集成運(yùn)算放大電路的一般組成及其單元結(jié)構(gòu)，如恒流源電路、差分放大電路、CC-CE、CC-CB 電路和互補(bǔ)輸出電路等。 運(yùn)算放大器主要由輸入級(jí)、中間放大級(jí)、輸出級(jí)和偏置電路等四部分組成
標(biāo)簽： 運(yùn)算放大器 電路圖
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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介紹了一款不要求負(fù)參考電壓 (VREF) 的電流源 DAC/運(yùn)算放大器接口。盡管該建議電路設(shè)計(jì)提供了一款較好的有效解決方案，但必須注意的是：如果 DAC 的最大兼容電壓作為運(yùn)算放大器輸入 (VDAC+) 正端的設(shè)計(jì)目標(biāo)，則負(fù)端 (VDAC–) 的 DAC 電壓將會(huì)違反最大兼容輸出電壓，因?yàn)榇嬖谧畛醪⒉荒敲疵黠@的偏置。下面的討論，將對(duì)出現(xiàn)這種偏置的原因進(jìn)行解釋，并提出一種解決問題的簡(jiǎn)單方法。之后，我們將討論在 DAC 和運(yùn)算放大器之間插入一個(gè)濾波器的方法。
標(biāo)簽： DAC 運(yùn)算放大器 連接
上傳時(shí)間： 2013-10-22
上傳用戶：gut1234567
一種具有超高輸入阻抗、超低輸入偏置電流的儀表放大器。
標(biāo)簽： INA 116 儀表放大器
上傳時(shí)間： 2013-11-03
上傳用戶：jiangfire
設(shè)計(jì)了用于汽車防撞雷達(dá)的功率放大器，為了消除在K波段的寄生效應(yīng)的影響，設(shè)計(jì)了直流偏置、輸入輸出匹配網(wǎng)絡(luò)、耦合隔直和電源濾波的微帶網(wǎng)絡(luò)。通過ADS仿真，得到了噪聲系數(shù)為2.33，最大輸出功率為18.5 dBm，增益為8.5 dB的功率放大器。文中設(shè)計(jì)的功率放大器適用于FMCW雷達(dá)系統(tǒng)。
標(biāo)簽： 汽車防撞 功率放大器 仿真設(shè)計(jì) 雷達(dá)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-14
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單電源運(yùn)算放大器
標(biāo)簽： 單電源 運(yùn)算放大器 去耦 電路設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-17
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ADV7511 HDMI®發(fā)送器支持HDCP 1.1特性；然而，業(yè)界對(duì)如何正確實(shí)現(xiàn)HDCP 1.1的某些特性，特別是增強(qiáng)鏈路驗(yàn)證(Pj校驗(yàn))，存在一些誤解。由于對(duì)實(shí)現(xiàn)方法存在不同的解釋，ADI公司給ADV7511增加了一個(gè)HDCP 1.1特性禁用選項(xiàng)。版本ID(主寄存器映射的寄存器0x00) 為0x14的ADV7511器件提供此選項(xiàng)。在以前版本的ADV7511中，如果接收器在其HDCP響應(yīng)中顯示支持HDCP 1.1特性，則ADV7511自動(dòng)調(diào)用此(Pj校驗(yàn))協(xié)議。HDCP 1.1特性禁用選項(xiàng)允許用戶通過置位I2C寄存器位來禁用Pj校驗(yàn)。
標(biāo)簽： 7511 HDCP ADV 1.1
上傳時(shí)間： 2013-10-26
