載波相移SPWM 調(diào)制法目前是級聯(lián)型逆變器的主流調(diào)制方法，其等效載波頻率高，諧波特性好，功率單元之間輸出功率平衡。而移相空間矢量調(diào)制法基于傳統(tǒng)的兩電平空間矢量調(diào)制法，并采用載波移相的思想，因此兼有空間矢量法和載波相移SPWM 法的優(yōu)勢，諧波特性好，電壓利用率高，且控制方法簡單便于數(shù)字實現(xiàn)，可與矢量控制和直接轉矩控制等各種現(xiàn)代方法相結合應用于電機的變頻調(diào)速系統(tǒng)中。本文以三級級聯(lián)型逆變器為例對載波相移SPWM 調(diào)制法和移相空間矢量調(diào)制法分別進行了研究，通過仿真對比，總結出移相空間矢量調(diào)制法與載波相移SPWM 調(diào)制法的異同和所具有的優(yōu)勢。
上傳時間： 2014-12-24
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為拓展單相光伏并網(wǎng)無功補償功能,實現(xiàn)單相并網(wǎng)系統(tǒng)無功和諧波電流的精確檢測和補償,提出一種改進的新型瞬時無功與諧波電流檢測及補償方法。該方法以瞬時無功理論為基礎,推導出單相并網(wǎng)逆變器瞬時無功控制規(guī)律,可以簡便、快速地分離所需電流分量;并結合無差拍理論,給出基于無差拍控制的單相并網(wǎng)逆變器的脈寬調(diào)制(PWM) 算法,可以對瞬時諧波及無功電流進行補償。將該控制策略應用于單相光伏并網(wǎng)系統(tǒng),使光伏并網(wǎng)系統(tǒng)除提供有功功率外,同時兼?zhèn)錈o功與諧波補償功能,增強了光伏并網(wǎng)功能。
標簽： 單相 光伏并網(wǎng) 逆變器 瞬時電流
上傳時間： 2014-04-15
上傳用戶：yanyueshen
分析了對小功率光伏并網(wǎng)逆變器拓撲結構的要求，簡單介紹了幾種典型的并網(wǎng)逆變器的拓撲結構，指出了各個拓撲結構的優(yōu)缺點、效率和適用場合。給出了一種利用軟開關技術的單相全橋并網(wǎng)逆變器的拓撲結構（DC/AC），分析了其工作過程，通過諧振可以實現(xiàn)主功率開關的零電壓開通和關斷，而且輔助開關和二極管都是零電流開通和關斷，大大減小了功率器件的開關損耗，提高了逆變器的效率。最后，介紹了開關器件的選擇問題
標簽： PWM 諧振 單相 并網(wǎng)逆變器
上傳時間： 2013-10-13
上傳用戶：royzhangsz
方波逆變器在輸出失真度最小時波形最接近正弦波。采用功率譜分析的方法, 得出了單相方波逆變器諧波失真度最小時的脈寬數(shù)值。對于固定脈寬系統(tǒng), 導通角取21331 rad 時最佳; 對于變脈寬系統(tǒng), 導通角變化區(qū)間兩端失真度相等時, 系統(tǒng)的平均失真最小。該結論在光伏電站控制系統(tǒng)電源的設計中得到了應用與驗證。
上傳時間： 2013-11-29
上傳用戶：Aeray
用C語言編寫的在Simulink環(huán)境下對3相交流逆變器進行數(shù)值仿真的S函數(shù)源代碼。該仿真源代碼的一個獨特之處就是：利用全新的數(shù)學模型能夠對逆變器相間換流的動態(tài)過程進行仿真，這是目前其它同類模型中絕對沒有的獨特支出，可以用來精確仿真永磁無刷直流電機轉矩的動態(tài)特性，執(zhí)行效率很高。
上傳時間： 2015-09-19
上傳用戶：shus521
介紹單相全橋逆變器的工作原理, 闡述產(chǎn)生SPWM波和實現(xiàn)PI 控制的算法, 給出以DSP( 數(shù) 字信號處理器) 實現(xiàn)控制的軟件流程。實驗表明利用軟件完成逆變器控制是可行的。 關鍵詞: 正弦逆變器
上傳時間： 2014-11-22
上傳用戶：天涯
此源代碼用于電力電子逆變器的同步鎖相實現(xiàn)，可以實現(xiàn)逆變器與市電的同步跟蹤功能。
上傳時間： 2014-01-17
上傳用戶：qiao8960
提出一種基于電壓電流雙環(huán)控制的三相SVPWM 逆變器,分析了其兩相同步旋轉坐標系下的數(shù)學模型 并由此構建了系統(tǒng)的電壓電流控制器。為了提高系統(tǒng)的動態(tài)響應特性及抗擾能力,電壓外環(huán)包含了負載電流前饋 及輸出濾波電容電流解耦,電流內(nèi)環(huán)包含了輸出電壓前饋及輸出濾波電感電壓解耦。20 kVA實驗樣機的實驗結果 表明,該逆變器具有良好的非線性負載能力。
標簽： SVPWM 電壓電流 雙環(huán)控制
上傳時間： 2013-12-05
上傳用戶：372825274
多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統(tǒng)在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機驅動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統(tǒng)比三相電機驅動系統(tǒng)更具優(yōu)勢,因此多相電機驅動系統(tǒng)特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統(tǒng)得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數(shù)多相電機出發(fā),重點研究了五相永磁同步電機驅動系統(tǒng),全文主要內(nèi)容如下: 引入繞組函數(shù)理論定量分析了任意相數(shù)對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數(shù)學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據(jù)不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2017-08-14
上傳用戶：123456wh
多相永磁同步電機驅動技術研究(中科院博士論文)目前,三相電機驅動系統(tǒng)在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機驅動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統(tǒng)比三相電機驅動系統(tǒng)更具優(yōu)勢,因此多相電機驅動系統(tǒng)特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統(tǒng)得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數(shù)多相電機出發(fā),重點研究了五相永磁同步電機驅動系統(tǒng),全文主要內(nèi)容如下: 引入繞組函數(shù)理論定量分析了任意相數(shù)對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數(shù)學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據(jù)不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2013-12-21
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