單片機專輯 258冊 4.20G華邦用系列單片機資料1 11頁 0.2M.pdf
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上傳時間： 2014-05-05
上傳用戶：時代將軍
火車訂票系統(tǒng) 一車廂10個座位,有五個站,可以票可以分段,站票以x顯示
標簽： 系統(tǒng) 分段
上傳時間： 2015-08-23
上傳用戶：sy_jiadeyi
自己用fuzzy實作開發(fā)之倒車入庫系統(tǒng)，程式不大，適合於剛進入fuzzy控制的新手練習
標簽： fuzzy 系統(tǒng)
上傳時間： 2015-12-23
上傳用戶：蠢蠢66
matlab 所使用的車排定位系統(tǒng)主要採svm 非常有參考價值
標簽： matlab svm 定位 系統(tǒng)
上傳時間： 2017-06-15
上傳用戶：xiaoxiang
到車控制系統(tǒng) C語言(單晶片控制) 可搭配語音檔
標簽： 控制 系統(tǒng) 晶片
上傳時間： 2016-02-13
上傳用戶：zhaoq123
此例程為益芯科技為單片益智系列智能防撞機器人你的綜合應用例程,全面包括了對LED燈,數碼管,串口嗵信,中斷/查詢,聲控,光敏,紅外反射與接收等操作.是真正的一款不可多得的例程資料.
標簽： LED 芯科 機器人 數碼管
上傳時間： 2017-06-07
上傳用戶：songrui
隨著汽車技術的不斷發(fā)展，越來越多的的人擁有了自己的汽車，基于汽車安全的汽車輔助系統(tǒng)也日益受到了人們的重視。汽車輔助安全系統(tǒng)可以對汽車駕駛過程中出現的緊急情況進行報警和控制。可以預見，基于汽車安全的輔助駕駛系統(tǒng)有著良好的發(fā)展前景和廣闊的應用空間。 本文通過將圖像檢測技術和激光測距技術相結合，應用ARM+DSP的雙核架構，設計出一款高性能的汽車主動安全系統(tǒng)。系統(tǒng)通過圖像識別技術對行車路況進行監(jiān)控，并通過激光測距技術對前方車距進行檢測。當自車與前方的車距小于系統(tǒng)計算出來的安全車距，并有可能發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)將予以報警，提醒駕駛員注意減速或制動，從而達到有效預防追尾碰撞事故發(fā)生的目的。本文的主要內容包括以下幾個方面： 1)完成系統(tǒng)的整體硬件設計工作。針對汽車安全系統(tǒng)對準確性和實時性的要求，系統(tǒng)設計采用S3C2410作為系統(tǒng)的主控制器、TMS320DM6437作為系統(tǒng)的協(xié)處理器。雙核架構的應用將大幅度提升系統(tǒng)在圖像檢測方面的運算能力。 2)為提高系統(tǒng)與各子模塊的通信效率，系統(tǒng)采用CAN總線作為主控制器與其他子模塊的主要通信總線。并開發(fā)出相應的驅動軟件。 3)系統(tǒng)采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)，應用Linux強大的事務管理能力，來提高系統(tǒng)的處理能力和響應速度。 4)通過對汽車碰撞過程的分析，研究開發(fā)出一套汽車防撞決策算法，對駕駛員預警和對車輛進行輔助制動，保障駕駛人員的安全。 最后，論文在總結全文工作的基礎上，指出了系統(tǒng)的不足之處和進一步研究的工作方向。 總之，在汽車安全技術在國內剛剛起步的今天，對該系統(tǒng)的研究對于中國自主的汽車主動安全系統(tǒng)無論是在理論研究還是實際應用上都具有一定的價值。
標簽： ARM 汽車防撞系統(tǒng)
上傳時間： 2013-07-08
上傳用戶：y307115118
設計了用于汽車防撞雷達的功率放大器，為了消除在K波段的寄生效應的影響，設計了直流偏置、輸入輸出匹配網絡、耦合隔直和電源濾波的微帶網絡。通過ADS仿真，得到了噪聲系數為2.33，最大輸出功率為18.5 dBm，增益為8.5 dB的功率放大器。文中設計的功率放大器適用于FMCW雷達系統(tǒng)。
標簽： 汽車防撞 功率放大器 仿真設計 雷達系統(tǒng)
上傳時間： 2013-10-14
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隨著信息技術的不斷發(fā)展，數據采集技術已成為重要的現代化的工具，并且其應用范圍也在不斷擴大，在通信、雷達、醫(yī)療、遙測遙感等領域得到了廣泛的應用。本文為了汽車防撞報警設備高速信號處理的目的，采用了DSP和FPGA處理器加上相關算法，實現了對激光雷達回波信號能夠高速的采集和處理。
標簽： FPGA DSP 汽車防撞 高速數據
上傳時間： 2013-11-20
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DSP在毫米波汽車防撞雷達系統(tǒng)中的應用
標簽： DSP 毫米波 中的應用 汽車防撞
上傳時間： 2014-12-28
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