基于目前航空電子設備離散量輸入/輸出電路實現復雜，分立器件多，高低溫下參數不一致等現象，通過對比分析典型離散量電路，提出了一種簡單、高可靠性的離散量信號電路設計，同時由于典型離散量輸出電路故障率較高，提出了一種離散量輸出信號的過流保護電路設計思路，采用電路仿真軟件Multisim進行了功能仿真、容差分析，在實際工程應用中各項實驗結果證明，該電路滿足實際使用要求，具有很高的穩定性和可靠性。
標簽： 離散量信號 電路
上傳時間： 2014-01-18
上傳用戶：kz_zank
針對應用于信息戰的數據鏈而言，L波段收發前端是其關鍵部件之一。本文介紹了一種基于DDS的捷變頻收發前端的理論分析、設計思路和基本構成。從接收鏈路、發射鏈路以及捷變頻本振等方面進行分析，并給出仿真結果。該組件具有低噪聲、高密度、捷變頻等特點。
標簽： L波段 捷變 前端設計 仿真
上傳時間： 2013-10-31
上傳用戶：dgann
高通濾波為實現高頻信號能正常通過，而低于設定臨界值的低頻信號則被阻隔、減弱。但是阻隔、減弱的幅度則會依據不同的頻率以及不同的濾波程序而改變。文中闡述了對電壓轉移函數推導分析及電路性能的要求，并利用Multisim仿真軟件對其頻幅特性的分析進行。
標簽： Multisim 高通濾波器 仿真分析
上傳時間： 2013-11-08
上傳用戶：liufei
本電路是實際應用電路，參數設置仿真與實際應用相符，朋友們可直接采用！
標簽： multisim 電流 無源 仿真
上傳時間： 2014-12-23
上傳用戶：不懂夜的黑
設計了用于汽車防撞雷達的功率放大器，為了消除在K波段的寄生效應的影響，設計了直流偏置、輸入輸出匹配網絡、耦合隔直和電源濾波的微帶網絡。通過ADS仿真，得到了噪聲系數為2.33，最大輸出功率為18.5 dBm，增益為8.5 dB的功率放大器。文中設計的功率放大器適用于FMCW雷達系統。
標簽： 汽車防撞 功率放大器 仿真設計 雷達系統
上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：bpgfl
給出了具有置0、置1功能及不確定輸出狀態的同步RS觸發器的Multisim仿真方法，即用字組產生器產生所需的各類輸入信號，用四蹤示波器同步顯示輸入信號及狀態輸出信號的波形，可直觀描述觸發器的置0、置1過程及不確定狀態的產生過程。分析了同步RS觸發器不確定輸出狀態的Multisim仿真方案。所述方法的創新點是解決了同步RS觸發器的工作波形無法用電子實驗儀器進行分析驗證的問題。
標簽： Multisim 同步RS觸發器 仿真
上傳時間： 2013-10-12
上傳用戶：米卡
負反饋放大器proteus仿真與pcb。
標簽： proteus pcb 負反饋放大器 仿真
上傳時間： 2013-11-19
上傳用戶：旭521
計算機仿真
標簽： 比例運算 電路仿真
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：pol123
針對RC橋式低頻信號振蕩器的性能和應用，對振蕩電路的基本結構及性能指標進行探討，分別從選頻網絡、穩幅環節及頻率可調三個方面對電路性能進行改進，并結合仿真軟件進行驗證，得出性能完善，頻率可在17 Hz~265.4 kHz之間連續可調的正弦波振蕩器。
標簽： RC橋 振蕩電路 性能 仿真
上傳時間： 2013-11-23
上傳用戶：wkchong
電子仿真設計
標簽： Multisim 10.1 電子 仿真設計
上傳時間： 2013-10-30
上傳用戶：tyler
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