地理信息系統(GIS)相關.批量自動旋轉符號功能.
上傳時間： 2013-12-15
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該文簡介關于ArcSDE數據庫在地理信息系統中的重要應用及支持存儲柵格數據的ESRI ArcSDE產品。重點討論 存儲柵格數據的原理及應用。在“數字清江”項目的研究開發中,嘗試了應用ArcSDE和ORACLE關系數據庫對清江 間數據和屬性數據的統一管理。水文水情空間數據查詢顯示和流域虛擬現實及水情可視化仿真作為該系統的應用 都以上述空間數據庫為基礎。達到了管理方便,實時數據采集效率高,為系統仿真運行提供了優良的數據平臺。
上傳時間： 2013-12-28
上傳用戶：tianyi223
空間數據庫在當前的地理信息系統(GIS)應用中具有非常重要的地位,空間數據引擎(SDE)技術則以附加中間層較好地解決了GIS功能應用與數據庫集成中數據提供與訪問模式方面的制約瓶頸問題,并在“湖北省水土流失動態絡系統”構建綜合數據庫的應用中取得良好效果。
上傳時間： 2017-08-08
上傳用戶：moerwang
用于攝影測量與遙感中的地理坐標與地面攝影坐標的轉換
上傳時間： 2017-08-08
上傳用戶：牧羊人8920
根據地理坐標求兩點之間的距離,應用在物流、交通運輸領域
上傳時間： 2013-12-18
上傳用戶：二驅蚊器
最短路徑的一個非常好的算法實現這個算法采用迪杰斯特拉算法是最來在地理信息系統中使用很廣的算法
上傳時間： 2017-08-09
上傳用戶：myworkpost
地理信息系統旅游系統開發源代碼,誰需要誰下去破玩意弄的我心煩 數據
上傳時間： 2014-01-15
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設計并實現了一種將GPS 全球衛星定位系統、GSM短消息服務系統、GIS 地理信息系統相結合的車輛定位、導航、調度指 揮系統. 該系統采用GPS/ DRS 相結合的定位方式,通過GSM網實現移動車輛與監控中心的雙向通信,并結合電子地圖實現車 輛的定位、導航、實時監控等功能. 系統具有人機界面友好、性能穩定可靠、使用方便等特點,并具有一定的社會經濟效益.
上傳時間： 2017-09-27
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傳統污水系統采用繼電器調節控制，容易漂移，且不能智能化，無法保證泵站及時可靠運行。而以單片機為基礎的微型控制機抗干擾能力差，工作期間調整點不穩定，系統容易死機，需要經常到現場服務調節，無法及時準確掌握污水泵站的運行狀態。采用可編程控制器控制，系統運行可靠，基本可以做到免維護調整。 本文針對污水泵站的性能要求和PLC的技術特點，研究了基于DCS測控系統的控制與管理。該系統是以SIEMENS公司的S7-200系列小型PLC作遠程終端，以工業PC機作上位機的主從式一點對多點監控網絡。工業PC機安裝在污水處理廠的中央控制室，既是泵站PLC的上位機，又是處理廠微機局域網的一個工作站，通過自定義無線通訊模塊與各泵站實現數據通信，并通過時間和事件觸發，計算出最佳的平衡水量和各泵站調度水量。下位機PLC安裝在泵站，根據上位機的指令控制泵站的水泵和閥門，組成本地數據采集系統。根據給定的調度水量，調整開啟的水泵臺數和工作時間，達到調度水量的目的。 污水泵站管理系統中泵站地理位置分散，處理廠集中進行數據處理、監視。這一特點與DCS系統功能相吻合。從這一意義上來講，集散控制系統能較好地適應本系統，同時還可以滿足在中心控制室集中顯示、打印、控制各系統的運行狀態和參數的要求。系統統一設計，使其功能合理分配到各子系統中。避免了功能重復及各系統間的不兼容，這樣使得系統維護方便，減少了備品備件。給整個泵站運行管理帶來了方便，提高了運行效率，同時也提高了管理效率，減少了泵站現場管理人員，降低了人力資源成本，也大大降低了因為人工管理造成的疏漏，提高了系統的可靠性。
上傳時間： 2013-08-05
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近年來，隨著世界上汽車保有量的快速增長，不可避免的帶來了交通擁擠、交通事故、廢氣的排放等問題。這些問題促使人們開始致力于研究智能交通系統（ITS），以此來保障交通安全，提高交通運輸效率，方便出行。 車載導航系統是智能交通系統ITS最后發布的環節，它集先進的全球衛星定位技術、地理信息技術、數據庫技術、多媒體技術、現代通信技術與嵌入式計算機系統于一體，實現車輛定位、車輛導航、實時信息發布等功能，為駕駛者提供便捷的服務，幫助駕駛者準確、安全、快速地到達目的地。隨著汽車工業的快速發展以及對智能化交通的需求加深，研究適合中國國情的車載導航系統，有著極其重要的意義。 本論文針對車載導航系統要求成本低、體積小、功耗低、性能可靠等問題，設計了基于S3C2440A芯片的嵌入式Linux車載導航系統，建立了相應的硬件平臺和軟件平臺，實現車載導航系統的定位查詢、最優路徑查詢等功能。論文的主要工作如下： （1）深入研究智能交通動態信息平臺的構架、作用，根據平臺需要車載導航系統實現的功能，以及系統所要滿足的價格低、體積小、功耗低、性能可靠等指標，提出了嵌入式車載導航系統的整體設計構架。選擇使用三星公司32位嵌入式微處理器S3C2440A來搭建系統硬件平臺，使用Linux操作系統來進行車載導航系統應用程序的開發。 （2）圍繞S3C2440A芯片的性能結構，構建了系統硬件平臺的整體框架。根據系統所需要的性能，對框架中的存儲模塊、GPS模塊、GPRS模塊以及外圍接口等進行了選型設計。 （3）建立Linux操作系統的開發環境，完成BootLoader移植，實現了在S3C2440A芯片上的移植，最后研究了車載導航系統的程序設計與開發。 （4）論文的創新點之一在于設計的車載導航系統是動態交通信息平臺中的發布環節，通過GPRS通信，它能夠提供實時動態交通信息，并能進行最優路徑查詢，最大限度地實現了交通信息資源的共享。 （5）另外的創新點在于充分考慮成本和性能的基礎上，選用了S3C2440A芯片來構建系統硬件平臺。它預留了多媒體接口、相機接口、音頻接口、網絡接口等可以豐富車載導航系統的功能。 本文所研發的嵌入式車載導航系統經實驗室調試，結果表明基本實現了設計要求。
上傳時間： 2013-04-24
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