高可用性繫統常常采用雙路饋送功率分配,旨在實現冗餘並增強系統的可靠性。“或”二極管把兩路電源一起連接在負載點上,最常用的是肖特基二極管,目的在於實現低損耗
標簽: 理想二極管 保護 電源布線 錯誤
上傳時間: 2013-10-19
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在汽車、工業和電信行業的設計師當中,使用高功率升壓型轉換器的現像正變得越來越普遍。當需要 300W 或更高的功率時,必須在功率器件中實現高效率 (低功率損耗),以免除增設龐大散熱器和采用強迫通風冷卻的需要
標簽: 348W 升壓型轉換器 功率 散熱器
上傳時間: 2014-12-01
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在電源設計中,工程人員時常會面臨控制 IC 驅動電流不足的問題,或者因為閘極驅動損耗導致控制 IC 功耗過大。為解決這些問題,工程人員通常會採用外部驅動器。目前許多半導體廠商都有現成的 MOSFET 積體電路驅動器解決方案,但因為成本考量,工程師往往會選擇比較低價的獨立元件。
標簽: MOSFET 獨立元件
上傳時間: 2013-11-19
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介紹了一種反對稱漸變波導微帶探針過渡結構,采用高頻仿真軟件HFSS仿真分析了這個波導微帶過渡結構在 W 頻段的特性,并對影響過渡性能的幾個因素進行了敏感性分析,得出了可供工程應用參考的設計曲線。在全波導帶寬內,實現了插入損耗小于0.088 dB,回波損耗大于27 dB。該結構具有寬頻帶、結構簡單和易加工等優點,可廣泛用于毫米波固態電路系統中。
標簽: W波段 對稱 探針 轉換
上傳時間: 2013-11-13
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降低電源損耗,提高電源效率
標簽: MOSFET 分 功耗 機制
上傳時間: 2013-11-16
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隨著信息技術的不斷發展,數據采集技術已成為重要的現代化的工具,并且其應用范圍也在不斷擴大,在通信、雷達、醫療、遙測遙感等領域得到了廣泛的應用。本文為了汽車防撞報警設備高速信號處理的目的,采用了DSP和FPGA處理器加上相關算法,實現了對激光雷達回波信號能夠高速的采集和處理。
標簽: FPGA DSP 汽車防撞 高速數據
上傳時間: 2013-11-20
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文中提出了一種基于FPGA的八通道超聲探傷系統設計方案。該系統利用低功耗可變增益運放和八通道ADC構成高集成度的前端放大和數據采集模塊;采用FPGA和ARM作為數字信號處理的核心和人機交互的通道。為了滿足探傷系統實時、高速的要求,我們采用了硬件報警,缺陷回波峰值包絡存儲等關鍵技術。此外,該系統在小型化和數字化方面有顯著提高,為便攜式多通道超聲檢測系統設計奠定基礎
標簽: FPGA 八通道 超聲探傷 系統設計
上傳時間: 2013-11-07
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為滿足對彈載雷達回波信號、圖像及遙測數據的高速、高容量、遠距離、低功耗、高可靠性等特點的要求。地面測試臺采用LVDS接口,運用FPGA對雷達獲取信號數據進行處理與存儲,通過USB接口將數據上傳到計算機實現數據分析與實驗。實驗結果表明,該方案的傳輸速率600 MBps,很好的滿足了對雷達獲取信號的數據發送和接收的速度要求。
標簽: FPGA 實時傳輸 接口設計
上傳時間: 2013-10-17
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針對彈載合成孔徑雷達(SAR)成像存在運動參數抖動的問題,分析了不規則運動造成圖像幾何失真的機理,提出了一種基于多項式逼近的彈載SAR線性調頻(LFM)信號前斜視成像幾何形變校正方法。掛飛試驗證明,該方法能從雷達回波數據中準確消除幾何形變,提高成像質量。
標簽: SAR 成像 幾何 形變
上傳時間: 2013-10-27
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文中對工作在脈沖多普勒體制下的雷達導引頭箔條回波進行了建模,并且分析了箔條回波的時域和頻域特性。基于箔條的整體運動特性,采用非遞歸濾波器法對箔條回波的幅度特性和功率譜特性進行了仿真實現,仿真結果與理論相符。箔條回波模型可用于PD雷達導引頭干擾技術研究領域和PD雷達導引頭抗干擾性能評估。
標簽: 雷達導引頭 建模 仿真
上傳時間: 2013-11-06
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