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單鍵觸控感應(yīng)IC

  • 基于Proteus的單片機出租車計價器的設(shè)計

    隨著單片機性能不斷提高而價格卻不斷下降, 單片機控制在越來越多的領(lǐng)域得以應用。按照傳統(tǒng)的模式, 在整個項目開發(fā)過程中, 先根據(jù)控制系統(tǒng)要求設(shè)計原理圖, PCB 電路圖繪制, 電路板制作, 元器件的焊接, 然后進行軟件編程, 通過仿真器對系統(tǒng)硬件和軟件調(diào)試, 最后將調(diào)試成功的程序固化到單片機中。這一過程中的主要問題是, 應用程序需要在硬件完成的情況下才能進行調(diào)試。雖然有的軟件可以進行模擬調(diào)試, 但是對于一些復雜的程序如人機交互程序, 在沒有硬件的時候, 沒有界面的真實感, 給調(diào)試帶來困難。在軟硬件的配合中如需要修改硬件, 要重新制板, 在時間和投入上帶來很大的麻煩??v觀整個過程, 無論是從硬件成本上, 還是從調(diào)試周期上, 傳統(tǒng)開發(fā)模式的效率有待提高。能否只使用一種開發(fā)工具兼顧仿真, 調(diào)試, 制板, 以及最大限度的軟件模擬來作為單片機的開發(fā)平臺, 用它取代編程器、仿真器、成品前的硬件測試等工作是廣大單片機開發(fā)者的夢想。 PROTEUS 軟件介紹為了更加直觀具體地說明Proteus 軟件的實用價值, 本文以一具體的TAXI 的計價器和計時器電路板的設(shè)計過程為例。其電路板要實現(xiàn)的功能是:㈠計時功能(相當于時鐘);㈡里程計價功能:兩公里以內(nèi)價格為4 元, 以后每一公里加0.7 元, 不足一公里取整(如10.3 公里取11 公里);㈢通過鍵盤輸入里程, 模擬計算里程費, 實現(xiàn)Y= (X- 2)*0.7+4 的簡單計算?;谏鲜龉δ? 選用ATMEL 公司生產(chǎn)的通用芯片AT89C51 單片機構(gòu)成應用系統(tǒng)。AT89C51 是內(nèi)含8 位4K 程序存儲器, 128B 數(shù)據(jù)存儲器, 2 個定時器/計數(shù)器的通用芯片。系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境采用ProteusISIS 6。2.1 計價器模擬系統(tǒng)硬件構(gòu)成系統(tǒng)主要由一個AT89C51 單片機、74LS373、74LS240、矩陣鍵盤、4 位7 段數(shù)碼管等組成。通用AT89C51 單片機芯片作為整個電路的核心部分、74LS373 作為LED 段選控制、74LS240四路反相器則為4 位共陰極7 段數(shù)碼管提供位選通信號、矩陣鍵盤輸入控制信號。

