近幾年來，多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)為無線通信帶來了巨大的信道容量提升，同時它也開始從純理論性能分析研究轉(zhuǎn)向到無線通信市場的實(shí)際商業(yè)應(yīng)用中。但是很多基于MIMO的相關(guān)技術(shù)仍沒有在實(shí)際的信道傳輸條件下得到真正地驗(yàn)證，也即它們?nèi)蕴幱谌诤蠈?shí)際應(yīng)用的初始階段。所以在無線通信中建立一個準(zhǔn)確且易處理的MIMO信道模型顯得十分重要。
標(biāo)簽： MIMO 無線通信系統(tǒng) 信道
上傳時間： 2013-11-17
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量子密鑰分配是密碼學(xué)與量子力學(xué)相結(jié)合的產(chǎn)物，它是以量子態(tài)為信息載體，利用量子力學(xué)的一些原理來傳輸和保護(hù)信息。通常把通信雙方以量子態(tài)為信息載體，利用量子力學(xué)原理，通過量子信道傳輸，在保密通信雙方之間建立共享密鑰的方法，稱為量子密鑰分配，其安全性是由量子力學(xué)中的“海森堡測不準(zhǔn)關(guān)系”（測不準(zhǔn)原理）及“量子不可復(fù)制定理”(非克隆定理)或糾纏粒子的相干性和非定域性等量子特性來保證的。量子密鑰分配不是用于傳輸密文，而是用于建立、傳輸密碼本，即在保密通信雙方分配密鑰，俗稱量子密碼通信。
上傳時間： 2013-11-06
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電子發(fā)燒友訊： 飛思卡爾是全球嵌入式處理解決方案、高級汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)控制和網(wǎng)絡(luò)市場的領(lǐng)導(dǎo)者。從微處理器和微控制器到傳感器、模擬集成電路(IC)和連接，我們的技術(shù)為創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)，構(gòu)建更加環(huán)保、安全、健康和互連的世界 MC9S12XHY系列是飛思卡爾公司的經(jīng)過優(yōu)化的，汽車16位微控制器產(chǎn)品系列，具有低成本，高性能的特點(diǎn)。該系列是聯(lián)接低端16位微控制器(如：MC9S12HY系列)，和高性能32位解決方案的橋梁。MC9S12XHY系列定位于低端汽車儀器群集應(yīng)用，它包括支持CAN和LIN/J2602通信，并傳送典型的群集請求，如步進(jìn)失速檢測(SSD)和LCD驅(qū)動器的步進(jìn)電機(jī)控制。 MC9S12XHY系列具有16位微控制器的所有優(yōu)點(diǎn)和效率，同時又保持了飛思卡爾公司現(xiàn)有的8位和16位MCU系列的優(yōu)勢，即低成本、低功耗、EMC和代碼尺寸效率等優(yōu)點(diǎn)。與MC9S12HY系列相同，MC9S12XHY系列可以運(yùn)行16位寬的訪問，而不會出現(xiàn)外設(shè)和存儲器的等待狀態(tài)。MC9S12XHY系列為100引腳LQFP和112引腳LQFP封裝，旨在最大限度地與100LQFP，MC9S12HY系列兼容。除了每個模塊具有I/O端口外，還可提供更多的，具有中斷功能的I/O端口，具有從停止或等待模式喚醒功能。 圖1 MC9S12XHY系列方框圖截圖
上傳時間： 2014-12-31
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多線程通信 程序說明 Ⅰ、設(shè)計項目： 簡單的聊天程序 Ⅱ、設(shè)計人： 劉亞焱 Ⅲ、設(shè)計時間： 2003.5.6 Ⅳ、設(shè)計步驟： 1）需求分析： 用java實(shí)現(xiàn)底層網(wǎng)絡(luò)通信，我用的是 TCP/IP協(xié)議里的套接字（Socket）編程接口來實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊。 2）設(shè)計部分： socket是一種流式通信機(jī)制，是一種基于連接的通信，即，在通信之前通信雙方確認(rèn)身份并建立一條 專用的虛擬連接通道，然后他們通過這條通道傳送數(shù)據(jù)信息進(jìn)行通信，當(dāng)通信結(jié)束時再將原來所建的連 接拆除。
上傳時間： 2015-02-26