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基于0．25gm PHEMT工藝，給出了兩個(gè)高增益K 波段低噪聲放大器．放大器設(shè)計(jì)中采用了三級(jí)級(jí)聯(lián)增加?xùn)艑挼碾娐方Y(jié)構(gòu)，通過前級(jí)源極反饋電感的恰當(dāng)選取獲得較高的增益和較低的噪聲；采用直流偏置上加阻容網(wǎng)絡(luò)，用來消除低頻增益和振蕩；三級(jí)電路通過電阻共用一組正負(fù)電源，使用方便，且電路性能較好，輸入輸出駐波比小于2．0；功率增益達(dá)24dB；噪聲系數(shù)小于3．5dB．兩個(gè)放大器都有較高的動(dòng)態(tài)范圍和較小的面積，放大器ldB壓縮點(diǎn)輸出功率大于15dBm；芯片尺寸為1mm×2mm×0．1mm．該放大器可以應(yīng)用在24GHz汽車?yán)走_(dá)前端和26．5GHz本地多點(diǎn)通信系統(tǒng)中．
標(biāo)簽： MMIC 增益 低噪聲放大器 波段
上傳時(shí)間： 2014-12-23
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放大電路靜態(tài)工作點(diǎn)的穩(wěn)定問題 溫度對(duì)靜態(tài)工作點(diǎn)的影響 射極偏置電路 1. 基極分壓式射極偏置電路 2. 含有雙電源的射極偏置電路 3. 含有恒流源的射極偏置電路
標(biāo)簽： 放大電路 靜態(tài)工作點(diǎn)
上傳時(shí)間： 2014-01-04
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虛短和虛斷的概念 由于運(yùn)放的電壓放大倍數(shù)很大，一般通用型運(yùn)算放大器的開環(huán)電壓放大倍數(shù)都在80 dB以上。而運(yùn)放的輸出電壓是有限的，一般在 10 V～14 V。因此運(yùn)放的差模輸入電壓不足1 mV，兩輸入端近似等電位，相當(dāng)于 “短路”。開環(huán)電壓放大倍數(shù)越大，兩輸入端的電位越接近相等。 “虛短”是指在分析運(yùn)算放大器處于線性狀態(tài)時(shí)，可把兩輸入端視為等電位，這一特性稱為虛假短路，簡(jiǎn)稱虛短。顯然不能將兩輸入端真正短路。 由于運(yùn)放的差模輸入電阻很大，一般通用型運(yùn)算放大器的輸入電阻都在1MΩ以上。因此流入運(yùn)放輸入端的電流往往不足1uA，遠(yuǎn)小于輸入端外電路的電流。故 通常可把運(yùn)放的兩輸入端視為開路，且輸入電阻越大，兩輸入端越接近開路。“虛斷”是指在分析運(yùn)放處于線性狀態(tài)時(shí)，可以把兩輸入端視為等效開路，這一特性 稱為虛假開路，簡(jiǎn)稱虛斷。顯然不能將兩輸入端真正斷路。 在分析運(yùn)放電路工作原理時(shí)，首先請(qǐng)各位暫時(shí)忘掉什么同向放大、反向放大，什么加法器、減法器，什么差動(dòng)輸入……暫時(shí)忘掉那些輸入輸出關(guān)系的公式……這些東東只會(huì)干擾你，讓你更糊涂﹔也請(qǐng)各位暫時(shí)不要理會(huì)輸入偏置電流、共模抑制比、失調(diào)電壓等電路參數(shù)，這是設(shè)計(jì)者要考慮的事情。我們理解的就是理想放大器(其實(shí)在維修中和大多數(shù)設(shè)計(jì)過程中，把實(shí)際放大器當(dāng)做理想放大器來分析也不會(huì)有問題)。
標(biāo)簽： 運(yùn)算放大器 虛斷
上傳時(shí)間： 2013-11-04
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在傳統(tǒng)正溫度系數(shù)電流基礎(chǔ)上,增加兩種不同材料的電阻以實(shí)現(xiàn)帶隙基準(zhǔn)的二階溫度補(bǔ)償,采用具有反饋偏置的折疊共源共柵運(yùn)算放大器,使得所設(shè)計(jì)的帶隙基準(zhǔn)電路,具有較高的精度和溫度穩(wěn)定性。
標(biāo)簽： 高精度 帶隙基準(zhǔn)源
上傳時(shí)間： 2013-10-18
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