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反激<b>變壓器</b>

開關電源中的功率級拓撲分析與設計-張興柱

本書共分為以下十二個單元，這些單元將專門介紹常用的DC/DC功率變換器拓撲，并給出目前在產品中用得最多的那些DC/DC功率變換器的工程設計指南。第一單元 DC-DC功率變換技術概論第二單元基本DC-DC變換器第三單元隔離Buck變換器#1第四單元隔離Buck變換器#2第五單元隔離Buck變換器#3第六單元隔離Boost變換器第七單元隔離Buckboost變換器#1第八單元隔離Buckboost變換器#2第九單元其它DC-DC變換器第十單元正激變換器的工程設計指南第十一單元反激變換器的工程設計指南

標簽： 開關電源

上傳時間： 2021-12-09

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TI反激變換器變壓器設計相關資料

This Section covers the design of power transformers used in buck-derived topologies: forward converter, bridge, half-bridge, and full-wave centertap. Flyback transformers (actually coupled inductors) are covered in a later Section. For more specialized applications, the principles discussed herein will generally apply.

標簽： 反激變換器變壓器

上傳時間： 2021-12-16

上傳用戶：fliang
開關電源的變壓器及電感的設計

幾乎所有電源電路中，都離不開磁性元器件　電感器或變壓器。例如在輸入和輸出端采用電感濾除開關波形的諧波；在諧振變換器中用電感與電容產生諧振以獲得正弦波電壓和電流；在緩沖電路中，用電感限制功率器件電流變化率；在升壓式變換器中，儲能和傳輸能量；有時還用電感限制電路的瞬態電流等。而變壓器用來將兩個系統之間電氣隔離，電壓或阻抗變換，或產生相位移（3 相 Δ—Y 變換），存儲和傳輸能量（反激變壓器），以及電壓和電流檢測（電壓和電流互感器）。可以說磁性元件是電力電子技術最重要的組成部分之一。

標簽： 開關電源變壓器電感

上傳時間： 2022-05-14

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PFC技術詳解

PFC基礎知識-PF的定義1功率因數（Power Factor）的定義是指輸入有功功率（p）和視在功率（S）的比值；線性電路功率因數可用Cos表示，為正弦電流與正弦電壓的相位差；但是由于整流電路中二極管的非線性，導致輸入電流為嚴重的非正弦波形，用cosp已不能表示整流電路的功率因數；常規直接整流電路的濾波電容使輸出電壓平滑，但卻使輸入電流變為尖脈沖，并產生高次諧波分量。輸入電流波形變，導致功率因數下降，污染電網，甚至造成電子設備損壞。引入功率因數校正是必要的利用功率因數校正技術可A/全跟蹤交流輸入電壓波形，流輸入電流波形完使輸入電流波形皇純正弦波，并且與輸入電壓波形相位，，此時整流器的貨載可等效為純電阻。根據常用功率因數校正方法可分為有源功率因數校正（APFC）技術與無源功率因數校正（PPFC）技術。它置于橋式整流器與濾波用電解電容器之間，實際上是一種DC-DC變換器。無源功率因數校正是利用電感和電容組成濾波器，對輸入電容進行移相和整形。有源功率因數校正（APFC：Active Power Factor Correction），在負載即電力電子裝置本身的整流器和濾波電容之間增加一個功率變換電路，將整流器的輸入電流校正成為與電網電壓同相位的正弦波，消除了諧波和無功電流，因而將電網功率因數提高到近似為1.APFC電路常用拓撲：升壓式（Boost）降壓式（Buck）升/降壓式（Buck/Boost）反激式（Fly back）APFC電路形式：單極式雙極式單相PFC 三相PFCBoost變換電路是有源功率因數校正器主回路拓撲的極好選擇。優點：輸入電流連續，因而產生低的傳導噪聲和最好的輸入電流波形；缺點：需要比輸入峰值電壓還要高的輸出電壓。

標簽： pfc

上傳時間： 2022-05-28

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11本開關電源經典書籍大放送（網盤）

全部都是個人珍藏開關電源書籍，學習完不成大牛你們來找我~1、《反激式開關電源設計、制作、調試》_2014年版2、《交換式電源供給器之理論與實務設計》3、《精通開關電源設計》_2008年版4、《開關電源的原理與設計》_2001年版5、《開關電源故障診斷與排除》_2011年版6、《開關電源設計》第2版_2005年版7、《開關電源設計與優化》_2006年版8、《開關電源設計指南》_2004年版9、《開關電源手冊》第2版_2006年10、《新型開關電源優化設計與實例詳解》_2006版11、開關電源專業英語