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在遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通信中，為確保高效而無差錯地傳送數(shù)據(jù)，必須對數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)即差錯控制。循環(huán)冗余校驗(yàn)CRC(Cyclic Redundancy Check/Code)是對一個傳送數(shù)據(jù)塊進(jìn)行校驗(yàn)，是一種高效的差錯控制方法。
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)通信
上傳時間： 2014-01-09
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本書是“TCP/IP詳解系列”的延續(xù)。主要內(nèi)容包括：TCP事務(wù)協(xié)議，即T/TCP，這是對TCP的擴(kuò)展，使客戶-服務(wù)器事務(wù)更快、更高效和更可靠；TCP/IP應(yīng)用，主要是HTTP和NNTP；UNIX域協(xié)議，這些協(xié)議提供了進(jìn)程之間通信的一種手段。當(dāng)客戶與服務(wù)器進(jìn)程在同一臺主機(jī)上時，UNIX域協(xié)議通常要比TCP/IP快一倍。本書同樣采用了大量的實(shí)例和實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，并參考引用了卷2中的大量源程序。
上傳時間： 2015-03-24
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意圖 將一個類的接口轉(zhuǎn)換成客戶希望的另外一個接口。A d a p t e r 模式使得原本由于接口不兼容而不能一起工作的那些類可以一起工作。 適用性 · 你想使用一個已經(jīng)存在的類，而它的接口不符合你的需求。 · 你想創(chuàng)建一個可以復(fù)用的類，該類可以與其他不相關(guān)的類或不可預(yù)見的類（即那些接口可能不一定兼容的類）協(xié)同工作。 · （僅適用于對象A d a p t e r ）你想使用一些已經(jīng)存在的子類，但是不可能對每一個都進(jìn)行子類化以匹配它們的接口。對象適配器可以適配它的父類接口。
標(biāo)簽： 接口 兼容 轉(zhuǎn)換成 模式
上傳時間： 2014-07-30
上傳用戶：270189020
傳真通信國家標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于ITU - T T.30協(xié)議。文件傳真三類機(jī)在電話網(wǎng)中的互通技術(shù)條件 第2部分：在公用電話交換網(wǎng)上的文件傳真?zhèn)鬏斠?guī)程
標(biāo)簽： 傳真通信 國家標(biāo)準(zhǔn)
上傳時間： 2013-12-18
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車牌定位－－－VC++源代碼程序 1.24位真彩色->256色灰度圖。 2.預(yù)處理:中值濾波。 3.二值化:用一個初始閾值T對圖像A進(jìn)行二值化得到二值化圖像B。 初始閾值T的確定方法是:選擇閾值T=Gmax-(Gmax-Gmin)/3,Gmax和Gmin分別是最高、最低灰度值。 該閾值對不同牌照有一定的適應(yīng)性,能夠保證背景基本被置為0,以突出牌照區(qū)域。 4.削弱背景干擾。對圖像B做簡單的相鄰像素灰度值相減,得到新的圖像G,即Gi,j=|Pi,j-Pi,j-1|i=0,1,…,439 j=0,1,…,639Gi,0=Pi,0,左邊緣直接賦值,不會影響整體效果。 5.用自定義模板進(jìn)行中值濾波 區(qū)域灰度基本被賦值為0。考慮到文字是由許多短豎線組成,而背景噪聲有一大部分是孤立噪聲,用模板(1,1,1,1,1)T對G進(jìn)行中值濾波,能夠得到除掉了大部分干擾的圖像C。 6.牌照搜索:利用水平投影法檢測車牌水平位置,利用垂直投影法檢測車牌垂直位置。 7.區(qū)域裁剪,截取車牌圖像。
上傳時間： 2013-11-26
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提供了一種簡單的單向“進(jìn)程間通信”（interprocess communication, I P C）機(jī)制。這個機(jī)制的名字非常古怪，叫作“郵槽”（M a i l s l o t）。用最簡單的話來說，通過 郵槽，客戶機(jī)進(jìn)程可將消息傳送或廣播給一個或多個服務(wù)器進(jìn)程。
標(biāo)簽： communication interprocess 機(jī)制 進(jìn)程間通信
上傳時間： 2014-01-26
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