漏電感在開關電源主回路中一定存在,尤其在變壓器、電感器等中都是不可避免的。過去在討論中一般把它略而不計,設計中更無從考慮。現在隨著開關電源的單機容量和整機容量的日益提高,這個參數影響到開關電源主要的參數,例如,40A/5V輸出的開關電源,電壓損失竟達20%,還影響到開關電源的重量和效率。因此,漏電感問題討論、研究已擺到日程上了。加上脈沖電壓VS(t)到變壓器線圈就產生電流,沿著鐵心磁徑產生閉合的主磁通Φ(t)和部分路徑在鐵心附近的空氣中閉合的漏磁通Φσ(t)。Φ(t)和Φσ(t)將在線圈分別產生感應電動勢e(t)和eσ(t),兩者之和加上電阻壓降與外加電壓相平衡,遵從KVL方程。過去,一般書刊略去eσ(t), KVL方程簡化為Vs(t)=Δt 。
上傳時間: 2021-11-23
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隨著材料技術以及開關電源技術的進步,照明領域開啟了新的時代。IFD照明作為第四代光源具有節能、環保、高效、長壽命的特點,其正在逐步替代傳統白熾燈作為LED燈具的核心部分,LED驅動電源一直是國內外集成電路設計公司重點研究的領域。LED燈具應用于家庭中小功率照明場合時,用戶希望其電源具有結構簡單,成本低、性能穩定、效率高、安全性高的優點,而市場上現階段能滿足這一特點的ACDC型LED驅動電源不多,因此該類型驅動電源也成為當前研究的重點本文主要任務是根據項目要求對ACDC型LED恒流驅動驅動電源模型進行分析,然后利用 SIMetrix軟件對模型進行建模與仿真,通過對驅動電源模型的研究促進集成電路設計人員對恒流驅動電源工作原理的理解進而加快產品研發速度以及提高產品的質量。在建模過程中,首先通過分析和總結不同的恒流控制方式及電路拓撲結構,確定驅動電源模型采用的控制方式為單閉環峰值電流控制模式,其拓撲結構為反激式拓撲結構。然后通過對不同狀態下驅動電源的邏輯分析,設計驅動電源的邏輯和功能電路結構。針對當前眾多電力電子軟件在電子電路建模方面存在的弊端,如仿真收斂性差仿真速度慢、占用系統資源等,本文選用 SIMetrix軟件對驅動電源進行建模仿真,該軟件可以很好地克服其他軟件在仿真收斂性、仿真速度以及占用系統資源等方面的缺點。仿真結果表明驅動電源模型正確。最后,設計基于該驅動模型流片樣品的驅動電源測試電路,并搭建測試平臺。對驅動電源進行的相關性能測試,測試結果表明驅動電源的負載電流控制精度可達5%,其實測最大效率可達782%,不同故障狀態下的功能測試結果表明電源能準確啟動保護。因此,根據測試數據分析的結果可以看出該驅動電源在恒流特性、保護功能及效率都滿足設計要求,同時通過仿真結果與測試結果的對比分析,也進一步驗證了模型的正確性關健詞:LED恒流驅動拓撲結構邏輯分析 SIMetrix建模斷續模式
上傳時間: 2022-03-16
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詳細說明了變壓器計算過程及每一步參數的確定,分步驟對變壓器的磁芯材料和線圈匝數進行講解。
上傳時間: 2022-05-29
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學習開關電源的實用計算公式
標簽: 開關電源
上傳時間: 2022-06-20
上傳用戶:qingfengchizhu
這本書非常不錯!非常不錯,受益頗多,感興趣的可以看看,值得一看。
標簽: 開關電源
上傳時間: 2022-07-03
上傳用戶:wangshoupeng199
張飛硬件電子工程師第十部開關電源原理圖,可陪視頻使用
標簽: 反激式開關電源
上傳時間: 2022-07-03
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1.系統總體控制方案的確定。通過了解和分析國內外摩托車用發動機控制技術的發展現狀,提出采用無回油燃油供給系統、電子控制進氣道噴射、直流雙電容點火加三元催化轉化器的總方案。通過測量進氣壓力與發動機轉速來確定基本噴油脈寬和基本點火提前角,根據蓄電池電壓、缸體溫度以及節氣門開度等信號來修正噴油脈寬。在高速大負荷工況下,利用爆震傳感器對點火提前角進行閉環控制。控制系統中的執行器主要包括電容點火式高壓包、燃油泵和噴油器。2.電子控制單元ECU(electric control unit)的硬件電路設計。根據系統的設計目標自主開發了ECU的硬件電路,硬件電路的主要功能模塊包括發動機信號采集與處理、執行器的驅動、直流反激式升壓電路、電容充放電控制電路、微控制器控制電路及與上位機通信電路等,試驗證明這些電路模塊的性能穩定可靠。3.發動機控制軟件及上位機標定軟件的設計。研究了發動機在各工況下的點火和噴油、怠速、安全保護等控制策略,并且自行開發了與之相匹配的上位機標定軟件和通信協議。4.完成了發動機臺架標定試驗。通過上位機標定軟件和發動機臺架完成對ECU控制策略的驗證以及參數標定,并對比分析了本電控系統發動機與原化油器發動機的萬有特性和排放性能。
