電氣化鐵道牽引網基波與諧波模型研究.rar
電氣化鐵道牽引網在網絡拓撲結構、電氣元件上具有特殊性,開展數學模型和電氣參數研究對掌握其電氣性能具有重要意義。 本文主要介紹了電氣化鐵道牽引網基波與諧波的模型建立與電氣參數計算。 借用電力系統中的成熟計算方法,并結合牽引網的拓撲結構和導線的特殊性,闡述了多導體傳輸線的串聯阻抗和并聯導納矩陣的計算方法...
電氣化鐵道牽引網在網絡拓撲結構、電氣元件上具有特殊性,開展數學模型和電氣參數研究對掌握其電氣性能具有重要意義。 本文主要介紹了電氣化鐵道牽引網基波與諧波的模型建立與電氣參數計算。 借用電力系統中的成熟計算方法,并結合牽引網的拓撲結構和導線的特殊性,闡述了多導體傳輸線的串聯阻抗和并聯導納矩陣的計算方法...
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有源電力濾波器是一種新型諧波,無功補償裝置。和傳統無源的補償裝置相比,有源電力濾波器具有很大的優勢,可以對諧波,無功以及負序電流實現實時、準確的補償。因此,有源電力濾波器得到了廣泛的研究,并開始進入工業應用階段。隨著數字信號處理技術的高速發展,以全數字化控制技術實現的有源電力濾波器必將成為電力電子技...