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本文介紹了一種通過TTL 系列邏輯門級時序邏輯芯片設(shè)計模擬汽車尾燈工作情況電路的方法。主要闡述了通過555 系列來制作脈沖產(chǎn)生器，任意進制的計數(shù)器和譯碼器的改用等一系列方法，以及顯示驅(qū)動和模式控制的電路設(shè)計。設(shè)計通過發(fā)光二極管模擬汽車尾燈來實現(xiàn)了汽車在行駛時候的四種情況：正常行駛，左拐彎，右拐彎，緊急剎車。
標(biāo)簽： 汽車尾燈 控制 報告 電路設(shè)計
上傳時間： 2013-10-15
上傳用戶：zhouchang199
工頻變壓器在被大家稱為低頻變壓器，以示與開關(guān)電源用高頻變壓器有區(qū)別。工頻變壓器在過去傳統(tǒng)的電源中大量使用，而這些電源的穩(wěn)定方式又是采用線性調(diào)節(jié)的，所以那些傳統(tǒng)的電源又被稱為線性電源工頻變壓器的原理非常簡單，理論上推導(dǎo)出相關(guān)計算式也不復(fù)雜，所以大家形成了看法：太簡單了，就那三、四個計算公式，沒什么可研究的。設(shè)計時只要根據(jù)那些簡單的公式，立馬成功。掌握了電壓高了拆掉幾圈，電壓低了加幾圈，空載電流大了，適當(dāng)增加初級圈數(shù)，也覺的低工頻變壓器的非常簡單。我認(rèn)為上面的認(rèn)識既有可取之處，也有值得研究的地方。可取之處：根據(jù)計算式或自己打樣，可以很快就得出結(jié)果，解決了問題；加上有六七年以上得實際工作經(jīng)驗，可說是在某單位得心應(yīng)手，鶴立雞群。值得研究的地方是：你是否了解自己設(shè)計出的產(chǎn)品性能？設(shè)計合理嗎？設(shè)計優(yōu)化過嗎？經(jīng)濟性如何？過去電源變壓器的設(shè)計由電子部牽頭組織專家學(xué)者成立變壓器工作組，編寫典型計算免費發(fā)放各單位，作為計算依據(jù)，每個單位都有自己的變壓器設(shè)計人員,由于有了參數(shù)表的存在，各廠設(shè)計出來的變壓器各參數(shù)基本一致，連圈數(shù)和線徑都可能一一模一樣。驗收的規(guī)則也是統(tǒng)一到變壓器總技術(shù)條件上來。改革開放以后國營企業(yè)的變壓器設(shè)計人員，除極少數(shù)外，下海的不多。典型計算資料本不可多得，要按失密論處。加上典型計算是原蘇聯(lián)的一套鐵心規(guī)格與現(xiàn)行得EI鐵心片規(guī)格不符，無參照價值。目前基本上是采用師傅帶徒第的方式帶出來一大批變壓器工程人員。。與過去不同現(xiàn)有的工程技術(shù)人員大都是自己打樣，由于工頻變壓器市場廣泛，小單子很多。而這些單子很多是從關(guān)系接來的。不十分計較價格，因此理論水平一般，實際經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員大有人在。從設(shè)計角度來看師師傅帶徒第的方式帶出來一大批變壓器工程人員，他門的設(shè)計風(fēng)格各不相同。
標(biāo)簽： 工頻 變壓器設(shè)計
上傳時間： 2013-10-17
上傳用戶：dudu1210004
為了獲得一款極高性價比、尺寸極為緊湊的嵌入式控制模塊，提出來了一種基于STM32芯片設(shè)計的工控板，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。在一張比名片還小的板子上實現(xiàn)了幾乎所有的工業(yè)計算機所需要的功能。創(chuàng)新之處在于工控板作為工控核心，可以輕松移植到其他設(shè)備中，縮短開發(fā)周期。同時STM32具有官方的固件庫，易于學(xué)習(xí)，將工控板的方便性和STM32芯片的易用性結(jié)合也是本設(shè)計的亮點。實際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有操作簡便、性能可靠地特點，達到了設(shè)計要求。
上傳時間： 2013-11-02
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MSP430G2553 硬件例程 非常全面
上傳時間： 2013-12-11
上傳用戶：wangrong
PIC16F877_C語言例程.pdf
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：linlin
MeTech Verilog例程。
上傳時間： 2013-11-05
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stm8s的c語言編程例程
上傳時間： 2013-11-08
上傳用戶：wweqas
MSP430_C語言例程注釋詳
上傳時間： 2014-12-25
上傳用戶：glxcl
8位2進制對照表
上傳時間： 2013-11-14
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RM51單片機實驗板配套實驗例程庫
上傳時間： 2013-10-16
上傳用戶：蒼山觀海
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