，做了大幅度的簡化。 為了保證文件代碼的整齊，文件中使用空格代替Tab制表符，這樣可以保證在不同的編輯器和編輯環(huán)境中代碼的版面不會(huì)錯(cuò)亂。 這里采用了串口緩沖區(qū)收發(fā)合一的方式，適合于半雙工通信。
標(biāo)簽： Keil 項(xiàng)目 軟件仿真 調(diào)試串口
上傳時(shí)間： 2013-12-31
上傳用戶：xz85592677
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