數學實驗中的最速落徑問題 A,B是不在一條鉛垂線上的兩點,在鏈接A,B兩點的所有光滑曲線中,找出一條曲線,使得初速度為零的質點,在重力的作用下,自A點下滑到B點所需的時間最短
標簽: 實驗
上傳時間: 2013-12-18
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可以將圖像中r,g,b三個分量分別提取出來,并顯示
標簽: r g b分量提取
上傳時間: 2015-06-27
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* 高斯列主元素消去法求解矩陣方程AX=B,其中A是N*N的矩陣,B是N*M矩陣 * 輸入: n----方陣A的行數 * a----矩陣A * m----矩陣B的列數 * b----矩陣B * 輸出: det----矩陣A的行列式值 * a----A消元后的上三角矩陣 * b----矩陣方程的解X
標簽: 矩陣 AX 高斯 元素
上傳時間: 2015-07-26
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匯編程序,完成如下功能: 每名學生需要如下描述:班級、學號、姓名、期末成績、期中成績、實驗成績、平時成績。成績可以有小數,如果有小數只能是點5,班級、學號、姓名格式自定。試編制一程序完成學生的錄入和輸出,輸出的格式為:“班級、學號、姓名、總評成績”,按照班級、學號進行排序,每人一行;最后再輸出60以下、60-70、70-80、80-90、90-100分段內的人數。總評成績的計算方法是:期末成績×0.6+期中成績×0.2+實驗成績*0.1+平時成績*0.1。
標簽: 匯編程序 實驗
上傳時間: 2015-08-23
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任務:通過此系統可以實現如下功能: 錄入:可以錄入航班情況(數據可以存儲在一個數據文件中,數據結構、具體數據自定) 查詢:可以查詢某個航線的情況(如,輸入航班號,查詢起降時間,起飛抵達城市,航班票價,票價折扣,確定航班是否滿倉); 可以輸入起飛抵達城市,查詢飛機航班情況; 訂票:(訂票情況可以存在一個數據文件中,結構自己設定) 可以訂票,如果該航班已經無票,可以提供相關可選擇航班; 退票:可退票,退票后修改相關數據文件; 客戶資料有姓名,證件號,訂票數量及航班情況,訂單要有編號。 修改航班信息:當航班信息改變可以修改航班數據文件
標簽: 數據 存儲 數據文件
上傳時間: 2014-11-21
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實現WINCE下對文件數據的多維格式化讀取,格式化標記可以隨意定
標簽: WINCE 數據 多維 格式化
上傳時間: 2016-01-01
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四、飛機訂票系統 任務:通過此系統可以實現如下功能: 錄入:可以錄入航班情況(數據可以存儲在一個數據文件中,數據結構、具體數據自定) 查詢:可以查詢某個航線的情況(如,輸入航班號,查詢起降時間,起飛抵達城市,航班票價,票價折扣,確定航班是否滿倉); 可以輸入起飛抵達城市,查詢飛機航班情況; 訂票:(訂票情況可以存在一個數據文件中,結構自己設定) 可以訂票,如果該航班已經無票,可以提供相關可選擇航班; 退票: 可退票,退票后修改相關數據文件; 客戶資料有姓名,證件號,訂票數量及航班情況,訂單要有編號。 修改航班信息:當航班信息改變可以修改航班數據文件
標簽: 飛機 數據 存儲
上傳時間: 2013-12-24
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訂票系統 任務:通過此系統可以實現如下功能: 錄入:可以錄入航班情況(數據可以存儲在一個數據文件中,數據結構、具體數據自定) 查詢:可以查詢某個航線的情況(如,輸入航班號,查詢起降時間,起飛抵達城市,航班票價,票價折扣,確定航班是否滿倉); 可以輸入起飛抵達城市,查詢飛機航班情況; 訂票:(訂票情況可以存在一個數據文件中,結構自己設定) 可以訂票,如果該航班已經無票,可以提供相關可選擇航班; 退票: 可退票,退票后修改相關數據文件; 客戶資料有姓名,證件號,訂票數量及航班情況,訂單要有編號。 修改航班信息:當航班信息改變可以修改航班數據文件
上傳時間: 2016-04-10
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1.有三根桿子A,B,C。A桿上有若干碟子 2.每次移動一塊碟子,小的只能疊在大的上面 3.把所有碟子從A桿全部移到C桿上 經過研究發現,漢諾塔的破解很簡單,就是按照移動規則向一個方向移動金片: 如3階漢諾塔的移動:A→C,A→B,C→B,A→C,B→A,B→C,A→C 此外,漢諾塔問題也是程序設計中的經典遞歸問題
標簽: 移動 發現
上傳時間: 2016-07-25
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任務:通過此系統可以實現如下功能: 錄入:可以錄入航班情況(數據可以存儲在一個數據文件中,數據結構、具體數據自定) 查詢:可以查詢某個航線的情況(如,輸入航班號,查詢起降時間,起飛抵達城市,航班票價,票價折扣,確定航班是否滿倉); 可以輸入起飛抵達城市,查詢飛機航班情況; 訂票:(訂票情況可以存在一個數據文件中,結構自己設定) 可以訂票,如果該航班已經無票,可以提供相關可選擇航班; 退票:可退票,退票后修改相關數據文件; 客戶資料有姓名,證件號,訂票數量及航班情況,訂單要有編號。 修改航班信息:當航班信息改變可以修改航班數據文件 要求:
上傳時間: 2013-12-10
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