/* * Copyright (c) 2005,浙江聯(lián)大儀表有限公司儀表技術(shù)部 * All rights reserved. * * 文件名稱:oil level sensor over.c * 文件標(biāo)識(shí):無 * 摘 要:油位傳感器最終版 * * 當(dāng)前版本:1.1 * 作 者:翁德平 * 完成日期:2005年6月10日 * * 取代版本:1.0 * 原作者 :翁德平 * 完成日期:2005年5月10日 */
標(biāo)簽: Copyright reserved rights sensor
上傳時(shí)間: 2015-03-31
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這是一個(gè)數(shù)據(jù)庫開發(fā)的程序設(shè)計(jì)軟件,內(nèi)含油源代碼和其他的一些文檔
標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)庫 程序設(shè)計(jì) 軟件
上傳時(shí)間: 2013-12-19
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發(fā)動(dòng)機(jī)控制,ECU信號(hào)編程處理! 曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)與噴油時(shí)間長度控制信號(hào)
標(biāo)簽: 發(fā)動(dòng)機(jī)控制
上傳時(shí)間: 2014-01-19
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信號(hào)采集器,油,水,氣的采集
上傳時(shí)間: 2015-11-21
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用M語言編寫的畫多元數(shù)據(jù)平行坐標(biāo)圖代碼,數(shù)據(jù)用的是一組蔬菜油(國際期刊)數(shù)據(jù),寫得不好,多指教。
上傳時(shí)間: 2014-01-12
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用M語言編寫的畫多元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化后再畫平行坐標(biāo)圖代碼,數(shù)據(jù)用的是一組蔬菜油(國際期刊)數(shù)據(jù),寫得不好,多指教。
上傳時(shí)間: 2013-12-17
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微軟加油題的幾種算法 原題 . 一道關(guān)于飛機(jī)加油的問題,已知: 每個(gè)飛機(jī)只有一個(gè)油箱, 飛機(jī)之間可以相互加油(注意是相互,沒有加油機(jī)) 一箱油可供一架飛機(jī)繞地球飛半圈, 問題: 為使至少一架飛機(jī)繞地球一圈回到起飛時(shí)的飛機(jī)場,至少需要出動(dòng)幾架飛機(jī)?(所有飛機(jī)從同一機(jī)場起飛,而且必須安全返回機(jī)場,不允許中途降落,中間沒有飛機(jī)場) 第三題. 汽車加油問題 一輛載油500升的汽車從A開往1000公里外的B,已知汽車每公里耗油量為1升,A處有無窮多的油,其他任何地點(diǎn)都沒有油,但該車可以在任何地點(diǎn)存放油以備中轉(zhuǎn),問從A到B最少需要多少油
上傳時(shí)間: 2016-04-08
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Problem F:汽車加油 Time Limit:1000MS Memory Limit:65536K Total Submit:1400 Accepted:404 Language: not limited Description 一輛汽車加滿油后可行駛n公里。旅途中有若干個(gè)加油站。設(shè)計(jì)一個(gè)有效算法,指出應(yīng)在哪些加油站停靠加油,使沿途加油次數(shù)最少。 編程任務(wù): 對(duì)于給定的n和k(k <= 10000)個(gè)加油站位置,編程計(jì)算最少加油次數(shù)。 Input 第一行有2 個(gè)正整數(shù)n和k,表示汽車加滿油后可行駛n公里,且旅途中有k個(gè)加油站。接下來的1 行中,有k+1 個(gè)整數(shù),表示第k個(gè)加油站與第 k-1 個(gè)加油站之間的距離。第0 個(gè)加油站表示出發(fā)地,汽車已加滿油。第k+1 個(gè)加油站表示目的地。 Output 輸出最少加油次數(shù)。如果無法到達(dá)目的地,則輸出”No Solution”。 Sample Input 7 7 1 2 3 4 5 1 6 6 Sample Output 4
標(biāo)簽: Limit Accepted Language Problem
上傳時(shí)間: 2016-04-12
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無級(jí) 變 速 器又稱CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T),其速比可以連續(xù)變化,使用 這種變速器,可有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,使發(fā)動(dòng) 機(jī)與傳動(dòng)系得到最佳的匹配,從而提高汽車的燃 油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。無級(jí)變速器是迄今為止最理 想的變速器,它代表著當(dāng)今汽車變速器發(fā)展的水 平和方向。
標(biāo)簽: continuouslyv transmission ariable CVT
上傳時(shí)間: 2016-06-03
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單片機(jī)在行星擠出機(jī)溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用 摘要:為了改造行星擠出機(jī)的溫度控制系統(tǒng),本方案利 用溫度傳感器PT進(jìn)行溫度采集,將采集到的模擬信號(hào)通過單 片機(jī)SPCE061A集成的A/D轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào),數(shù)據(jù)處理方面采用 16次平滑濾波,控制方面采用數(shù)字PID控制,設(shè)計(jì)出油溫控制 系統(tǒng)。文中介紹了油溫控制系統(tǒng)的控制原理,給出了系統(tǒng)硬件 設(shè)計(jì)框圖、主要硬件電路的設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)的流程圖。該設(shè)計(jì) 方案對(duì)行星擠出機(jī)的油溫控制精度高,完全滿足設(shè)計(jì)的要求。
標(biāo)簽: 擠出機(jī) 單片機(jī) 中的應(yīng)用 溫控系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2014-01-27
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