    標簽: Proteus 單片機 出租車計價器

    上傳時間: 2013-11-09

    上傳用戶:木子葉1

  • 提高PLC程序運行速度的幾種編程方法

    PLC 以 其 可靠性高、抗干擾能力強、配套齊全、功能完善、適應性強等特點,廣泛應用于各種控制領(lǐng)域。PLC作為通用工業(yè)控制計算機,是面向工礦企業(yè)的工控設(shè)備,使用梯形圖符號進行編程,與繼電器電路相當接近,被廣大工程技術(shù)人員接受。但是在實際應用中,如何編程能夠提高PLC程序運行速度是一個值得我們思考研究的問題。1 PLC工作原理PLC 與 計 算機的工作原理基本相同,即在系統(tǒng)程序的管理下,通過運行應用程序完成用戶任務。但兩者的工作方式有所不同。計算機一般采用等待命令的工作方式,而PLC在確定了工作任務并裝人了專用程序后成為一種專用機,它采用循環(huán)掃描工作方式,系統(tǒng)工作任務管理及應用程序執(zhí)行都是用循環(huán)掃描方式完成的。PLC 有 兩 種基本的工作狀態(tài),即運行(RUN)與停止(STOP)狀態(tài)。在這兩種狀態(tài)下,PLC的掃描過程及所要完成的任務是不盡相同的,如圖1所示。 PLC在RUN工作狀態(tài)時,執(zhí)行一次掃描操作所的時間稱為掃描周期,其典型值通常為1一100nis,不同PLC廠家的產(chǎn)品則略有不同。掃描周期由內(nèi)部處理時間、輸A/ 輸出處理執(zhí)行時間、指令執(zhí)行時間等三部分組成。通常在一個掃描過程中,執(zhí)行指令的時間占了絕大部分,而執(zhí)行指令的時間與用戶程序的長短有關(guān)。用戶 程 序 是根據(jù)控制要求由用戶編制,由許多條PLC指令所組成。不同的指令所對應的程序步不同,以三菱FX2N系列的PLC為例,PLC對每一個程序步操作處理時間為:基本指令占0.741s/步,功能指令占幾百微米/步。完成一個控制任務可以有多種編制程序的方法,因此,選擇合理、巧妙的編程方法既可以大大提高程序運行速度,又可以保證可靠性。 提高PLC程序運行速度的幾種編程方法2.1 用數(shù)據(jù)傳送給位元件組合的方法來控制輸出在 PL C應 用編程中,最后都會有一段輸出控制程序,一般都是用邏輯取及輸出指令來編寫,如圖2所示。在圖2所示的程序中,邏輯取的程序步為1,輸出的程序步為2,執(zhí)行上述程序共需3個程序步。通常情況下,PLC要控制的輸出都不會是少量的,比如,有8個輸出,在條件滿足時要同時輸出。此時,執(zhí)行圖2所示的程序共需17個程序步。若我們通過位元件的組合并采用數(shù)據(jù)傳送的方法來完成圖2所示的程序,就會大大減少程序步驟。在三 菱 PLC中,只處理ON/OFF狀態(tài)的元件(如X,Y,M和S),稱為位元件。但將位元件組合起來也可以處理數(shù)據(jù)。位元件組合由Kn加首元件號來表示。位元件每4bit為一組組合成單元。如KYO中的n是組數(shù),當n=1時,K,Yo 對應的是Y3一Yo。當n二2時,KZYo對應的是Y7一Yo。通過位元件組合,就可以用處理數(shù)據(jù)的方式來處理位元件,圖2程序所示的功能可用圖3所示的傳送數(shù)據(jù)的方式來完成。

    標簽: PLC 程序 運行速度 編程方法

    上傳時間: 2013-11-11

    上傳用戶:幾何公差

  • 單片機外圍電路設(shè)計(第2版)

    本書從實用角度出發(fā),全面系統(tǒng)深入地闡述了MCS—51單片機及其兼容機外圍電路的 設(shè)計與應用..全書共10章.第1章至第3章分別介紹各種智能化/網(wǎng)絡(luò)化集成傳感器、傳 感器系統(tǒng)的原理與應用、數(shù)字IC及智能傳感器的接口技術(shù).第4章闡述單片機測控系統(tǒng)的 設(shè)計.第5章闡述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及新穎檢測電路的設(shè)計.第6章講述智能儀器專用集成電 路及其應用.第7章介紹一種基于串行口在線下載的單片機開發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計.第8章闡述 單片機系統(tǒng)穩(wěn)壓電源的設(shè)計.第9章介紹電源監(jiān)控及保護電路.第10章專門介紹單片機測 控系統(tǒng)的抗干擾措施.隨書贈送的光盤中,包含了大量的單片機外圍集成電路的最新英 文資料,是不可多得的珍貴技術(shù)資料庫...

    標簽: 單片機 外圍電路設(shè)計

    上傳時間: 2013-10-13

    上傳用戶:凌云御清風

  • 基于DSP的ATV-ATT中控系統(tǒng)設(shè)計

    設(shè)計一種應用于某全地形ATV車載武器裝置中的中控系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)計是以TMS320F2812型DSP為核心,采用模塊化設(shè)計思想,對其硬件部分進行系統(tǒng)設(shè)計,能夠完成對武器裝置高低、回轉(zhuǎn)方向的運動控制,實現(xiàn)靜止或行進狀態(tài)中對目標物的測距,自動瞄準以及按既定發(fā)射模式發(fā)射彈丸和各項安全性能檢測等功能。通過編制相應的軟件,對其進行系統(tǒng)調(diào)試,驗證了該設(shè)計運行穩(wěn)定。 Abstract:  A central control system applied to an ATV vehicle weapons is designed. The system design is based on TMS320F2812 DSP as the core, uses modular design for its hardware parts. The central control system can complete the motion control of the level of weapons and equipment, rotation direction, to achieve a state of static or moving objects on the target ranging, auto-targeting and according to the established target and the projectile and the launch of the security performance testing and other functions. Through the development of appropriate software and to carry out system testing to verify the stability of this design and operation.