標簽： 開關電源

上傳時間： 2022-06-01

上傳用戶：默默
（網盤）朱老師物聯網大講堂-全部視頻

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標簽： 物聯網

上傳時間： 2022-06-06

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LTSpice學習筆記

LTspice1.變壓器仿真的簡單步驟：A.為每個變壓器繞組繪制一個電感器B.采用一個互感（K）描述語句通過一條SPICE指令對其實施耦合：K1L1L21K語句的最后一項是耦合系數，其變化范圍介于0和1之間，1代表沒有漏電感。對于實際電路，建議您采用耦合系數=l作為起點。每個變壓器只需要一個K語句；LTspice為一個變壓器內部的所有電感器應用了單一耦合系數。下面所列是上述語句的等效語句：K1L1L21K2L2L31K3LlL31C.采用“移動”（F7）、“旋轉”（Ctrl+R）和“鏡像”（Ctrl+E）命令來調節電感器位置以與變壓器的極性相匹配。添加K語句可顯示所含電感器的調相點。D.LTspice采用個別組件值（在本場合中為個別電感器的電感）而非變壓器的匝數比進行變壓器的仿真。電感比與匝數比的對應關系如下：

標簽： ltspice

上傳時間： 2022-06-24

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開關電源中的幾項新技術

系統的講解開關電源幾項最新技術，BUCK模式的PFC-IC,ICC控制方式的DC-DC,控制功率MOS源極的反激變換器;

標簽： 開關電源

上傳時間： 2022-06-29

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精通開關電源設計(英文原版)

《精通開關電源設計》（圖靈程序設計叢書）基于作者多年從事開關電源設計的經驗，從分析開關變換器最基本器件：電感的原理入手，由淺入深系統地論述了寬輸入電壓DC-DC變換器（含離線式正、反激電源）及其磁件設計、MOSFET導通和開關損耗、PCB布線技術、三種主要拓撲電壓/電流模式下控制環穩定性以及開關電源電磁干擾(EMI)控制及測量的理論和實踐等。書中還解答了變換器拓撲的常見問題，討論了開關電源及電子鎮流器設計的專家意見、工業經驗和難點對策等。《精通開關電源設計》不僅可作為各層次開關電源工程人員的教材，也可供開關電源設計人員和高校相關專業師生參考。

標簽： 開關電源

上傳時間： 2022-07-05

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ARM+CortexM0的摩托車發動機控制系統研究

1.系統總體控制方案的確定。通過了解和分析國內外摩托車用發動機控制技術的發展現狀，提出采用無回油燃油供給系統、電子控制進氣道噴射、直流雙電容點火加三元催化轉化器的總方案。通過測量進氣壓力與發動機轉速來確定基本噴油脈寬和基本點火提前角，根據蓄電池電壓、缸體溫度以及節氣門開度等信號來修正噴油脈寬。在高速大負荷工況下，利用爆震傳感器對點火提前角進行閉環控制。控制系統中的執行器主要包括電容點火式高壓包、燃油泵和噴油器。2.電子控制單元ECU（electric control unit）的硬件電路設計。根據系統的設計目標自主開發了ECU的硬件電路，硬件電路的主要功能模塊包括發動機信號采集與處理、執行器的驅動、直流反激式升壓電路、電容充放電控制電路、微控制器控制電路及與上位機通信電路等，試驗證明這些電路模塊的性能穩定可靠。3.發動機控制軟件及上位機標定軟件的設計。研究了發動機在各工況下的點火和噴油、怠速、安全保護等控制策略，并且自行開發了與之相匹配的上位機標定軟件和通信協議。4.完成了發動機臺架標定試驗。通過上位機標定軟件和發動機臺架完成對ECU控制策略的驗證以及參數標定，并對比分析了本電控系統發動機與原化油器發動機的萬有特性和排放性能。

標簽： arm cortex-m0 摩托車發動機控制系統

上傳時間： 2022-07-12

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