標簽: arm cortex-m0 摩托車發動機控制系統
上傳時間: 2022-07-12
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MOSFET柵極應用電路分析匯總.pdf 理解功率-理解功率MOSFET管的電流.pdf 何種應用條件要考慮MOSFET雪崩能量.doc 66KB2019-10-08 11:34 反激式電源中MOSFET的鉗位電路.pdf 1.3M2019-10-08 11:34 (核心)MOSFET柵極應用電路分析匯總.pdf 762KB2019-10-08 11:34 MOS管驅動電阻怎么選擇.doc 254KB2019-10-08 11:34 采用電壓箝位控制實現串聯IGBT的動態均壓.pdf 868KB2019-10-08 11:34 MOSFET驅動器與MOSFET柵極電荷匹配設計.pdf 理解MOSFET的每個特性參數的分析.pdf 讀懂并理解MOSFET的Datasheet.pdf 2M2019-10-08 11:34 功率MOSFET并聯驅動特性分析.pdf 592KB2019-10-08 11:34 功率MOSFET的高溫特性及其安全工作區分析.pdf 118KB2019-10-08 11:34 MOS管驅動電阻怎么選擇.pdf 1009KB2019-10-08 11:34 并聯MOSFET的雪崩特性分析.doc 229KB2019-10-08 11:34 MOSFET并聯技術 -2019-10-08 11:34 IGBT -2019-10-08 11:34 MOSFET驅動電阻功耗討論-綜合電源技術-世紀電源網社區.pdf 3.8M2019-10-08 11:34 MOS管與三極管的區別作用特性參數.pdf 2.3M2019-10-08 11:34 MOSFET驅動方式詳解.pdf 592KB2019-10-08 11:34 (核心)MOSFET開關詳細過程.pdf 1.3M2019-10-08 11:34 關于MOSFET驅動電阻值的計算.doc 80KB2019-10-08 11:34 理解功率MOSFET的電流.pdf 1.8M2019-10-08 11:34 IR系列MOS驅動ic中文應用手冊.pdf 5.5M2019-10-08 11:34 功率MOSFET和IGBT.pdf 1.5M2019-10-08 11:34 如何確定MOSFET的驅動電阻.pdf 977KB2019-10-08 11:34 張興柱之MOSFET分析.pdf 1.6M2019-10-08 11:34 MOSFET驅動電路設計參考.pdf 369KB2019-10-08 11:34 MOSFET的雪崩能量與器件的熱性能.doc 264KB2019-10-08 11:34 mos管的最大持續電流是如何確定.pdf 929KB2019-10-08 11:34 (核心)功率MOSFET的特性.pdf 3.8M2019-10-08 11:34 MOSFET選型手冊(ALPHA&OMEGA).pdf …………
上傳時間: 2013-07-01
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第01講-電子元器件-電阻.mp4 第02講-電子元器件-電感電容保險絲.mp4 第03講-電子元器件-IC變壓器運算放大器.mp4 第04講-電子元器件-TL431光耦.mp4 第05講-電子元器件-二極管.mp4 第06講-電子元器件-三極管.mp4 第07講-電子元器件-MOS管.mp4 第08講-電源常識-安規-PCB-插頭.mp4 第09講-電源常識差模共模干擾-EMI-變壓器.mp4 第10講-電源常識-雷擊-靜電-耐壓-功率因素(1).mp4 第11講-變壓器設計.mp4 第12講-變壓器感量設計.mp4 第13講-變壓器繞制.mp4 第14講-變壓器效率.mp4 第15講-繞制變壓器實操.mp4 第16講-電路原理反激式.mp4 第17講-電路原理LM358.mp4 第18講-BUCK電路原理.mp4 第19講-快充QC2.0-QC3.0.mp4 第20講-同步整流詳解.mp4 第21講-PFC電路詳解.mp4 第22講-BOOST電路原理.mp4 第23講-RCC電路詳解.mp4 …………
上傳時間: 2013-04-15
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上傳時間: 2013-06-03
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