    標簽: ATV-ATT DSP 中控系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-11-02

    上傳用戶:jshailingzzh

  • WP370 -采用智能時鐘門控技術(shù)降低動態(tài)開關(guān)功耗

        賽靈思推出業(yè)界首款自動化精細粒度時鐘門控解決方案,該解決方案可將 Virtex®-6 和 Spartan®-6 FPGA 設(shè)計方案的動態(tài)功耗降低高達 30%。賽靈思智能時鐘門控優(yōu)化可自動應用于整個設(shè)計,既無需在設(shè)計流程中添加更多新的工具或步驟,又不會改變現(xiàn)有邏輯或時鐘,從而避免設(shè)計修改。此外,在大多數(shù)情況下,該解決方案都能保留時序結(jié)果。

    標簽: 370 WP 智能時鐘 動態(tài)

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:eastimage

  • 船載測控通信設(shè)備監(jiān)控模訓綜合系統(tǒng)的研究

    出于提高船載測控通信設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)信息化水平及模擬訓練能力,在深入研究船載測控通信設(shè)備原理及組成的基礎(chǔ)上,利用虛擬儀器技術(shù)與HLA技術(shù),以網(wǎng)絡(luò)為傳輸媒介,開發(fā)了船載測控通信設(shè)備監(jiān)控模訓綜合系統(tǒng)。鑒于設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與模擬訓練系統(tǒng)共同的特性,該系統(tǒng)利用SQL Server的ADO功能、Web服務和XML技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的匯總與跨網(wǎng)同步,選用LabWindows/CVI平臺開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)本地監(jiān)控終端及模訓系統(tǒng)界面,采用Ajax技術(shù)架構(gòu)與VML語言完成數(shù)據(jù)的Web發(fā)布,最終使系統(tǒng)可靠性、接入便捷性、網(wǎng)絡(luò)數(shù)量流量控制及構(gòu)件重用性均達到最優(yōu)。

    標簽: 船載測控 監(jiān)控

    上傳時間: 2013-11-03

    上傳用戶:風行天下

  • 通過力控組態(tài)軟件發(fā)送短信的模塊及方案說明DTP_S09C

    通過力控組態(tài)軟件發(fā)送短信的模塊及方案說明

    標簽: DTP_S 09 力控組態(tài) 軟件

    上傳時間: 2013-12-15

    上傳用戶:shizhanincc

  • 測控與雷達天線跟蹤方式現(xiàn)狀研究及發(fā)展趨勢

    基于航天事業(yè)的發(fā)展和測控的需求,地面測控網(wǎng)布設(shè)的密度越來越大,范圍越來越廣。為了更好了解和掌握衛(wèi)星以及航天飛行器在軌運行狀況,就需要通過測控天線的精確跟蹤來完成。文中對當前測控與雷達天線的幾種跟蹤方式進行了介紹、分析,并結(jié)合未來環(huán)境的復雜和多變性,對測控與雷達領(lǐng)域跟蹤技術(shù)的發(fā)展趨勢進行了展望。

    標簽: 測控 天線跟蹤 發(fā)展趨勢 方式

    上傳時間: 2013-10-22

    上傳用戶:kr770906

  • 某型導彈飛控系統(tǒng)遙測信息接收裝置設(shè)計

    根據(jù)某型導彈飛控系統(tǒng)遙測信息的測試要求,該遙測信息接收裝置設(shè)計采用全時段、全數(shù)據(jù)接收的原則。數(shù)字遙測信息接收單元以單片機為核心,提高了測試板對數(shù)據(jù)的自主處理能力;模擬遙測信息接收單元通過信號隔離,減少了設(shè)備對產(chǎn)品的影響,高速A/D采集保證了信號測試精度;大容量FIFO實現(xiàn)了數(shù)據(jù)全時段接收,圖譜分析使數(shù)據(jù)分析及故障甄別更簡易準確。

    標簽: 導彈飛控系統(tǒng) 遙測信息 接收 裝置

    上傳時間: 2013-12-17

    上傳用戶:vodssv

  • VB中MSComm控件的設(shè)置與應用

    介紹了利用)* 的,-.&// 控件進行串行通信時的一些常用屬性的設(shè)置,結(jié)合工程實例,給出了部分程序清單。

    標簽: MSComm 控件

    上傳時間: 2013-11-01

    上傳用戶:wpwpwlxwlx

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