高頻功率MOSFET驅動電路及并聯特性研究
本文主要研究高頻功率MOSFET的驅動電路和在動態開關模式下的并聯均流特性。首先簡要介紹功率MOSFET的基本工作原理及靜態及動態特性,然后根據功率MOSFET對驅動電路的要求,對驅動電路進行了參數計算并且選擇應用了實用可靠的驅動電路。此外,對功率MOSFET在兆赫級并聯山于不同的參數影響而引起的電...
本文主要研究高頻功率MOSFET的驅動電路和在動態開關模式下的并聯均流特性。首先簡要介紹功率MOSFET的基本工作原理及靜態及動態特性,然后根據功率MOSFET對驅動電路的要求,對驅動電路進行了參數計算并且選擇應用了實用可靠的驅動電路。此外,對功率MOSFET在兆赫級并聯山于不同的參數影響而引起的電...
從線路布線和參數配置等方面分析了導致MOSFET并聯時電壓和電流不均衡的原因,并聯MOSFET易產生振蕩的原因作了詳細的分析,并輔以仿真說明振蕩產生的原因。...
構建了基于單片機芯片MC9S12DG128與FPGA的電池管理系統,實現了數據監測、電池均衡、安全管理、荷電狀態(SOC)估計、局域網(CAN)通信等功能。詳細介紹了使用該系統模塊的電池包的分布式結構特點,電池管理模塊的CAN總線接口及硬件和軟件功能設計。...
為了滿足井下復雜的運行環境及井下避難硐室對電池電源運行穩定、安全可靠、大電流輸出等關鍵要求,結合MAX17830芯片的特點,提出一種全新的電池電源管理系統構架和硬件解決方案。系統以MAX17830為核心,采用飛思卡爾的Kinets系列中的k10處理器,集成uC/OS-Ⅱ嵌入式實時操作系統,以高靈活性...
為提高發電機并聯供電時負載分配均衡性,以運X飛機分布式環形配電網絡為背景,運X飛機配電系統中的八臺發電機采用分組并聯的方式接入配電網,選取前艙配電系統上的兩臺發電機,研究當兩臺直流發電機分組并聯時的負載分配均衡性條件,以及影響負載均衡分配的因素,更進一步提出負載均衡分配的解決方法。 ...